要說最燒錢的運動有哪些,汽車賽事絕對能排在前列。打造一輛賽車往往需要大量的資金投入,但如今卻有越來越多的車企非常熱衷于汽車賽事。前不久發布的名爵6 XPOWER TCR賽車便是個很好的例子。
這台賽車由上汽名爵新成立的XPOWER賽事部門打造而來,搭載特殊調校的2.0T渦輪增壓發動機與6速序列式變速箱,0-100km/h駕駛時間僅需4.3秒。
可能賽車以及汽車賽事對于大多數朋友來說還有些遙遠,不過對于車企來說,賽事不僅能提升其品牌口碑與影響力,還能将賽事技術反哺民用車。尤其是這種以民用車改造而來的TCR賽車,更是對原型車運動基因的認可。
這一代名爵6于2017年11月正式上市,是一台定位于年輕時尚的緊湊型轎車,前段時間,名爵6推出了2019款車型,此次改款主要調整了配置及價格,加強自身競争力。
從外觀上與老款相比基本沒有變化,基于MG E-MOTION概念車打造而來的名爵6有着十分動感的顔值表現。低矮的車頭、短小的車尾以及流暢的車身線條,都讓它看上去運動氣息十足。
“星輝騎盾式”的前格栅給人很強的視覺沖擊力,車燈的設計靈感源自倫敦之眼在泰晤士河中的倒影,頭燈組均采用了LED光源,點亮後有着很高的辨識度。而作為Trophy版車型,它還有包含有熏黑的格栅、前大燈、後視鏡、輪圈,以及紅色卡鉗等專屬運動外觀套件。
車尾造型也依舊豐滿、耐看,且飽滿的車尾上端還能見到微微上翹的小鴨尾,這樣的設計也讓車尾營造出了不錯的運動感。此次試駕車的紅色為主打色,噴塗了巴斯夫特别調制的水性珠光漆,誘人的紅色在陽光下視覺效果甚至不輸馬自達的魂動紅。
名爵6采用了同級别中是比較鮮有的掀背式設計,更大的開口面積讓它有着更高的實用性。
内飾方面同樣沒有明顯變化,整體造型簡潔大方。在這台Trophy版車型上,名爵還為其提供了紅黑撞色搭配的内飾可供選擇。雖然中控台上部采用了硬塑料材質,但像中控台中部,門闆扶手及擋杆周邊等經常能接觸到的位置上,都采用了皮質包裹,整體做工與用料在同級别中屬于中上等水平。
三輻式平底方向盤不僅造型非常運動,多功能按鍵也非常實用,而且由于方向盤采用了皮質包裹,握上去後手感也還不錯。
在中高配車型上,中控台上會配備一塊10.1英寸的高清觸控大屏,并搭載斑馬智行系統2.0,提供車載Wi-Fi、導航、遠程控制、在線音樂、OTA升級等功能。從實際使用感受及真實用戶反饋上看,這套斑馬智行系統有着良好的體驗與口碑。
2019款名爵6 Trophy版采用了雙邊共四出的排氣布局,并且排氣帶有可變閥門設計,控制按鍵布置在了擋杆後邊。在實際體驗中,控制閥門開閉的确會帶來不同的排氣聲音效果。當打開閥門後,不僅更強的聲浪營造出了很好的運動感,且當你猛收油時,還能聽到微弱的回火聲。
動力方面,這台20T車型依然搭載1.5T缸内直噴發動機,最大功率為169馬力,峰值扭矩為250牛·米。傳動系統部分搭載的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。參數相較老款沒有什麼變化,但排放标準已經達到了國六水平。
在進行場地試駕時,能感覺到名爵6有着非常紮實的底盤調校。和很多同級别對手一樣,名爵6采用了前麥弗遜 後多連杆的結構。整體調校稍稍偏硬,這也使它能給駕駛者帶來更多的樂趣,尤其是在高速狀态下突然緊急變線,過高速過彎時,能感覺到懸架有着不錯的支撐性。
名爵6還配備了XDS電子差速鎖,用以提升車輛的操控性能。當你以較高速度情況下過彎時,XDS系統會通過調節前輪的動力輸出與制動力,來幫助你更好更精準的轉彎,而你則不需要打太多方向便能讓車輛有着不錯的行駛軌迹。
日常駕駛時,這套動力總成也有着比較成熟的表現。很多人都會在意這台7速雙離合變速箱的表現如何。簡單體驗後感覺它在中低速狀态下的行駛還是很平順的,基本沒有明顯頓挫感,而且為了更好的燃油經濟性,變速箱升擋也十分積極。隻不過在換擋速度上,它的表現似乎有些對不起雙離合變速箱的名号。
在動力輸出上,這台1.5T發動機也很符合名爵6偏年輕運動的風格定位。動力儲備應付日常代步綽綽有餘,并且發動機中高轉速下也同樣很給力,高速巡航時的再加速能力也比較強。
在城市道路中行駛時,能感覺到底盤調校偏硬的同時還有着一定的韌勁,能過濾掉大部分路面颠簸,同時還能将一定的路感回饋給駕駛者,整體調校很像大衆品牌等歐系車的感覺。
在噪音控制方面,2019款名爵6也對此進行了優化,不過除了可變排氣閥門所帶來的誘人聲浪外,發動機噪音及胎噪依舊有些明顯,整體改觀不大。
對于年輕消費者來說,高顔值、高性能就是俘獲他們的兩大“法寶”,而名爵6的外觀顔值與動力操控也基本滿足了這兩點。同時它還有着年輕人認可度很高的斑馬智行互聯系統,有着很高的可玩性。美中不足的是它的噪音控制表現相對一般,且變速箱為了追求平順性而降低了的換擋速度。
總得來說,名爵6的表現瑕不掩瑜,且較為親民的售價與豐富的配置也讓它有着不錯的性價比。如果你對動力有更強需求,你也可以選擇有着幾乎相同外觀與内飾設計的插電混動版名爵6新能源車型。
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