樂高在你傳統的印象中是什麼？有人會說了，不就是個造拼裝積木的玩具公司嗎？但在小編眼裡，樂高是那種你給它一塊積木，它就能整個世界出來的角色。

就在前幾天，樂高用積木按照1：1真實比例拼裝了一台布加迪Chiron，就問你怕不怕！并且，這真的不是玩具，布加迪自己的首席試車員還将這台積木車開上了賽道！樂高官方表示：“這個真人大小的模型在很多方面都是同類産品中的第一個，我們希望突破自己想象的界限。”

下面，小編就帶你來好好看看這台積木版的布加迪Chiron到底是怎麼拼裝起來的吧~

這款樂高科技布加迪完全依照真實布加迪進行打造，采用了100萬顆樂高科技的零件進行打造，而為了實現樂高Build for Real的理念，采用了2304個馬達來實現其動力功能。總的重量為1500kg，可以實現最高時速20km/h。

此外，布加迪的外殼全部采用樂高科技的零件進行打造，為了實現像真正的Chivron那樣的曲線，使用由柔性鉸鍊連接的小LEGO三角形制成的表皮。構築的類似蜂窩的構造，而這樣可以實現車身的複雜曲面結構且保證了穩定性。

先别忙着吃驚，接下來才會更讓你感到可怕，據悉，這台樂高版布加迪Chiron整車沒有用過一滴膠水！完全靠各個零件之間的咬合進行固定，全部靠工人手工拼裝，全程采用工具是一把電動螺絲刀，就問你強不強？總共花費了13000個工時才拼裝完成。啧啧啧，就怕理工科男生認真！

另外，這台樂高版布加迪Chiron整車使用了339種不同類型的科技件，其中包括58種新定制顔色的零件，還原了布加迪标志性的雙色車身，使用兩個80伏特的電池為發動機和LED燈照明提供電力。為了使車燈亮度足夠，專門使用了最新款的透明科技材料來用作車輛的前大燈組、尾燈以及閃光燈。

來到這台車的内部，我們可以看到，這台車基本上同實車基本無異，儀表盤指針、數字，方向盤尺寸，甚至是方向盤上的LOGO都能清晰可見，變速箱、座椅也都還像模像樣，甚至就連安全帶卡扣都能做到一模一樣，這高超的拼接技術和細心程度也是沒誰了~

車内還有完全由樂高積木拼砌而成的車門開關結構、可調節的内部後視鏡、換擋設計、雨刷以及啟動按鍵，讓駕駛員能夠體驗到真車的感覺。

這不，已經有國外媒體做了其與實車的對比測試~評價還真不錯！

前面說了，樂高版布加迪Chiron的發動機由2304個馬達零件組成，這款發動機内部分成24個馬達塊，樂高通過使用4032個齒輪以及2016個十字軸把馬達塊和傳動軸連接起來，從而産生動力帶動傳動軸運轉，發動機可以輸出5.3馬力和92牛米的扭矩。

雖然其動力參數不能和那個真的布加迪相比，但是一個樂高積木拼出來的嘛，能開就行。但需要注意的一點是，樂高版布加迪沒有搭載懸挂系統，所以實際駕駛起來可能會把你颠吐，甚至還會把外殼零件給颠掉了~

當然了，要想把這個車開起來100%用樂高積木拼裝是不可能的，車身還是使用了不鏽鋼支架作支撐，另外，傳動系統和輪胎等部分依然是主要采用非樂高零件完成的。

想買？别想了，據悉，這輛了樂高版的布加迪全球僅此一台，再者說了，你想買人家樂高也未必要賣！這可是樂高機械組迄今為止最大的、可自主運動的拼砌作品，估計比原車還貴不少。

此外，樂高也發布了這款1:1布加迪的技術手冊《1:1 LEGOTechnic Bugatti Chiron technical documentation and features booklet》，詳細介紹了這款科技布加迪的内容。

最後，小編也要再介紹一下布加迪Chiron這款超級跑車。看着和樂高版真沒啥區别~~~

很多人可能對這個品牌了解的不是太多，布加迪Chiron是法國跑車品牌布加迪出品的豪華超跑車。配置四渦輪增壓發動機。起售價高達260萬美元。

8.0 升 W16 四渦輪增壓發動機、1500 馬力的最大功率、最大扭矩為1600 牛·米，搭配在一起百公裡加速不到 2.5 秒。

極限速度能突破420公裡每小時，整個車身共有23種顔色可以選擇，布加迪會為客戶提供一個廣泛的定制程序，名為La Maison Pur Sang ，用戶可以把内飾漆成你想要的顔色。

看完樂高設計的布加迪Chiron，小編真是感慨萬千，能夠花一整年時間用積木拼裝出一台超級跑車，估計也隻有樂高才能幹得出來了，并且，這款車接下來将在F1大獎賽意大利站首度亮相，喜歡機械的朋友們不妨關注一下。

其實，除了這台布加迪之外，樂高最近這今年的審美不知道受了什麼影響，什麼東西越大越好，之前路虎為了發布新款發現者SUV，委托樂高直接複制了一個42英尺高的倫敦塔橋~該橋由5,805,846塊樂高積木組成，其跨度足以容納兩輛SUV，在其功能吊橋下方有三分之一的空間供車輛行駛。

最後，再跟着小編一起來看看這款樂高版布加迪Chiron的美照吧~

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