随着現在就業市場的“内卷”嚴重，學生對于學曆的提升更加的重視，研究生的數量也越來越多，導緻很多的專科學曆的學生更加沒有“用武之地”，為了提升自己的價值，也越來越多的專科生加入了專升本的大軍。

專科學生想要提升自己的學曆，隻能是在大學期間進行專升本考試，拿到本科大學的錄取通知書，而現在專升本的含金量還是挺高的，在就業市場上的認可度也越高了。

大學生專升本的主要目的就是能夠更好地就業，但是并不是所有的專業都必須升本才能有更好的出路，有的一些專業其實是不需要升本的，直接就業的話也是會有很好的發展。

空乘專業是沒有必要進行專升本的，要知道空乘專業其實是一個吃“青春飯”的職業，空乘人員的儀态、相貌、形體能夠達标就可以了，而且空乘人員的工齡一般是不超過十年，實在是沒有必要進行專升本。

尤其是現在航空公司對于空乘的需求量很大，空乘專業也分為上機和地勤兩類，裡面還有很多細分方向，所以為了滿足需求量，航空公司都是會和空乘專業的院校簽訂校企合作協議，學校會針對航空公司要求進行訓練和教學，學生畢業之後就直接能夠進行就業。

電力專業主要的就業方向都是各級的發電廠、供電局、國家電網和南方電網等大中型企業，而電力專業的招聘原則看的不是學曆，而是實習單位的規模，所以在實習期間能夠進入到優質電力企業，那專升本也就不重要了。

電力專業是保障民生的重要行業，專業的就業率是很高的，而且可以從事的崗位種類也比較多，随着現在新的電力體制情況，電力企業更看中的是專業型人才，現在很多的專業的電力專科院校的和大型的電力企業也是有合作關系，直接輸送優秀電力人才。

醫學檢驗技術類的工作主要就是儀器的操作，主要掌握基礎醫學、臨床醫學和檢驗等基本專業知識和技能就可以了，但是一定要會計算機操作。

而且就業方向也是比較廣泛的，除了可以各醫院的檢驗科、輸血科、血站之類，還可以進行醫療器械的銷售工作挑戰高薪。那完全可以勝任縣區級的醫院要求，但是如果考慮去區市級以上的醫院除了工作經驗，就要有本科學曆了。

鐵路專業的學生也完全不用考慮升本問題，鐵路是我國的重要交通樞紐，每年鐵路上對于專業人才的需求量是非常大的，尤其是學習軌道供電專業、線路工程專業、動車車輛專業的學生完全可以在畢業之後直接就業。

而且學習鐵路專業的學生大多數都不用擔心就業問題，鐵路都是和學校有合作的，基本上在大三上學期開始就會到學校陸續挑選專業能力強的學生，就業率可以說是各個行業裡最高的了。

在其他專業的學生還在糾結要不要升本的時候，這4個專業的學生已經就業了，在其他專業學生讀本兩年剛剛參加工作的時候，這4個專業的學生已經站穩腳跟向着下一個階段前進了。

這4個專業在就業市場上看中的并不是學曆，對于人才的選擇企業看中的是專業對口和能力問題，雖然選擇這4個專業比較好就業，也不代表隻要你選擇了這個專業就什麼都不用考慮，就能在畢業的時候解決就業問題。

要知道不管是哪一個行業選人都是擇優選擇，尤其是上面的幾個行業，電力、鐵路、航空、醫療機構哪一個對于人員的選拔都是你有能力、有實力。

想要實現“躺平”，那麼在進入大學時就要努力學習，努力學習專業技能，提高自己的專業成績，成為這個專業裡面的翹楚，當你的成績優異出類拔萃，自然在用人單位選拔的時候會第一時間看到你。

大學生還要有一個良好的心态，不要好高骛遠，在筆者看來能力和野心不匹配，最後受罪的隻有自己，要正視自己的情況，在自己沒有能力的時候需要的是積攢實力，而不是直接把目光放在金字塔的頂端。

選擇這4類專業的學生直接就業發展也會很好，市場需求也并不看學曆，但是不代表專升本沒有用，不管是什麼行業進行人才招聘都是擇優錄取，能夠有更好的學曆肯定還是有好處的。

隻是在畢業的時候可以不用進行統招專升本，有想法的學生可以選擇成人自考本科，選擇非全日制的，最後拿到的依然是本科學曆。

其實還是要看學生自己的發展需求，如果選擇其他的發展方向，想進一步提升學曆到研究生以上，那麼專升本一定是必要的，大學生在大學期間還是要做好自己的職業規劃，清楚自己未來的發展方向，根據實際情況進行選擇自己該不該專升本。

筆者寄語：專業不同情況也不同，學生的未來發展不同選擇也不同，想要發展好都離不開努力二字，隻要腳踏實地地去做事，總會闖出一份廣闊的天空。

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