投身朝陽産業 營收增長4倍多——沿着的足迹之格林美武漢低碳産業園

變廢為寶、循環利用是朝陽産業，使垃圾資源化，這是化腐朽為神奇，既是科學，也是藝術，希望企業再接再厲。

——2013年7月22日考察格林美武漢分公司時指出

格林美城市礦山博物館裡陳列了364台不同年代的廢舊電視機及廢舊汽車。長江日報記者許魏巍 攝

在格林美武漢低碳産業園的城市礦山博物館裡，一條特殊“山脈”引人注目。它由364台不同年代的廢舊電視機組成，寓意着人類報廢的電子廢棄物足以堆成一座喜馬拉雅山。

2013年7月22日，在這裡考察時指出，變廢為寶、循環利用是朝陽産業，使垃圾資源化，這是化腐朽為神奇，既是科學，也是藝術，希望企業再接再厲。

2022年7月14日，長江日報全媒體報道團隊走進格林美武漢低碳産業園，看到這裡已發生翻天覆地的變化：

9年間，格林美營業收入從34.86億元到193.01億元，增長4.5倍多；淨資産從23.38億元到142.28億元，增長5倍；廢物回收處理量從40萬噸到500萬噸，增長11.5倍……循環産業園區從3個發展到16個，覆蓋全國11個省市，與近5億中國人口建立了廢物回收處理合作關系，綠色技術輸出到印度尼西亞、韓國、南非等國家……

電子廢棄物和動力電池回收處置量超過全國報廢總量的10%，産值從約30億元壯大到現在的200億元，循環産業基地從當年的3個發展到現在的16個……格林美交出的這份成績單，是對“朝陽産業”的最好诠釋。

與近5億中國人口建立廢物回收合作關系

綠色技術輸出到海外市場

格林美小車破拆區。長江日報記者許魏巍 攝

将廢舊火車車廂改造成訪客中心，回收雙層巴士作為員工通道……格林美武漢低碳産業園打造出的“廢物藝術主題公園”令長江日報記者連連稱奇。

“資源有限，循環無限。”這句話被印在每一名格林美員工的工牌上。

“當時，走進電子廢棄物綠色處理車間，稱贊格林美‘使垃圾資源化，化腐朽為神奇’，鼓勵我們做大做強。”回憶起9年前走進園區考察的情景，格林美股份有限公司黨委書記、董事長許開華至今記憶猶新，“的囑托是永遠的東風、永恒的激情、永久的動力！”

“2013年，武漢園區占地面積不足百畝，僅有電子廢棄物回收拆解和塑木型材制造兩個車間。”武漢格林循環電子廢棄物處置有限公司總經理李志介紹，曆經9年發展壯大，武漢園區面積目前已拓展到660多畝，不僅新增了報廢汽車回收拆解、廢舊電池回收利用等車間，還組建了綠色産業創新研究院。

2020年9月，格林美以武漢為總部，組建城市礦山産業集團。報廢汽車年處理能力達55萬輛，城市廢物打包年處理能力達400萬噸。

2020年11月，格林美整合旗下動力電池回收利用業務，成立武漢動力電池再生技術有限公司，形成覆蓋珠三角、長三角、華中地區、京津冀的動力電池大回收體系，并布局韓國、印度尼西亞、歐洲等海外市場。

從回收鎳钴資源和家用電池起步，到回收電子廢棄物、報廢汽車，再到邁進新能源“賽道”，發展動力電池材料制造與廢舊電池回收産業……與近5億中國人口建立廢物回收合作關系，格林美實現了“裂變式”發展。

“放眼‘十四五’，我們的目标是再造一個格林美。”許開華信心滿滿地說。

研發的動力電池材料

進駐世界頭部動力電池企業核心供應鍊

格林美員工在動力電池包拆解線上作業。長江日報記者許魏巍 攝

在電子廢棄物綠色處理車間，一台台廢舊家電被回收拆解，自動分揀成銅、鐵、鋁、塑料等原材料。

“當時在這裡仔細察看廢舊電視機拆解過程，與操作人員親切交談。”格林美（武漢）城市礦山産業集團有限公司總經理王守榮對當時的情景曆曆在目。

9年過去，這條拆解線繁忙依舊，不同的是格林美推動産業叠代升級的步伐一直未停止。從最初回收拆解、賣原料的循環端到拿下核心技術推動新能源材料生産的制造端，其産業發展持續“往深做透”。

目前，格林美形成了廢舊電池回收與電池材料制造、電子廢棄物循環利用與高值化利用、報廢汽車回收處理與整體資源化、钴鎳鎢回收與硬質合金制造、廢渣廢泥廢水治理等五大循環産業鍊。

“循環發展是高質量發展的必然要求。在新能源領域，‘循環’要往再生利用上下狠功夫。”格林美股份有限公司副總經理、武漢動力電池再生技術有限公司董事長張宇平介紹，經多年重金創新投入和科技攻關，格林美構建起“動力電池回收—原料再制造—材料再制造—動力電池再制造—再使用—梯級利用—報廢”新能源全生命周期價值鍊體系，實現了新能源汽車産業鍊從“綠色”到“綠色”的全生命周期模式。

