大衆進口汽車新e-Golf于3月21日正式上市，售價268,000元。作為同級别唯一一款原裝進口身份的純電動産品，新e-Golf憑借先進的電力驅動系統、靓麗外觀、豐富且實用的移動互聯科技，成為一款無可複制且不可多得的“潮流單品”。

純電驅動的新e-Golf仿佛“不食人間煙火”，不需加油，也無需吸入空氣協助燃燒。靜谧前行的它，除了具有标志性的家族式設計元素以外，更是給出一副簡約形象以及零碳出行的承諾。貫穿式專屬藍色裝飾條橫貫新車前臉，前格栅的藍色飾條與雙“L”型前大燈組藍色飾條緊密銜接，勾勒出新車的俊朗形象。“e-Golf”專屬銘牌分布于蜂窩狀前格栅與後尾門之上，宣示新e-Golf獨特的純電動身份。

新e-Golf采用全LED光源，包括LED前大燈組、LED日間行車燈與全LED尾燈組。其中，“C”型LED日間行車燈為大衆進口汽車Golf新能源家族的專屬元素，在Golf GTE與新e-Golf之上均有呈現，具有極佳的視覺辨識度。新e-Golf配備專屬16英寸"Astana"鋁合金輪毂，五輻式設計與高光澤抛光表面相互映襯，現代感十足；半封閉式設計以降低風阻為“己任”，搭配專屬的高扁平比低滾阻輪胎，進一步提升續航裡程，與此同時，輪毂在輻條間留有空隙，為制動散熱進行服務。

來到車尾，與傳統的單片式後擾流闆不同，新e-Golf除了在尾門頂部設置擾流闆之外，還于後窗兩側裝備了與車窗同色的側擾流闆。側擾流闆能夠進一步梳理車尾氣流，使空氣流動更為順暢并進一步降低風阻，從而達到節省能耗、增強續航裡程的目的。

新潮風尚 舒适便捷

作為Golf新能源家族的新品，彰顯其環保理想的藍色自新e-Golf外部映襯入内，令内裝更具潮流風尚。從儀表盤色調到中控屏炫彩，從鞍座上的e-Golf專屬銘牌到藍色室内氛圍燈，關于藍色的未來創想，均在新e-Golf的内飾設計中得到呈現。

大衆進口汽車新e-Golf沿用經典的車體結構，在保證用戶日常使用便捷程度最大化的同時，後排乘客亦能獲得合理的腿部空間。與此同時，通過巧妙設計，新e-Golf配備的高性能锂離子電池組并未占用過多空間，行李廂常規儲物空間依然可達341L，放倒後排座椅之後更可提升至1231L。

為每一位乘員提供舒适溫度的自動空調具備雙區獨立溫控功能，獨特的過敏源過濾器可以在花粉季提供無微不至的貼心呵護。新e-Golf的側後窗及尾窗配備同級鮮有的65%吸光玻璃，在阻隔有害光線的同時，後排乘客及後備廂内物品的私密性也得以保證。

後排縱然舒适，駕駛席仍舊是新e-Golf最受歡迎的坐席。Golf家族風靡全球的其中一個原因，便是“駕駛者之車”的家族美名。新e-Golf的中控台稍偏向駕駛員一側，為駕駛員提供良好的操作體驗。此外，"Vienna"真皮運動座椅與前排座椅腰部支撐的貼身包裹，自動防眩目内後視鏡與大燈随動轉向功能為清晰視野作出的貢獻，共同促成了駕駛體驗的提升。

新e-Golf的外後視鏡擁有衆多功能，電動調節與電動折疊僅是基本功，它還能使用電加熱功能為冬季用車增添便利，安裝在下方的迎賓燈為夜晚上下車提供照明，停車鎖門之後還懂自動翻轉，在空間較小時增強出入便利性。

