四川省發展改革委二級巡視員杜義回答記者提問

四川新聞網記者提問

四川新聞網成都9月18日訊(記者 戴璐嶺 陳淋 攝影報道)慶祝中華人民共和國成立70周年四川經濟社會發展成就系列新聞發布會(第八場)于2019年9月18日(星期三)下午3點在成都舉行。四川省交通運輸廳、省發展改革委、中國鐵路成都局集團公司、省機場集團公司主要負責同志圍繞“加快構建現代綜合交通體系”進行主題發布和答記者問。發布會上，四川新聞網記者最為關注的是高鐵建設相關内容。

省委十一屆三次全會提出，四川5年建成及在建高鐵裡程要達2300公裡以上。而目前，全省高鐵建成裡程僅1140公裡。四川新聞網記者提問：“要在短時間内實現全會目标，還将建設哪些高鐵線路?有沒有時間進度表?”對此，四川省發展改革委二級巡視員杜義進行了解答。

杜義表示，近年來，我省堅持以打通出川鐵路大通道為主攻點，着力推動鐵路發展提速度。截至目前，運營裡程突破5090公裡，進出川通道鐵路達到10條，其中，高速鐵路運營裡程約1140公裡，我省已基本融入國家“八縱八橫”高鐵主通道。

記者了解到，2015年、2017年，成都至重慶、西安至成都兩條客運專線相繼建成投運，打通了成渝經濟區、京津冀經濟區高鐵大通道，實現了四川與全國高速鐵路網銜接連通。

“但對照全面推動高質量發展要求，我省的鐵路建設尤其是高鐵建設仍有不足，通車裡程較少、等級偏低，與全國主要經濟中心城市通達性不高，與四川經濟社會發展需求不相适應。”直面短闆，杜義表示，為此省委作出了“突破高鐵瓶頸打造現代綜合交通運輸體系”的決策部署，“十三五”後兩年，我省将以強化東向、突出南向、拓展北向為突破口，建成投運和新開工建設一大批時速200公裡至350公裡高鐵項目。

高鐵通道方面，東向：新開工建設成南達萬、西渝高鐵;南向：建成成貴高鐵，加快建設成自宜高鐵、新開工建設渝昆高鐵;北向：建成成都至蘭州(黃勝關)鐵路，新開工建設成都(黃勝關)至西甯鐵路。城際鐵路方面，将建成川南城際鐵路内自泸段，新開工建設漢巴南鐵路巴中至南充段、綿遂内城際鐵路。

據悉，國家已啟動編制新時代中長期鐵路網規劃(2035年)、“十四五”鐵路發展規劃。下一步，搶抓“一帶一路”建設、長江經濟帶發展和推動西部大開發形成新格局等重大機遇，四川将積極向國家發展改革委、國家鐵路集團公司彙報銜接，争取在我省規劃布局以高速鐵路、城際鐵路、貨運鐵路、市域郊鐵路為主體，以鐵路樞紐為支撐，服務品質高、運行速度快、服務能力強的現代鐵路骨幹網絡。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!