經過格林美回收處理的“退役”動力電池可以煥發新生命，廣泛運用于商業儲能、電動自行車、移動電源車、智慧路燈、通信基站等不同場景中，實現動力電池的梯級循環利用。

格林美成功開發高性能三元前驅體材料制備技術，建成了世界上最完整的锂離子電池原料與材料制造體系，年産能達23萬噸，進駐世界頭部動力電池企業核心供應鍊。

2016年至2021年，格林美生産的三元前驅體材料裝配了世界市場15%的三元電池新能源汽車，市場占有率穩居全球第二。

今年，格林美成功突破了“濃度梯度超高鎳核殼三元前驅體材料”核心技術，其形成的一種新能源材料能有效提升電池的循環壽命和安全性。

當年追逐綠色夢想的大學畢業生

已成長為企業青年管理骨幹

格林美電冰箱、空調拆解線。長江日報記者許魏巍 攝

“9年前，考察時還翻看了企業的專利手冊，詢問了格林美的廢棄物處置技術在世界範圍内處在什麼水平。”許開華記得，自己當時的回答是，格林美在行業内擁有世界先進水平，與任何國家相比都不落後。

在格林美城市礦山博物館的榮譽牆上，兩本“國家科學技術進步獎”榮譽證書被放在醒目位置。

2010年和2018年，格林美的“廢棄钴鎳材料的循環再造關鍵技術及産業化應用”和“電子廢棄物綠色循環關鍵技術及産業化”項目分别榮獲國家科學技術進步獎二等獎。

今年6月28日，在湖北武漢考察時強調：“科技創新，一靠投入，二靠人才。”

許開華說，這極大地鼓舞了格林美堅定不移走多年來堅持的“加大投入”和“重視人才”的科技創新路徑，将“創新光榮、創新偉大、創新有尊嚴”的精神融入血液。

2013年以來，格林美持續加大研發投入，将企業淨利潤的九成用于技術研發，累計投入的研發資金達39.06億元，其中2021年研發投入達9.96億元，投入規模是2013年的10倍。

這幾年，格林美培養了一批青年骨幹。2013年，考察格林美時，張世慶還是一名剛進企業實習了21天的大學畢業生。如今，他已成長為江西格林循環再生塑料制造一部總裁。

“來到車間和我們親切交談。我當時回答說，我們能吃苦，要好好幹。這份巨大的鼓舞一直伴随着我，是我追逐綠色夢想、為循環産業不懈奮鬥的動力！”張世慶說。

2017年，格林美實施領軍人才與創新人物培育計劃，每年投入1000多萬元，重獎領軍人才和創新人物。目前，企業正在實施三個“千名”人才培養計劃，即3年内培養千名高層次人才、千名青年骨幹、千名産業工匠，不斷夯實企業核心競争力。

采訪當日，武漢園區正在舉行2022屆新入職員工培訓大會，200餘名新入職的員工中有70名碩士、11名博士。他們即将正式入職格林美，投身綠色循環産業發展。

【親曆者說】

格林美股份有限公司黨委書記、董事長許開華：

聚力新賽道，把循環産業做大做強

對格林美來說，2013年7月22日是一個永遠難忘的日子。

當日上午，來到格林美武漢分公司，走進電子廢棄物綠色處理車間考察。稱贊格林美“使垃圾資源化，化腐朽為神奇”，鼓勵企業做大做強，給我們指明了方向，更加堅定了格林美發展綠色循環産業的信心。

的殷殷囑托讓人心潮澎湃。目前，格林美的循環産業實現了“裂變式”增長。

武漢不僅是英雄的城市，也是一座綠色的城市。動力電池回收是新能源的下一個風口，這個風口就在武漢。格林美以武漢為總部，投資建設全球技術領先、規模最大的動力電池再生技術公司，形成覆蓋珠三角、長三角、華中地區、京津冀的動力電池大回收體系。

創新無止境，奮鬥不止步。這幾年，我們啃硬骨頭，闖無人區，攻克了“退役”動力電池回收梯級利用及新能源動力電池材料再制造技術，構建起新能源全生命周期價值鍊，實現了新能源汽車産業鍊從“綠色”到“綠色”循環。

未來，我們将聚力新賽道，堅定不移地走“雙碳”之路，把循環産業做大做強。

【青馬學者說】

促進經濟社會發展，全面綠色轉型

武漢大學馬克思主義學院碩士研究生劉雨露。長江日報記者許魏巍 攝

此次采訪讓我真切地體會到什麼是“資源有限，循環無限”。循環經濟作為一種以資源高效循環利用為核心、契合可持續發展理念的經濟增長模式，勢必在我國“碳達峰”“碳中和”進程中發揮重要作用。

作為最早一批擁有動力電池回收技術的上市公司之一，格林美堅持變廢為寶、循環利用，助推垃圾資源化，以綠色低碳技術創新的生動實踐诠釋了企業的責任與擔當，也展示了循環經濟之下化腐朽為神奇的科學與藝術魅力。

我期待未來能有更多企業參與到循環經濟的建設與發展中來，促進經濟社會發展全面綠色轉型，走出一條生産發展、生活富裕、生态良好的文明發展道路。

——武漢大學馬克思主義學院碩士研究生劉雨露

【大學生黨員感言】

為建設美麗中國貢獻青春力量

湖北工業大學職業技術師範學院學生劉昕玥。長江日報記者許魏巍 攝

通過本次參觀，我了解到變廢為寶與科學和藝術其實沒有距離，垃圾更是放錯位置的資源。

格林美踐行囑托，在做綠色發展的擔當者、低碳時代的領航者、新能源産業的核心者的征程上不斷奮進，實現“裂變式”增長，離不開對可持續發展的深刻認識，也離不開堅持不懈的奮鬥與創新。

我們青年人要努力踐行新發展理念，不斷增強節約資源、保護環境的意識，将綠色環保理念融入到日常生活中，為建設美麗中國貢獻青春力量。

——湖北工業大學職業技術師範學院學生劉昕玥

（長江日報記者譚德磊 鐘磬如 胡雪璇 實習記者餘睿 通訊員杜豔竹 劉美玲）

【編輯：張靖】

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