在衆多汽車品牌裡面，MINI是最适合女性消費者的一個，車身小巧、形象活潑富有魅力，所以MINI車主的畫像大多是女性白領、潮女等。

但MINI并不排斥男性消費者，MINI旗下有一款“反MINI”的車型——MINI COUNTRYMAN，它是MINI旗下最大尺寸、最MAN、最實用的車型，MINI COUNTRYMAN的改款車型在成都車展發布，9月已經上市，接下來教授試駕一番，看看新款的魅力有多少提升吧！

MINI的車型一直都有着獨很統一的風格和形象，尺寸小巧，圓潤、可愛、精緻是它的一貫風格，對汽車不了解的人眼裡，MINI基本都一個樣，而MINI COUNTRYMAN則有别于我們對于MINI的印象，即便是在汽車小白都能發現這輛MINI的不一樣，會說：這輛MINI好特别。

它是MINI家族裡面唯一的SUV車型，定位緊湊型SUV，它也是MINI家族裡面尺寸最大的車型，車長4310mm，軸距達到2679mm，車身高度比普通的MINI高了15-16厘米，但即便如此，在緊湊型SUV裡面COUNTRYMAN也是比較小的一個。

COUNTRYMAN的外觀比起MINI多了很多特點，進氣格栅更大，兩側的霧燈處有更大的通風口，車頭肌肉感更強，車頂行李架是标配裝備，這些都跟MINI有着較明顯的區别。

而作為中期該款車型，COUNTRYMAN變得更加現代化和精緻，LED遠近光燈和LED日行燈是全系标配，略微不對稱的圓形輪廓透露着一絲硬漢氣質。

但最經典、最有辨識度的改變無疑是“米”字型的尾燈圖案，兩個燈合在一起就是英國國旗圖案。

保險杠裝飾亦經過重新設計，前臉兩側 通風口、霧燈布置在尾部兩側。比較搶眼的是19英寸多輻式鋁合金輪圈，視覺效果很有力量感。

整體來看COUNTRYMAN經過改款後，保留了MINI經典設計的情況下對局部細節進行喲花，整體外形更具現代化氣質，但不失精緻時尚的特色。

内飾沿用了現款的整體布局，最大的改變則是換裝了5英寸液晶儀表盤，橢圓形輪廓契合車内的設計，尺寸雖然不大，但能把重要信息顯示清楚，而且還是全系标配，科技感有一定提升。

撥杆式設計的中控按鍵是MINI的經典，紅色的引擎啟動按鈕很有駕駛欲望，其他的功能按鍵手感都很清脆爽快。

8.8英寸的中控屏配備各種基本的車機功能，使用起來不是特别簡潔，如果系統操控能跟上寶馬的車型就更好了。

另外這款車的倒車影像、導航、語音控制多媒體系統功能全系都需要選裝，不過好在全系車型支持CarPlay和CarLife，所以基本上選裝一個倒車影像就夠用。

配置上教授覺得稍微有點失望的是，并沒有看到智能駕駛輔助系統的加入，頂配車型也隻配備有定速巡航，自動泊車全系都需要選裝，沒有配備車道保持或者是自動刹車一類系統。

不過相應的，一些比較主流的科技型配置也沒有缺失，配備前排無線充電，HUD擡頭顯示，但這兩項配置都需要選裝，還有哈曼卡頓音響，座椅調節支持4向高低調節 4向腰部支撐，所以或許現階段的MINI還是希望保持現有硬核的駕乘體驗，讓駕駛者更多的去參與駕駛。

新型MINI COUNTRYMAN結合了多功能駕駛特性和多功能内飾。後排座椅三人乘坐還比較寬敞，而且配備分段式全景天窗，坐墊的舒适性是不錯的，但坐墊的長度不太夠，。

第二排座椅也可用于擴大裝載能力，通過以40:20:40比例折疊後排，可以将存儲空間從450升擴展至1390升，放倒座椅後可以形成一個比較平整的載物空間，蓋闆下方還有一個非常大的儲物格，所以COUNTRYMAN的實用性是非常強的。

新款的COUNTRYMAN依然是搭載1.5T和2.0T兩款發動機，而本次試駕的是高配的2.0T COOPER S ALL4車型，即四驅版本，發動機是一台來自寶馬的B48A20A發動機，最大功率192馬力，匹配8AT變速箱。

MINI COOPER就駕控體驗非常像卡丁車，而這輛COUNTRYMAN無疑是一輛正宗的MINI，它的駕乘體驗也像是一輛卡丁車，但同時也是一輛更好開、更好用的MINI車型。

毫無疑問，COUNTRYMAN是MINI家族裡面舒适性最強的車型，更高的離地間隙以及更輕松的懸架調教，不僅保證了日常通勤的舒适性，8AT變速箱比7速雙離合平順性更為出色，這輛COUNTRYMAN相當善解人意，而且更願意照顧後排乘客的舒适性。

而且其使用場景也進一步擴張，譬如一些較深地庫和非鋪裝路面，開着MINI COOPER 的話你一定會減速，而COUNTRYMAN則可以無畏從容通過。

甚至，有了如此強的通過性和空間實用性，你還可以駕駛着COUNTRYMAN走遍大江山河，有了四驅系統加持，這應該是MINI家族中能去最多地方的車型。

但COUNTRYMAN不會因為它的SUV身份而讓底盤調校變得舒适，MINI好玩，愛玩的内核并沒有改變，當你切換到運動模式，響亮的排氣聲會不斷刺激你的駕駛欲望，它會從一輛SUV變成一台小鋼炮，轉向、油門響應都變得靈敏，COUNTRYMAN還是能找到開卡丁車的感覺，隻是坐姿稍微高了一點而已。

MINI車型身上總是有一種魅力，即便是試車無數的試車編輯，每次體驗完MINI的車型之後都會被深深吸引、迷上甚至萌生成為車主的念頭，因為MINI的車型太極緻，太感性太理想了，能滿足你任性、沖動的欲望，而這輛COUNTRYMAN，更加強大的實用性和通過性，無疑是讓人找到更多“沖動”而且具有說服力的借口。

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