數字座艙 雙屏聯動

大衆進口汽車新e-Golf在擁有獨特外觀内飾設計的同時，也用數字化座艙點亮科技生活。讓移動互聯一觸即達。

新e-Golf擁有12.3英寸可自定義式全液晶儀表（Active Info Display），這項配置也是首次出現在該級别車型當中，液晶儀表分辨率達1440×540像素，顯示畫面清晰細膩。同時，該儀表功能十分強大，能夠顯示比傳統儀表更加豐富的内容，駕駛者可在車輛行駛信息、娛樂信息甚至導航畫面中自由切換，在提升便利性的同時，更顯著降低行駛時駕駛員因視線轉移所帶來的風險。

新e-Golf配備的Discover Media導航系統經過重新設計，8英寸彩色觸摸屏表面由整塊玻璃材質覆蓋，相比前作的樹脂材質更加清晰耐用，一體性也帶來更優異的美學觀感。除支持CD/MP3、AUX-IN、USB、SD卡、藍牙等多種方式接入以外，通過整體優化，系統反應迅速，流暢度足以媲美當下智能手機，而屏幕兩側也仍然保留常用功能按鍵，在創新的同時依然将用戶使用體驗放在首位。

移動互聯 連接未來

與世界溝通，是一台車的使命；與世界即時溝通，是大衆進口汽車新e-Golf的使命。新e-Golf配備手機映射功能(App-Connect)、大衆汽車車聯網（Volkswagen Car-Net）等功能，令互聯生活近在咫尺。

手機在人們日常生活中已成為不可或缺的元素，所以車輛與移動設備的互聯也顯得勢在必行。新e-Golf配備的手機映射功能（App-Connect）隻需要用戶通過數據線将手機與中控屏幕進行連接，便可将智能手機中的應用程序投射到車載屏幕上，手機内存儲的音樂等文件都可随時随地輕松播放。

手機映射功能（App-Connect）除支持蘋果 CarPlay及MirrorLink平台之外，同時新增對百度CarLife平台的支持，這無疑進一步展現出大衆進口汽車為滿足中國消費者使用需求所做出的努力。百度CarLife擁有強大的百度地圖資源，融入創新的人機交互界面，支持IOS與Android雙操作系統，百度CarLife擁有強大的百度地圖資源，并可同步查閱手機通訊錄，還能随時随地播放手機本地音樂或在線收聽音樂或電台。操作方式則以傳統的觸控屏、語音、物理按鍵或旋鈕結合，極低的學習成本與極佳的用戶體驗，帶來不一樣的移動互聯樂趣。

與此同時，作為大衆進口汽車的專享配備，大衆汽車車聯網（Volkswagen Car-Net）也毫無例外的出現在新e-Golf上。大衆汽車車聯網涵蓋呼叫服務類、在線服務類和遠程監控類多達20餘項領先功能，并針對用戶提供長達4年的免費服務。

對于大衆汽車車聯網的呼叫服務，車内成員可通過車輛前排頂部配備的iCall、bCall與eCall三鍵模塊在數秒内接通呼叫中心，進行不同類别的相關服務。用戶通過iCall按鍵呼叫後，可以向客服人員描述相關出行需求，例如：查找附近的加油站；查找附近感興趣的餐飲或休閑娛樂場所等相關信息，在确認後可由客服人員将查詢到的目的地直接推送至車載導航；通過禮賓服務，客服人員可為用戶提供酒店預訂、航班預訂、餐廳預訂、預約接送機、代客泊車等一系列體貼入微的貴賓式服務體驗，滿足您全程出行需求。

通過bCall按鍵呼叫後，用戶可通過客服人員尋求道路救援服務，并在需要時幫助用戶聯系拖車或救援公司。同時，通過bCall按鍵，用戶還可以查詢經銷商信息，進行維修保養預約等服務。eCall則針對緊急救援功能展開，除呼叫拖車外，還可為用戶聯系醫療救援、當地警察等。在車輛遭遇事故時，車輛會自動觸發緊急救援服務——在發生碰撞氣囊彈出時，系統會自動接通呼叫中心并嘗試與車内乘客取得聯系，如果駕駛員或乘客無應答，後台人員會主動為用戶提供救援服務，全方位保障用戶安全。

