“砂之船(中東)奧萊強勢進駐長春”之追根溯源篇

何為“奧特萊斯”“超級奧萊”重組消費時空

背景資料

2016年被認為是新零售元年，這一年也是零售業、實體店轉型的關鍵一年，全球範圍的零售行業都在上演大洗牌。數據顯示，受宏觀經濟增速下滑、居民出境購物頻次增加以及互聯網消費快速發展的沖擊，奢侈品品牌在國内市場的發展遭遇寒流，如奢侈品品牌關閉國内實體店的新聞早已不再新鮮。與此同時，奧特萊斯卻在遇冷的大環境下逆流而上，引人注目。

奢華，是産品的藝術

節儉，是消費的藝術

物美價廉的時代

低折的國際時尚名品

沒有人不動心

唯有低價可以風靡全球

這就是奧特萊斯

“奧特萊斯”是英文OUTLETS的中文直譯，在零售商業中被稱為“品牌直銷購物中心”。經過百年的發展，OUTLETS已經從最初的銷售過季下架名品的工廠店，發展成為集購物、休閑、度假為一體的新型購物中心，引領全新的生活方式，是熱愛生活，追求時尚與理性消費并重的消費者經常光顧的場所。砂之船（中東）奧萊是砂之船集團旗下超級奧萊艦隊的項目，這個集合了砂之船獨有的藝術思維、場景思維，将成為引領北國春城新型購物理念和生活方式的藝術巨作。

瘋狂的商業模式瘋狂的增長計劃

奧特萊斯這個瘋狂的商業模式，發源于100年前的美國東海岸。全球的經濟危機讓工廠紛紛開設直銷店，沒有了中間商，低價，讓人們從幾十甚至幾百公裡外趕過來搶購。那種瘋狂讓人興奮。年輕人追求設計與名氣，成功人士鐘愛質量和工藝。中國成為全球奢侈品消費最大的國家，超過70%來自奧特萊斯。這就是奧特萊斯的魅力。

砂之船集團2008年進入奧萊行業，首年營業額4.5億元，2015年超過50億元，年均增長超過40%。2016年10月28日，砂之船集團在旗下的砂之船（重慶）西部奧萊舉辦“砂之船超級奧萊全球發布會”。發布會上，砂之船集團創始人，集團董事長兼總裁徐榮燦發布了一個具有刺激性的增長目标——要求砂之船奧萊在未來十年的平均增長達到30%以上！

藝術商業打造不一樣的奧特萊斯

2008年，當徐榮燦的第一座砂之船奧特萊斯，砂之船（重慶）西部奧萊，在重慶建立起時，那一組充滿意大利藝術情懷的紅磚商業建築群立刻刺激了整個城市的感官和消費欲望，兩三年便成為這座具有千萬級人口城市的著名時尚地标，并迅速成為全國坪效比最高的奧萊之一。2011年開業的砂之船（杭州）奧萊，同樣憑借獨特的美學魅力深得消費者認同，并且在今年的杭州G20峰會期間出現在央視屏幕上。同時，該項目在2016年登陸新三闆，成為中國奧萊第一股。

發現美、創造美、傳播美，這是砂之船28年的美學思維，并因此産生出完全與衆不同的“審美品位”和“藝術商業”，而不一樣的藝術商業，直接導緻它遠遠高出同行的運營增長效率。

場景革命“超級奧萊”重組消費時空

砂之船集團将自己的奧特萊斯定位為“超級奧萊”何謂“超級奧萊”？按照徐榮燦的闡述，它不再是單一的折扣購物空間，它是具有多樣性、更有張力的全新商業模型。在砂之船的“超級奧萊”商業模型裡，除了傳統的“名品折扣購物”，還将涵蓋：

●“砂之船超級樂園”，為中國家庭準備的快樂消費空間；

●“砂之船超級運動館”，為廣泛運動達人創建的運動消費空間；

●“砂之船超級農莊”，為城市消費者提供的農耕文化體驗式消費空間。

它們和原有的超級奧萊購物一起，組合成張力巨大的、全新的“1 N”超級奧萊新模式。

砂之船超級奧萊的場景革命，包含着飽滿的、更具創意的商業場景設計。它關乎對美好生活的構思，社交需求的滿足；關乎基于物質豐盛之後的精神滿足，跨界業态融合；關乎商業價值的疊加，城市消費時空的重組。這其中蘊含着巨大的商業想象力和磅礴的消費刺激。而這，正是砂之船從“奧萊”向“超級奧萊”叠代的路徑，也是關于保持長期高增長雄心的路徑。

砂之船（中東）奧萊位于長春的北部方向，是長春北部新區商圈地标性的商業綜合體，其獨特的商業模式和運營管理，将成為吉林省體量大、品牌彙聚全，業态豐富的真正意義上的奧特萊斯。

/記者張爽報道

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