今年是國内自動擋皮卡爆發的一年，然而大部分對性價比和實用性有需求的用戶，還是會選擇購買手動擋皮卡。雖然不少開手動擋皮卡的用戶都是老司機，但是Truck Wuang（筆者）還是建議開手動擋皮卡的用戶這五件事千萬别做。
别順序降檔
不少開手動擋的皮卡用戶，在駕駛之餘會享受手動擋頻繁換擋的快感，然而順序加擋可取，順序降檔其實不可取的。不過，筆者所說的順序降檔是有前提的，那就是不顧轉速的降檔和不踩刹車的換擋，讓變速箱總是在很大的負荷下工作。
不少人說，你看許多賽車手就是這麼降檔，不踩刹車利用檔位減速，但是筆者要說那是因為賽車手一是為了讓轉速維持在最佳動力輸出範圍，一個是避免刹車熱衰減。然而作為開民用車的我們，永遠記住“刹車可比變速箱便宜多了”。
别把腳總放在離合上
筆者非常理解部分司機一直把左腳放在離合上，開多久車，腳就放在離合上多久。因為他們總是會擔心來回移動腳費事，也不想錯過換擋時機，最重要的是怕熄火。
但是，你如果總把腳放在離合上，還常常半聯動，你的離合器離報廢不遠了。
停車别挂空擋
許多老司機在山道上停車時，經常會挂着一擋熄火，這樣就避免了車輛溜車。筆者認可這樣的做法，同時強烈建議平道停車也挂一擋熄火。操作方法是踩離合挂一擋，但是腳不離開離合然後熄火。但是，這樣做的話，下次啟動車輛也要記住踩着離合點火，否則就會有危險。
勤換離合器油
這個不必多說，雖然現在的手動擋皮卡不用過多的維護，但是請至少每隔2年換一次離合器油，來保證車輛的正常行駛，因為離合器油長期不更換的換，髒東西會損壞油封，從而損壞離合器總泵和分泵。
而且有的車的離合器分泵位置安裝不合理，比如福特皮卡的離合器分泵就在在變速箱上面很深的位置，修理一次離合器分泵還要斜一次變速箱，你說累不累。
别隻換離合器片
不少開皮卡的老司機常常會自己動手豐衣足食，皮卡作為工作車輛，離合器的正常磨損是無法避免的。有時候出現離合器打滑現象，比如起步無力，行駛過程中明顯感覺轉速和車速不匹配，那就有可能是離合器打滑，離合器片出現磨損。
不過，千萬别隻換離合器片，要整套更換，包括壓盤、離合器片和分離軸承。因為，開一次變速箱非常費事，而且假如離合器片壞了，壓盤肯定也有磨損，不要為了省錢過段時間又開變速箱換壓盤。
怎麼樣，今天有收獲吧，以後卡車王将會持續推出皮卡的駕駛、用車和維修等一系列文章，讓皮卡用戶自己在家也能處理一些小問題。
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