在開車這件事情上，有些事情我們是必須做的，比方說例行保養，再者，就是給車加油，這看似是件平常得不能再平常的小事，裡面卻包含了你從未注意過的學問。

對于新手小白來說，不知道加什麼标号的汽油，可以參照油箱蓋背面的說明，而加油站該如何選擇，究竟是中石化更好還是中石油更好，這些細節就值得深入探讨了。

除此之外，有時候咱們就近找加油站，會發現自己加的一直是中石化的汽油，而附近都是中石油，這讓老司機都難免心生疑惑：中石化和中石油能不能混加？

再要說這兩者的煉油工藝，其實是差不多的，隻不過一個是進口，一個是自主生産，燃油品質的差異，也就形成了中石化的油品質量較好的結果。

這主要是由于中石化目前使用的是世界上比較優質的添加劑，這一點在油品密度上就有所體現，中石油的汽油密度在0.72-0.73左右，而中石化則達到了0.75-0.77。

盡管如此，國家對于油品也有着嚴格的要求和标準，所以你要說這兩者區别太大吧，倒也不至于，僅僅隻是存在一些細微差距而已。

在弄清楚它們之間的區别後，我們再來解決另一個問題，那就是中石化和中石油到底能不能夠混加呢？

照理來說，如果你實在找不到平時所添加燃油的品牌，偶爾混加一次是沒有什麼影響的，剛剛也提到了，不管是中石化還是中石油，油品都是按同樣的規格生産，需要達到國家标準的，差别并不大。

但這并不代表你可以無視這些細微的差别，畢竟二者的原油油品不同，加工流程也不一樣，所以若是你經常混加，就有可能導緻發動機出現輕微的抖動現象，并産生積碳。

那如果你是剛買車的車主，糾結該加哪個品牌更好或是更省錢，不用八卦君再多說，中石化因為是進口原油，再加之燃油密度更高，自然是要更貴一些的。

它貴的地方還體現在耐用方面，同樣加滿一箱油，中石化的重量就要更重一些，車輛跑起來也會更持久。

而中石油耗費得要略微快一些了，不過好在中石油充分掌握了地域優勢，相比進口的高成本，能夠擠出更充分的降價空間，在價格上，中石油顯得更吸引人一些。

通俗地講，這就好比可口可樂和百事可樂，你喜歡喝哪一種，就會長期挑選這個品牌，完全沒必要考慮太多。

當然了，中石油和中石化屬于國企單位，品質上還是信得過的，有些司機可能習慣于在民營加油站加油，雖然價格要優惠，但你也不得不留個心眼，部分民營加油站為了獲取更高的利潤，有可能會私自提煉劣質油，到時候可就得不償失了。

總的來說，中石化和中石油沒有啥本質上的區别，隻是油品屬性存在一定的差異，這完全是個人選擇問題，建議還是最好固定添加一種，這樣才能使得發動機保持在最佳的狀态。

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