在線服務可為用戶實時提供出行過程中的各種新聞資訊、天氣信息、交通信息等，為用戶增添便捷的同時也增加出行樂趣。其中天氣信息服務可提供空氣指數、穿衣指數、洗車指數以及衛星雲圖等信息，讓用戶随時在出行中了解天氣情況。新聞資訊服務則可讓用戶第一時間了解各類财經、娛樂、科技、體育、國内及國際新聞資訊，即便沒有電腦在身邊，用戶也可以随心了解車外的世界。同時，根據中國用戶的使用習慣，大衆進口汽車也别具匠心的推出微信互動功能，不論是朋友通過微信發送的興趣點或是自己在微信當中查找的定位，均可直接推送至車載導航當中，令實用性與便利性得到雙重提升。

而遠程監控類服務，則是在用戶将車輛與大衆汽車車聯網（Volkswagen Car-Net）門戶網站、裝載大衆汽車車聯網手機APP的智能設備互聯後，可通過電腦和智能手機即可遠程監控、操作車輛。通過手機APP，用戶可在遠離車輛的位置控制車輛鳴笛、閃燈、開關門鎖、查詢車輛當前狀态等。而大衆汽車車聯網門戶網站則可提供車輛狀态報告、地理圍欄、超速提醒等服務。通過詳細的車輛狀态報告，用戶可更好地了解并調整車輛狀态。地理圍欄服務可為車輛劃定一個活動區域，一旦車輛駛入或者駛離該區域，系統則會自動通過短信或郵件提醒用戶。超速提醒功能則能在車輛超過用戶限定的速度時用短信或郵件提醒用戶，确保行駛安全。所有這一切，都令用戶更為直觀地感受到物聯網時代的智能與便捷。

同時，作為一款純電動産品，大衆進口汽車也在新e-Golf所配備的大衆汽車車聯網當中加入電能管理功能。用戶可通過手機APP查詢附近可用充電樁，并同時查看充電樁空餘情況，并通過内置的掃碼功能連接支付寶直接付款，無需購買電卡或其他複雜操作；電池管理功能可以讓用戶輕松掌握充電進程，并通過手機發出指令，開始充電或停止充電；出發時間規劃功能可以根據用戶預先設計好的使用場景，例如：早八點出發，要求電池充滿電并将車内溫度調節為25℃，系統會自動按照用戶設置，在出發時将車輛調整為期望的使用條件，并可根據所在城市的波谷電價設置充電優先時段。

高效節能 輕松駕馭

大衆進口汽車新e-Golf搭載永磁同步電動機，最大輸出功率100千瓦，最大扭矩290牛·米，搭配固定齒比變速器。電動機的最大扭矩在電門踩下的瞬間釋放，迅捷輸出帶來與傳統燃油車型完全不同的駕駛體驗。新e-Golf裝備的全新锂離子電池包容量為35.8千瓦·小時，新車的每百公裡綜合耗電量僅為13.6千瓦時，綜合工況續航裡程提升可達255公裡，充分滿足日常通勤與周末郊遊等使用場景。

使用前方車标處的交流充電口進行快速充電時，基于7.2千瓦充電樁需5小時充滿；當使用傳統油箱蓋位置的直流充電口進行充電時（不高于40千瓦直流充電樁），新e-Golf僅需約40分鐘便可補充80%電量。

駕駛方面，新e-Golf并未因電動車的身份就降低對駕控樂趣的追求。新e-Golf配備XDS電子差速鎖，該裝置通常裝配在許多運動車型上。XDS電子差速鎖可以令車輛在彎道中行駛時自動進行判斷，并在恰當的時機自動對彎道内側的車輪進行駕駛員幾乎無法察覺的制動力，使内外側車輪形成一定的轉速差，輔助車輛平穩、快速通過彎道。

同時，新e-Golf提供三種駕駛模式供駕駛員選擇，分别為标準（Normal）、經濟（Eco）、經濟＋（Eco＋）。在不同駕駛模式下，車輛會對動力輸出特性、能量回收特性等參數進行自動調節，以達到在不同場景下的使用需求。在标準模式下，最高車速為150km/h，全自動空調處于标準運行模式，電驅動裝置的最大功率為可用狀态；在經濟模式下，最高車速被限制在115km/h，全自動空調處于最節能的經濟模式，電驅動裝置的功率相應降低；經濟 模式下，最高車速被限制在90km/h，此時全自動空調的加熱和制冷功能将關閉，但鼓風機與正常除霜功能依舊可以用，同時電驅動裝置的功率相較于經濟模式也會進一步降低。

