黃先生

黃先生今年42歲，從事消防工程相關工作。在2011年6月購買了現在這輛棕色的森雅S80 1.3L手動舒适型7座，至今已有8個多月，行駛裡程為11000多公裡，駕齡為4年，此前的座駕為SUV車型的切諾基2500。

◆ 為什麼選擇森雅S80？

空間大、實用，并且價格實惠的黃先生選購森雅S80的原因，當然森雅S80跨界風格的外觀造型，較高的離地間隙是也黃先生選擇它的原因，畢竟黃先生始終帶有一定的SUV車型的情結。

◆ 買車時還考慮了什麼車型？為什麼最終放棄？

黃先生曾經考慮過五菱宏光、和悅RS及景逸三款車型，不過五菱宏光在了解過程中發現購車需要加價，這樣黃先生感到不滿；而和悅RS是黃先生比較喜歡的車型，不過其準備選購的版本稍貴，超出了購車的計劃預算，所以也排除了；最後是景逸，在看過實車後發他發現景逸的離地間隙較低，并且黃先生感覺景逸的造型有點像微面，自己不太喜歡，所以最終也放棄了。

◆ 買車後最滿意的部分？

除了在油耗方面比較滿意外，黃先生表示選購的7座車型增加了其實用性，裝載能力比較強。同時外觀跨界風格的設計，特别是車身側面黑色大包圍 銀色護闆的搭配，讓黃先生比較滿意的。

◆ 買車後最不滿意的部分？

森雅S80 1.3L車型離合器采用的是老式的拉線式，黃先生表示行駛過程中離合器拉線存在質量的問題，行駛至今已經更換了三條了。并且，黃先生表示前門下方的漆面處理并不理想，出現了生鏽的情況，後來與廠商方面聯系，問題已完滿解決。

◆ 平時的用車環境如何？油耗多少？

黃先的駕駛習慣比較溫和，不過出于職業的需要，黃先生需要經常搭載3-4名工作人員往返各施工工地，其中個别地區路況比較惡劣，一定程度造成油耗也略為偏高，經黃先生粗略計算，愛車的平均油耗在每百公裡6升左右，而市區行駛則基本在每百公裡9升左右，綜合油耗約為每百公裡7.5升左右。

小結：

雖然車輛的行駛過程中也出現了一些小毛病，但總的來說黃先生對森雅S80表現還是比較滿意。他認為車子最重要的是實用，而森雅S80油耗偏向經濟，同時空間大，承載能力強這些優點也滿足了其作為家用及商用的需要。

車主二：陳先生

陳先生今年29歲，從事職業中為一汽豐田4S店的銷售管理，擁有比較豐富的汽車方面的知識。在2012年的1月購買了現在這輛的黑色的森雅S80 1.5L 精英導航版7座，購買僅1個多月時間，行駛裡程為1700多公裡，新車用于往返于廣州至東莞兩地居多。

◆ 為什麼選擇森雅S80？

陳先生選擇森雅S80的原因與黃先生也存在着一定的共通點。首先是價格比較實惠，沒有超出預算；跨界風格的外型設計；可提供7座版本等這些都是他選擇森雅S80的重要原因。另外，森雅S80的日本原裝進口發動機以及原裝進口的變速箱也是陳先生最終選擇購買的原因。

◆ 買車時還考慮了什麼車型？為什麼最終放棄？

陳先生開始選擇的車型包括景逸、骊威、嘉年華及威馳。考慮到購車預算僅有10萬元，他自己心目中的車型需要動力比較充沛而且必須是自動擋車型（方便妻子駕駛）。綜合考慮後，先把骊威、嘉年華及威馳給排除掉了；至于景逸，陳先生首次了解是通過廣告，并且也了解到該車的優惠比較吸引，不過最終在實店接觸景逸後，發現尾部造型并不是很滿意，所以景逸也被除掉。

◆ 買車後最滿意的部分？

首先，陳先生比較喜歡森雅S80跨界風格的外型設計。其次，大燈的設計較為時髦也得到了陳先生的好評。他對車内采用的全黑内飾設計，尤其是紅縫線包裹的真皮方向盤比較滿意。另外，森雅S80較強的承載能力也滿足了他日常用車的需要。

◆ 買車後最不滿意的部分？

陳先生對内飾用料并不是很滿意，中控台采用太多硬塑料材質，做工不夠精細，并且導航版車型的個别設計人性化缺失。同時，通過與訪談的車主三（陳先生）座駕比較，發現尾部钣金有明顯的縫隙。另外，陳先生車輛多用于跑高速，在速度超過80公裡/小時後噪音比較明顯，隔音較差，這也是陳先生覺得不滿意的地方。除此以外，陳先生也指出森雅S80品牌知名度存在嚴重的不足

陳先生

陳先生今年39歲，從事個體行業。在2011年的4月購買1.5L 手動豪華型 5座，是森雅S80的首批車主，其實陳先生更喜歡7座版本的森雅S80，不過當時的首批車中僅有1.3L排量配備7座版本車型，1.5L排量是沒有7座版本車型的，這讓陳先生當時比較糾結。新車購買至今已經有10個多月，行駛裡程為15000多公裡。

◆ 為什麼選擇森雅S80？

第三位訪談的車主陳先生的回答真的是比較真接，由于朋友駕駛的是森雅M80，所以自己對S80也有了一定程度的了解，并且當時購車的預算就控制在10萬左右可以全部拿下，所以陳先生購車時并沒有考慮到其它車型，而是真接選購了新推出的森雅S80，這也讓陳先生非常幸運地成了為森雅S80首批車主，不過陳先生對我們表示，比較遺憾當時1.5L排量的車型并不配備了7座版本，7座版車型對他來說更為實用。

◆ 買車後最滿意的部分？

由于陳先生的森雅S80是第一批車，所以陳先生對其做工及質量都是感到非常滿意的，并且森雅S80在動力表現也比較充沛，其配備的USB接口也比較實用。

◆ 買車後最不滿意的部分？

第三位車主陳先生也指出了與第二位車主一緻情況，對車輛在高速行駛時發動機過大的噪音并不是太為滿意，并且，陳先生更指出位于前門闆的車窗升降按鍵偏硬，同時避震偏硬。

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