江蘇大學物流工程與管理專碩複試?大家好，我是東北大學物流工程管理專業一名在讀的研一學生，今天給大家分享一下我的考研上岸心得每個人都有自己的規劃和安排，本篇僅為大家提供一個思路和方向如有不對還希望大家多多包容，僅供參考哈，下面我們就來說一說關于江蘇大學物流工程與管理專碩複試?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

江蘇大學物流工程與管理專碩複試

大家好，我是東北大學物流工程管理專業一名在讀的研一學生，今天給大家分享一下我的考研上岸心得。每個人都有自己的規劃和安排，本篇僅為大家提供一個思路和方向。如有不對還希望大家多多包容，僅供參考哈。

一、關于考研擇校和定專業

首先我先說說我自己，我選擇東北大學的原因是因為我本身是一個沈陽長大的孩子，對家鄉唯一的985大學又莫名的偏愛。同時，自己對自己未來的發展，也是把基調定在了沈陽和周邊城市。所以東北大學對我而言就是一個性價比極高的學校。選擇物流這個專業也是因為本科學習的也是這個專業，同時對這個學科還是很有興趣的。

我們學校物流工程與管理這門學科在2020年考研根據國家政策要求，劃分到了管理類綜合聯考裡。由于是政策改變後的第一屆招生，我們的報錄比大概是1：2。難度相對于之前數學三、英語二的時候要簡單了一些（初試上）。複試上則提高了一些難度。同時，我們學校還是比較公平的，初試複試比重是各占百分之50。所以即使初試沒有那麼理想，複試還是可以逆風翻盤的喲。

對于擇校上我給大家的建議呢，是從兩個角度出發，第一是自己的實力；第二是學校還有專業。

1.給自己明确的定位，去官網可以查詢到去年的複試名單以及最終名單，大家可以去看分數大概在什麼區間，比如我們這屆，分數線是200分可以進複試，大家就要把這200分分配個英語和管綜，看看分數都應該達到多少分（比如管綜150、 英語50比較簡單），但是這個分數也并不是進入複試就一定可以成功，所以還要再高上10—15分，這樣就到達了215分，大家就需要結合自身情況，看看怎樣努力能達到這一分數。如果感覺自己達不到，千萬不要一時沖動，考研和高考不同，考研更大的比重在于選擇。選擇對了，上岸才會更容易。

2.學校還有專業方面呢，一定要自己感興趣，喜歡這門學科，因為在研究生階段，所有的學術工作都要圍繞着你的專業來展開，如果對它興趣乏乏，那無疑是痛苦的。感興趣之後，就要看看學校還有專業，大緻的情況下，34所自劃線>非自劃線985>211>普通本科，這是隻參考學校的情況下，如果是從專業的角度，則需要同學們來自行搜集到專業排名對應的高校。

而除去這兩個因素，還有一個就是地域因素，（比如經濟類的研究生上海的211要好于東北、西北的985），北上廣的大學要普遍好于其它地區的學校（希望母校不要請我喝茶）。

二、初試複習經驗

（1）199管理類綜合能力：

這個部分其實我沒有什麼太大的說服力。我是在2019年10月初開始準備的管綜聯考。最後成績是169和59分。大概複習了3個月吧。我就給大家談一談這三個月是怎麼複習的，希望大家從中可以找到對自己有幫助的地方。

管綜分為初數、邏輯、寫作這三個模塊。剛開始的時候，我是對邏輯這一塊完全陌生，所以我的主攻點放在了邏輯上。我用的是老呂的邏輯以及配套的網課。首先我将整本邏輯參考書從頭看了一遍，然後開始查缺補漏，像邏輯中比較有難度的二難推理，是我臨到考試前才将其完全弄通弄會。

邏輯其實沒有那麼難，我們學習邏輯的時候，會發現它與我們現實生活的邏輯不太一緻，比如，我們平時的邏輯是，“全沒有”的逆命題應該是“全都有”，而在邏輯裡則是“有的有”。

這些就需要我們像張無忌學太極劍法一樣，忘掉過去，學習新知識，否則真的是鑽進死胡同，怎麼都跑不出來。學習邏輯也最忌諱的就是鑽牛角尖，進死胡同，如果在複習的時候，我們發現自己百思不得其解，不如換一門學課，換一換大腦的思維方式，過一段時間再回頭看它，就會重新捋清邏輯線了。

