錢江晚報·小時新聞記者 孫燕 通訊員 王昕
近日，張強（化名）從杭州五聯東苑東門借了一輛青桔共享單車，騎着去地鐵2号線豐潭站，換乘地鐵，卻怎麼也還不了，因為他明明在還車區域内，卻要收50元的調度費。幸好，碰到了西湖區城管局文新中隊隊員。而青桔卻收到了一張《接受調查處理通知書》。
當天，張強通過手機的滴滴軟件借了一輛青桔的共享單車，手機頁面顯示了還車區域，他一看地鐵2号線豐潭站是在還車區域範圍内的，于是，他騎到後就把車停在了競舟路南都德嘉東區西大門人行道上。
但是他萬萬沒想到，車子竟然怎麼都還不了。APP顯示的是，在運營區域外還車，還要付50塊調度費。他趕着去上班，急得直冒汗。
正巧，西湖區城管局文新中隊隊員巡查到這裡，發現怎麼出了一批名為青桔的共享單車，正納悶着想進一步了解情況。這一問，剛好問到了張強，“我是還車的，但明明還在區域内，卻要讓我付50元的調度。”
運維人員來到現場，也無法操作，客服的電話無法打通。
張強因為急着上班，隻能選擇區域外還車，首次借車減免了50元調度費，“我再也不會借青桔了。”他氣呼呼地說。
此時馬路對面的小李說，自己也遇到了相同情況。
隊員上前詢問，經過一番操作，發現也還不了車，同樣需要支付50元調度費。
隊員建議撥打客服電話。最後，客服電話終于打通，給出的解釋是，系統裡面還沒有錄入新的的還車點，但是APP上已經有了，所以會顯示需要調度付費的情況。客服答應從後台關閉租車訂單，取消50元調度費。
折騰了半天，小李雖然免去了這50元調度費，但騎車用了3分鐘，還車用了十幾分鐘，上班都遲到了。
隊員對運維人員說，單車想發展，在進西湖區運營前，至少要向有關部門提供發展計劃、管理規劃等，共享單車的原是為了老百姓出行方便，但在系統沒錄入還車點的情況下就急着投向市場，反而給老百姓帶來了不便。
因為擅自大量投放單車占道，城管文新中隊隊員在現場向工作人員開具了《接受調查處理通知書》，并要求他們立即聯系清運，先清運掉已投放在現場的單車。
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