2020年2月，受疫情影響，多缸柴油機市場（以下簡稱柴油機）銷量僅為15.88萬台，不足2017年的一半，同比2019年下降44.62%，但略好于行業整體情況。

根據内燃機工業協會《中國内燃機工業銷售月報》數據顯示，柴油機市場1-2月累銷52.30萬台，同比增長-24.07%。具體情況如何，請看方得網分析。

2月銷量創新低 累計銷量好于2016年

2020年，柴油機2月銷量是近4年内最低點，僅有15.88萬台，不及2017年（38.77萬台）的一半。

造成銷量大幅滑落的原因主要是受新冠肺炎疫情影響，商用車市場降幅近7成。據中汽協數據顯示，2月，商用車産銷8.9萬輛和8.6萬輛，環比下降73.0%和73.1%，同比下降66.9%和67.1%。大多裝配商用車的柴油機由此受到影響較大。

此外，在生産端，企業因複工進度慢，零部件供應等問題導緻産出水平低；進而導緻在消費端，産品消費停滞，市場需求受到嚴重抑制。

受商用車産銷下滑的影響，2月，商用車用多缸柴油機銷量9.57萬台，環比下降59.40%，同比下降47.22%；1-2月累計銷量33.13萬台，同比下降21.96%。

2月，用于工程機械配套的多缸柴油機銷量也是下降的，單月銷量2.70萬台，環比增長-53.91%，同比增長-43.28%；1-2月累計銷量8.55萬台，同比增長-29.4%。

2020年2月，柴油機銷量在曆年是什麼水平？請看下圖

從宏觀來看，2020年2月銷量是近5年最低，同比去年下降了4成，相比2017年，更是不及其銷量的一半。

從累計銷量來看，在2015年至2020年這6年間，2017年為柴油機市場最高點，1-2月銷量74.58萬台，這一年同樣是重卡爆發的年份。最低點則出現在2016年，1-2月銷量僅為51.46萬台，與2017年相差28萬多台。2020年1-2月雖然是三年來的最低點，但總體銷量并不是最低的。

前十企業 五家銷量份額增長

從柴油機市場的競争格局來看，近兩年，2月銷量前五名企業基本上鎖定濰柴、玉柴、雲内、全柴、錫柴這五家。

從份額來看，2020年1-2月份額同比增長的有濰柴、錫柴、江鈴、福田康明斯、江鈴，其中濰柴的份額增幅最大。

從前十位外的其他企業份額來看，2020年2月，前十企業在行業内占比下降，這意味着有柴油機的新晉勢力在争奪原有的“蛋糕”。

據中汽協調查顯示，截至3月11日，13家主要零部件企業集團全部複工，5家複工率超過80%。

各家柴油機企業在2月忙着複工複産，是否能恢複原先的産能？又是如何在疫情中做出補救措施的？請看方得網的盤點。

濰柴打響山東滿負荷複工第一槍

1月27日，濰柴發動機闆塊開始陸續恢複生産；2月5日，濰柴滿産秩序逐步恢複。由于保障有力，濰柴确立了3月份全力實現滿産超産的奮鬥目标。

2020年1月份，濰柴集團發動機闆塊銷售9萬台，同比增長20%，創下曆史同期最好水平。濰柴在自身複産下，還帶動海内外産業鍊上下遊協同複工複産，拉動産業經濟發展。目前，産業鍊整體複工率超90%，帶動着山東300多家産業鍊合作企業正常運行。

與此同時，濰柴海外出口也勢頭不減，今年前兩個月，出口海外發動機銷量保持兩位數增長。

玉柴訂單量同比大幅增長

2020年2月10日，玉柴複工複産，全面打響了訂單保衛戰，确保産品有序産出，力争實現首季開門紅。

江蘇沃得在複工後第一時間便向玉柴下達了6200台發動機的大訂單。除通機動力市場外，玉柴海外市場、船電動力市場等的訂單需求也不斷升溫。

2月份，玉柴在通機動力市場全面開花，廠家訂單已超2萬台，且目前依然保持強勁的增長勢頭。

2月9日湖北十堰市東風商用車給玉柴下達了一批作為防疫物資用的發動機訂單。在玉柴銷售、采購、生産等部門的通力協作下，2月12日，生産任務順利完成。

2月13日，如期交付5台貴陽市公共衛生救治中心應急工程的供電設備的玉柴柴油機配套發電機組。

在海外市場，玉柴更是在新年伊始就接到客車發動機意向需求總數達近3000台。

解放動力2月份已生産柴油機10363台

作為無錫首批複工複産企業，一汽解放發動機事業部截止2月23日，總裝能力達疫情前的89.34%；2月份，已生産柴油機10363台，駛入了穩定發展的快速軌道。

2月份，一汽解放發動機事業部收到了363台東風工程車的發動機訂單。僅2月17日，就有116台4DB1國六訂單，全力以赴滿足東風工程車事業部供貨需求。目前，訂單已經陸續出産，本月将全面完成所有訂單任務。

福田康明斯訂單不斷

據福田康明斯官微披露的數據顯示，2020年2月10日-3月8日，福田康明斯實現X系列發動機訂單4906台，終端支付328台。

2020年2月，柴油機行業終于迎來了“暴風雨”，這也與商用車大降關系密不可分。

但仔細觀察可以看出，2月多缸柴油機的降幅是低于内燃機市場的總體降幅的，而配套商用車的柴油機降幅又低于柴油機市場的降幅。

随着疫情情況逐漸好轉和2月中下旬企業逐步的複工複産，相信3月柴油機産銷将比2月會有明顯的增長。

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