對于邏輯的複習階段，我的小建議是，先通讀，了解邏輯的整體框架，自己去列一個思維導圖，然後要多做題、多畫圖，不要認為邏輯為什麼畫圖，邏輯中很多問題，圖比文字直觀的多。題做完了以後，要在真題中尋找自己的問題。可以采用曾經的錯題本方式，來回顧真題中自己做錯的題目，以及要把錯誤題目的知識點，重新學習、梳理。不要僥幸心理，認為自己隻是馬虎了，這一點一定要摒棄。

初數模塊，其實沒有什麼可以多說的，都是初高中的知識點，我複習初數就是把公式本給牢牢記住，然後開始做題，重複做題，形成一個記憶感。

作為準備考研或者正在考研的同學們而言，數學這個折磨我們10餘年的學科，大家自己都會有一套鬥争經驗的。我就說一點，多做題、多做題、多做題。題海戰術永遠是對抗數學的最好辦法。

寫作上可以不用開始的太早，因為它屬于邏輯寫作，需要把邏輯學的清楚明白了以後，再開始寫作這個模塊。寫作正常開始的時間應該在10月前，每周保證自己寫3篇以上，來練習手感。不要對押題作文和最後沖刺抱有幻想。如果我們有這麼好的運氣，那我們現在為什麼不去買，而是都踏上了這條一個人的旅途呢。

對于寫作，我要告訴大家的是，小作文、有效性分析這裡，要熟知幾個錯誤點，從錯誤中出發去看待給你的文章。切忌一段一段的閱讀，要通篇讀完，找到你最想批評的論據，然後把錯誤的方式依次帶入進去。

大作文是一個積累的過程，也是一個形成自己觀點的過程，不能似是而非，老好人，正反都支持，我們要做的就是瘋狂的批判他的觀點，或者瘋狂的支持他的觀點，把自己的觀點闡述清楚，多積累名人名言，古今中外的案例，最好可以做到每個論點論據都帶有一個高端大氣的案例。

對于管綜整體而言，我給大家的幾個小建議就是，不要輕視管綜，不能因為相對簡單而在複習時放松。先做模拟在做真題，真題刷3遍以上。要在考試前給自己模拟考試環境，管綜題量巨大，對同學們考場心态是有影響的，要在考前模拟，合理安排好自己的時間，我的時間安排給大家參考一下，初數55分鐘、邏輯70分鐘、寫作50分鐘。

（2）英語。我們考察的是英語二，題型有完型、四篇閱讀、翻譯、新題型、一篇大作文、一篇小作文，3個小時。我的英語水平不是特别好，正好卡在了60這個分數線，英語四級也是千辛萬苦才飄過。那對于英語基礎不好的同學，我給大家的有以下2個方面。

1）單詞，英語的單詞是重中之重。如果單詞不過硬，那看文章如同天書，甚至于選擇題目的題幹都無法讀懂。那怎麼複習單詞這個模塊呢。我給大家推薦的是朱偉的戀戀有詞，每天都需要跟着背，反複背誦，在後期做真題，把一些高頻詞語自己總結到一個本子上，然後反複的去背誦，要做到看到這個單詞，腦海中就直接反應中文意思。

2）語法，語法不是一天兩天就可以練成的，語法這塊，大家可以自行尋找視頻學習，個人推薦宋逸軒的語法課程，比較簡單，同時針對性比較強。同樣，在前期做真題的時候，遇到長難句子不要放棄，或者得過且過，要把它一點一點的弄懂弄會。在語句中理解語法，這樣就不會太枯燥乏味。

3）寫作，作文和管綜的作文是一樣的，不要光看，等着押題，從9月開始每周都要寫2—4篇。看别人的模闆，自己總結出每個對應自己的模闆，做到有5—6個模闆随時随地可以帶入。

基礎掌握好了，我們開始面對的就是英語二這整套試題。我個人在考試和真題的時候，一般的順序是閱讀、新題型、寫作、翻譯、完型。我先說說理由，英語二流傳着一句話，得閱讀者得天下，我們要把最好的精神和頭腦給這4篇閱讀，做到百分百的投入。随後，為什麼要做新題型而不是直接寫作，因為新題型的方式方法和閱讀比較相似，我們借助餘溫，正好攻破這個難題。