新e-Golf擁有不同能量回收模式，用戶可以根據自己的駕駛習慣、當前車輛剩餘電量等自行選擇。在D擋下，駕駛者可通過排擋杆切換4種模式，即為D、D1、D2、D3。在D擋下，車輛隻有在駕駛者深踩制動踏闆時才會進行能量回收，切換到1-3時，能量回收級别逐級遞進。而在B擋下，當駕駛者松開加速踏闆時，能量回收系統将會對車輛進行制動，車輛會發生明顯的減速，同時實現最大程度的能量回收。同時，為保證安全，刹車燈将視能量回收制動的程度而自動點亮，有效防止追尾現象的發生。

工程師除了在駕駛層面不斷優化，在駕駛樂趣、續航裡程、充電效率之間取得平衡之外，衆多内在技術與細節的應用也令新e-Golf的續航裡程得以進一步提升。

新e-Golf配備了兼顧效率和實用性的熱力泵系統。因為純電動汽車不能使用傳統發動機提供穩定熱源，因此大多數電動汽車的空調系統制熱主要依靠電加熱器完成，但通過此種方式進行加熱，會在冬天大大降低車輛的續航裡程，根據統計，傳統電動汽車幾乎一半的電量消耗都來自于此。

而新e-Golf所配備的熱力泵系統則很好地解決了此問題。作為一種供電熱（高壓加熱器）和電動空調壓縮機的附加組件，熱力泵既利用環境空氣的熱量，又同時利用驅動系統部件散發的熱量。通過此裝置，新e-Golf在冬季使用時續航裡程可提高多達30%。

此外，工程師對于冬季用車時經常用到的車窗除霧功能也進行了優化。新e-Golf在前擋風玻璃中埋有電熱絲，可在足夠快的時間裡，用盡可能少的電能，為駕駛者清理出一片清晰的前方視野。相比較傳統暖風加熱的方式效率更高。

駕駛輔助 安全防護

新e-Golf擁有齊備的被動與主動安全配置，全力守護駕乘人員與外界人員。其中，被動安全配置涵蓋三點式安全帶、安全帶未系提醒、主副駕安全氣囊、前排側氣囊、駕駛員側膝部氣囊、副駕安全氣囊控制開關與貫通式頭部氣簾。

新e-Golf配備的電子穩定系統(ESP)包括防抱死系統(ABS)、驅動防滑系統(ASR)、電子差速鎖(EDL)與發動機扭矩控制系統(EDTC)。此外，新e-Golf還擁有胎壓警示系統、電子防盜系統、疲勞識别系統等一系列主動安全配置。

長途行車對于駕駛安全而言是一項挑戰，新e-Golf所配備的定速巡航系統可在開闊路面對新e-Golf進行巡航控制。開啟定速巡航之後，駕駛者僅需控制方向，右腳作出防禦性制動準備，即可輕松駕馭車輛前行。

值得注意的是，新e-Golf的靜音電動機帶來了無噪聲的全新出行方式，行人會有一定概率未能發現正在低速移動的車輛，而頗具人文關懷氣息的新e-Golf在擋把左側設置了e-Sound電子發動機聲音的啟動按鈕，通過聲音提醒，更好地保護車外行人。

對于行人保護，新e-Golf還有高招，其配備的倒車影像功能采用廣角攝像頭，視野寬廣，甚至後保險杠也可顯示在屏幕中，防止倒車過程中碰撞到較低或移動的障礙物。屏幕中的引導線與倒車雷達也可以幫助駕駛員更加從容地倒車入庫。除了搭載倒車影像功能外，新e-Golf還配備了最新升級的3.0版本自動泊車系統。3.0版本的自動泊車輔助系統不僅支持側方位泊車與垂直方向倒車入庫，還增加了車頭垂直駛入泊車功能，可适應複雜的城市泊車情景。

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