皮卡是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側闆與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車。皮卡這個叫法其實是美國的叫法——“PICK UP”音譯而來，又可稱為轎卡，顧名思義，說明這種類型的車可以作為家用車載人使用，也可以進行拉貨使用，對于一些在創業中的人員是非常合适的。今天為大家帶來的是長城的一款皮卡——風駿5。

風駿5目前在售的車型總共有22款，從動力上可分為1.5T兩驅、2.4L兩驅、2.4L四驅、2.0T兩驅、2.0T四驅，售價區間為6.98--9.98萬元，根據懂車帝的數據來看，終端下探0.3萬元，整體的價格不算太高。但對于想要買皮卡的用戶來說，基本都想要相對便宜的車型，畢竟無論是創業還是農村載貨都不适合買太貴的車型。那麼我們就拿售價最低的2021款 1.5T汽油兩驅幹飯版超值型标準貨箱風駿5為例，來看看這款車到底值不值得買？

風駿5在動力上搭載的是1.5T 136馬力四缸發動機，最大功率為100kW，最大扭矩為240N·m，匹配的是5MT變速箱，NEDC綜合油耗為8.7L/100km。這樣的一套動力系統，對于日常拉載一些貨品是能夠滿足的，但如果拉載一些重量級物品時，動力會感覺比較疲乏，尤其是經過上坡過程中會感到動力不足的情況。

駕駛感受：前期動力輸出平順，深踩油門有着一定的爆發力，但在滿載貨物時中段加速有些疲軟，基本需要把油門踩到底來迅速提速。

底盤方面，車子搭載的是前雙橫臂式獨立懸挂和後整體橋式非獨立懸挂，這樣的懸挂搭配可以減小颠簸，承載能力也比較強，但彈簧力度比較生硬，後排舒适度會較差一些。

下面再來看一下這款車作為家用的表現怎麼樣？

風駿5幹飯版标準貨箱的總車長為5403mm，貨箱長度為1米68，對于日常拉載一些貨物來說是足夠的。同時這款車配備了5個座椅，作為家用也是可以的，隻不過坐在第二排後會有些緊湊。這款車在材質用料上，方向盤為塑料材質，座椅是皮織混搭的，舒适度是比較差的。

配置方面，車子配備了主駕駛安全氣囊、多功能方向盤、藍牙/車載電話、電動車窗等實用配置，但也僅能夠滿足日常使用。

總的來說，幹飯版超值型标準貨箱風駿5在空間、配置上的表現比較一般，舒适性較差，隻能滿足基本家用。不過作為一款皮卡而言，綜合來看還是比較合适的，畢竟這款車的價格也隻有7萬不到的價格。

車子自身的條件是選擇時首要考慮的，但除此之外還要把用車的費用算上去。根據平均一年2000公裡計算，三年合計6000公裡，總體預估費用如下：

油耗成本：這款車的百公裡綜合油耗為8.7L，實測油耗為9.7L/100km，日常添加92号汽油。目前山東地區92号汽油價格在8.03元，我們按照三年行駛60000公裡計算，油耗費用在46734.6元，平均到每公裡的費用大概在0.78元。這樣的油耗對于家用車來說是比較高的，但是作為一款皮卡來說，這款車子的油耗成本還是能夠接受的。

保養成本：長城官方提供4000公裡首保免費，會更換機油濾清器、機油以及變速箱油。之後汽車在行駛了2萬公裡左右，可以進行小保養，一般在行駛了4萬公裡左右進行，機油、機油濾芯一般1萬公裡換一次；根據詢價後算出，估算的三年6萬公裡所需的保養費用大約在5500元左右。

保險費用：以山東地區為例，交強險950元，車船使用稅420元，商業保險（包括車輛損失險、100萬第三者責任險、不計免賠險）第一年大概在4500元，在不出險的情況下，第二年商業保險按8折計，第三年商業保險按7折計，共計12620元。

總計三年行駛60000公裡的費用估算為：油耗費用46734.6元 保養費用5500元 保險費用12620元=合計64854.6元。平均下來每年21618.2元，每個月1801.5元。這樣的用車成本合計下來還是比較高的，不過對于大部分人來說，每年基本是達不到2萬公裡的裡程的，再結合現在的油價比較高，因此實際用車費用還會在這個基礎上有所下降。

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