随後就是寫作，寫作是一個比較細緻的過程，書寫規範，同時要盡可能避免單詞，語法的錯誤。如果同學們俺上面的準備作文，那這個階段是一個比較放松，默寫的過程。

寫作結束了，這個英語二的試卷就結束了八成。然後我們要做翻譯，翻譯沒有太多要注意的，就是大家如果遇到不會的單詞，可以去猜測，俺前面的中文翻譯自己推測後面的單詞意思。同時盡可能的修飾成我們中文的語序和中文的語言習慣。

最後就是完型填空，完型填空是整篇試卷最不值錢，也最難得分的模塊，20道題，十分，考察了語法、單詞、閱讀等複合能力，如果大家不是沖擊75分以上的大神，請按我下面的操作，全選A或全選B（因為4個選項，平均分布，各有5個）。同時，完型會有一些肯定對的選項，在一般的視頻網課中都會有總結。大家可以把這幾個選項選出來後，再去全選，比如選出了三個必對選項，分别為A、B、C，那麼剩下的就都選D這樣就可以拿到4分。還不耽誤時間。如果有同學就想自己做，請忽略本段建議。

大家更要穩住心态，考研在後期，是災難性的放棄，考研放棄的人太多了，大家一點更要堅持住，做分子不做分母。我2019年複習的時候，心态也快崩潰了，我就每天抽時間去打籃球，發洩這種不滿的情緒，大家也可以找一個屬于自己的發洩方式，複習不是一整天泡在書裡學習，而是定好目标做完了，就去放松心态，改善自己的心情。

三、複試的注意事項

我校複試采用的是筆試＋綜合面試。複試分數線是筆試百分之60以上即可，進入複試的人數我們去年是19人進複試，全都錄取了。（因為疫情，線上面試）。

我們學校物流工程與管理的複試科目是運籌學、設施規劃、物流經濟學，還有英語口語、政治。

《運籌學》是清華大學出版社的第4版，中間7、8、12、13章不考察。

《設施規劃》是戢守峰老師，工業出版社的第二版。其中3、10章不考察。

《物流經濟學》戢守峰老師，金玉然老師主編，其中重點是幾個經濟學模型。

英語口語是抽問題，現場作答，不是特别難，而且大家都可以聽懂。

政治我們是面試形式考察，不知道會不會有改變，我建議跟緊肖大爺的資料，政治就毫無問題。

綜合面試考察的就是學術水平和人品，老師很和藹，整體難度不高，大家不用緊張，放松心态和老師們禮貌的應答就可以了。

複試要在1.1号以後就開始準備，時間還是很緊張的，我建議大家找一個學長學姐帶着複試，新祥旭一對一輔導的老師就是直系學長學姐，可以給出很多指導和幫助，這樣後續的導師，包括學校情況，也有一個保證。

四、最後給大家的建議

考研經驗給的是一個方向，讓大家可以從中吸取到對自己有用的地方，而不是照貓畫虎，生搬硬套。要找到最适合自己的方式方法來學習。

1.每天固定任務，做完就放松，不要認為學一天就是最棒的，是高效的學習完今天的内容才是最棒的。任務量的制定就需要一周到兩周，在個人可以承擔的情況下去摸索出來。而這個量的大小應該取決于基礎和分數的要求，還有身心的疲憊程度，個人建議，每天抽時間鍛煉，聽音樂，的時間要有2個小時左右。做到勞逸結合

2.切勿拖延症，再休息10分鐘，在躺一會就起床，這種心态的滋生，造就的就是放棄和失敗。

3.切勿和他人過度讨論學習，考研是一個人努力的路程，不要事無巨細都和他人分享，尤其是你的考研夥伴，心态是可以互相傳播的，或者他今天學的多，你着急了，他學的少，你跟着懈怠了。這對自身的規劃都是有影響的。

4.時間安排，以5月為例子，6、7月基礎，8、9月提高（查缺補漏），10月真題模拟，11月再次查缺補漏以及全真考場模拟，12月調整心态，保持手感。

5.這段不算建議，算是告訴大家，考研沒有那麼困難，但是它确實痛苦，可能在你學習的時候，同學們拿着工資，快樂的玩耍。但這條路是自己選的，考研意味着你成年之後自己選擇的第一條路，如果第一條路我們就放棄了，那未來不用多說了吧。所以最後，希望大家，可以調整好心态，努力的去學習，為自己選擇的明天去努力奮鬥。

最後祝願大家心想事成，都可以順利上岸。

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