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廣州地鐵3号線北延線左右側換乘

生活 更新时间:2024-09-28 18:13:57

廣州地鐵3号線北延線左右側換乘(廣州地鐵換乘之王)1

廣州地鐵十一号線的施工人員進行鋪軌作業。符超軍 攝

南方日報訊 (記者/譚超 通訊員/張晨牧 施松潮)8月28日上午,廣州地鐵十一号線首條軌道在雲台花園鋪軌基地順利鋪設,标志着廣州市第一條地鐵大環線正式進入軌道工程施工階段。

十一号線全線采用地下線敷設方式,共設車站32座,換乘站24座,車輛段1處,主變電站3座。軌道正線鋪軌總長92.33公裡,鋪設道岔48組,赤沙車輛段鋪軌27.452公裡、道岔鋪設79組。

記者了解到,為加快鋪軌進度,施工單位全線設鋪軌基地6處,計劃配置龍門吊12台,鋪軌台車36台,新能源軌道車14輛,新能源焊軌機4套,施工高峰期,将實現6個鋪軌基地14個作業面、1200名作業人員同時作業。為提升乘客乘坐體驗感,地鐵十一号線針對沿線情況設置中等減振、高等減振、特殊減振等多種軌道綜合減振措施。

十一号線全長43.2公裡,起于新滘東路,經琶洲會展中心、員村、天河公園、華師、廣州東站、雲台花園、廣州火車站、流花湖公園、荔灣湖公園、芳村、廣州造船廠、逸景路,之後沿新滘路閉合形成環線。

十一号線串接了琶洲、廣州東站、火車站、白鵝潭等四大樞紐,連接了天河、白雲、越秀、荔灣、海珠等中心區,同時通過琶洲員村、南中軸、白鵝潭等近期重點發展區域,增加了廣州重點建設地區的交通覆蓋,将有力地支持城市總體規劃的中調發展戰略。

十一号線也是一條“換乘之王”線路。據地鐵公司介紹,由于十一号線是“環線”,因此全線共設32座車站,換乘站24座。換乘站數量冠絕目前已有或在建的所有線路。根據客流預測,該線路開通後的初期客流量将超過120萬人次,超過80%為換乘客流量。

截至目前,十一号線土建工程累計完成84%。32座車站中,2座已開通,14座已封頂,15座進行土建施工,剩餘1座正進行前期準備;32個區間中,1個已建成開通,17個已貫通,12個進行土建施工,剩餘2個進行施工前準備。赤沙車輛段及出入段線進行土建施工。3座車站開始車站裝修和機電安裝施工。

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