你我身邊，新能源車是越來越火。路面上有了越來越多的綠牌車，各大車企也都紛紛推出自己的新産品，汽車市場裡百花齊放。7月25日，長安深藍SL03上市，售價區間16.89萬-21.59萬（氫電版本為69.99萬），總共分為3種動力，分别為純電動、增程式以及氫電式。

氫電，自然是代表着未來，作為消費者，大家更關注的自然是純電、增程式2個版本，于是，從産品力角度，我們今天來看看這款新車産品力究竟表現如何。

外觀上，它采用了封閉式前臉，配備分體式大燈，這種設計風格當下比較常見，彰顯着未來感。鑒于其設計早在之前就已經放出了實車的樣貌，我們不進行太多解讀。車頭設計上，有一點值得一提，它的車燈支持智能交互功能，可以和其他交通參與者進行一定程度的互動。

車側的視覺結構，是前長後窄，設計師想營造出視覺上的爆發力。細節上，這輛新車也幾乎把流行配置全部配齊，比如隐藏式門把手配無框車門，使用雙五輻條鋁合金輪毂，還能選裝高性能馬牌輪胎。車身尺寸上，新車長寬高分别為4820/1890/1480mm，軸距2900mm，屬于中型車領域裡比較有優勢的。

車内的用料，以皮質為主，方向盤樣式是比較新潮的兩輻式平底設計，中央使用了一塊大尺寸屏幕，懸浮式液晶中控屏幕為14.6英寸，可以進行左右旋轉，最大旋轉角度為15度，全系标配了高通骁龍8155車規級芯片，能執行連續20秒語音指令識别的操控動作。另外，在座艙中，它還配上了AR-HUD功能，傳統豪華車型上才有的配置，如今在國産車上得到了實質性的下探。

智能駕駛和主動安全方面，它分别配備有L2級輔助駕駛系統、全速自适應巡航、360°全景影像，還用上了一套主動安全預警系統。

駕駛硬件上，它使用後置後驅驅動模式，配備前麥弗遜式獨立懸挂 後多連杆式獨立懸挂。馬牌輪胎也是一大亮點，抓地力、操控和排水性能表現都不錯。除了氫電版本為55之外，其他型号都是45的扁平比，操控感更好，路感也更清晰。

動力上，純電動版本分為标準續航和長續航，前者搭載190kW電機，最大扭矩320N·m，0-100km/h加速時間5.9秒。而長續航搭載160kW電機，電池容量79.97kWh，百公裡加速時間6.9秒，同時CLTC續航達到705公裡。

至于增程式動力，使用長安1.5L四缸發動機，配置了和純電長續航版本相同的電機，百公裡加速為7.5秒，和大多數合資燃油車的2.0T表現相仿。氫燃料電池版本也搭載了功率160KW的電機，百公裡加速時間為9.5秒。

總結：在3種動力的加持下，長安深藍SL03當下的産品力表現不錯。外觀内飾的設計，都能比較好的符合消費者審美。同時，入門版本的配置就已經夠豐富，從産品力角度來看，給出了足夠的誠意。

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