京東快遞物流是怎麼運作的?[釘科技 曉晖說事] 周初,比較熟的京東快遞員過來推薦寄件服務了,沒錯,是“寄件”當時,他正把釘科技曉晖之前下單的物品遞過來,然後問我:“平時寄件多嗎?”,今天小編就來聊一聊關于京東快遞物流是怎麼運作的?接下來我們就一起去研究一下吧!
[釘科技 曉晖說事] 周初,比較熟的京東快遞員過來推薦寄件服務了,沒錯,是“寄件”。當時,他正把釘科技曉晖之前下單的物品遞過來,然後問我:“平時寄件多嗎?”
京東快遞員推薦寄件業務,這應該還要從“薪酬”說起。
不管是決定留在一個行業、專注一份工作,還是轉而進入另一個領域、更換一份工作,一個重要的标準是:收入。不需要回避,這是每個人都需要考率的現實問題。
約在一個月前,京東物流快遞員薪資調整的消息傳出後,不僅攪動了快遞行業,也引發了外界比較廣泛的關注。據說,有快遞員選擇了“離開”。
習慣了自稱“東哥”的劉強東,道出了京東物流連續12年虧損的事實。劉強東說,薪資的調整,“隻想讓京東物流可以生存下去”。
2017年京東物流宣布獨立運營後,開始向自負盈虧的模式轉型。京東将薪資調整為更具激勵性質的提成模式,有可能激發快遞員的攬件積極性以及員工的競争意識,推動京東物流實現盈利。
從現在來看,對于留下來的快遞員,積極性确實增強了。
話術方面,不知道這是京東物流進行了統一培訓訊,還是他的個人風格,總之,這次的“營銷”,倒是沒有讓人反感。
大概是為了便于嘗試是否跟順豐“幾乎一樣快”,這一次,快遞員就給了釘科技曉晖快遞文件袋,掃上面的二維碼就可以下單。一次給了10個袋子,或許是出于業務對比後的自信。
整體來看,京東在外部競争中仍保持了之前的特色,直接對标對手的核心競争力。優勢,是價格。曉晖個人認為,在物流業務上的這種做法,體現出了對盈利的迫切。
釘科技曉晖認為,京東物流現在在求生存,但有機會實現超越“生存”的價值,不過,這就要看“幾乎跟順豐一樣快”能不能實現、能不能保持,且在全國範圍能否複制并保證接近的品質,這些看起來簡單,卻并不容易做到。
另外,面對此次京東物流帶有“求生欲”的主動出擊,順豐等會有何種對策,釘科技将持續關注。(釘科技原創,轉載務必注明出處“釘科技”)
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