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縫縫補補又三年搞笑下聯

生活 更新时间:2024-12-21 17:06:32

新三年舊三年,縫縫補補又三年,寶來傳奇再賣三年?

寶來傳奇上市,作為大衆傳家寶将會替代捷達的位置

不知從何時開始,寶來這個車型也跟情懷挂上邊了。從2001年登陸中國市場,當時還叫做寶來BORA,憑借着1.8T發動機拿下了"駕駛者之車"的稱号,在當年零百加速9秒,絕對是A級家轎市場上可以傲視同級的成績。但是随着後期不斷更叠,寶來在市場上的地位也是一日不如一日。

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在去年,大衆為了提高寶來的競争力,終于得到了MQB平台的助力。然而,大衆似乎并沒有打算放棄PQ34平台的意思,也就是說大衆采用了新老車型一起賣的戰術,從而壓榨市場需求。而PQ34平台的寶來不能再叫寶來了,大衆便賦予了它一個新的名字叫做"寶來·傳奇"。

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聽起來是挺傳奇的,寶來·傳奇上市給出了四款車型,官方指導價格為9.88-11.68萬元。寶來·傳奇和18年的寶來車型外觀設計保持一緻,内飾方面同樣采用了18款的設計,四款車型配置劃分十分明确,低配16英寸輪毂、高配17英寸輪毂。

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全系标配ESP車身穩定裝置、胎壓監測、定速巡航、上坡輔助、後雷達。高配車型則是提供了6.5英寸中控屏、支持車機互聯預覽系統,多功能方向盤、倒車影像、藍牙電話等等。動力方面,寶來傳奇繼續搭載EA 211 1.5L自然吸氣發動機,其最大功率為110馬力,峰值扭矩為150N·m,傳動方面匹配5MT或6AT變速箱。

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中國有句老話"新三年,舊三年,縫縫補補又三年"。

然而,寶來經曆了這麼多年,早就失去了當初的風采,盡管在市場上仍然有不錯的銷量,但是對于很多懂車的消費者來說,寶來在這個價位并不是第一選擇。即便是采用了MQB平台打造的全新寶來,在整體的産品力上也談不上性價比有多麼的突出。而PQ34平台打造的"寶來傳奇"更是有點向不懂車的消費者"傾銷"的意思。

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寶來傳奇值得買嗎?相信看到這個售價以及産品力表現的朋友,心裡已經有了一個大概。如今大衆捷達已經獨立出去了,大衆正在嘗試左腳踩右腳進行品牌向上,而"寶來傳奇"就是大衆要踩的"右腳"。甚至對于一些不懂車的消費者來說,他們壓根兒就分不清楚"寶來傳奇"和全新寶來有什麼區别。從名字上來看,似乎傳奇更Niubi一些,這樣大衆的目的也就達到了,為了避免MQB平台也淪為廉價産物,PQ34必須要在下邊給它撐起來。

總體來說,大衆是真會玩!

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