最早認知X3這個車型是在寶馬身上，但是前兩天fanfan發布的“8萬元能買輛X3……”一文颠覆了我的認知。接下來我們再帶你看看另外一個X3，帶D的，來自東南汽車。

拼顔值，這是很多職業對從業人員的要求。而東南對于旗下這款小鮮肉類型的SUV，同樣打出了顔值的旗号，他們的底氣來自于賓尼法利納的設計水準。據說東南是一個很養人的企業，員工幸福指數頗高。在這次試車遇到的東南員工，十年以上的好多。不過這次試駕的主角DX3，強調的卻是年輕态。

大鵬展翅恨天低

作為專為85後年輕首購一族打造的小型SUV，東南DX3的設計由百年設計品牌意大利賓尼法利納打造，将流行元素和家族基因融合到了一起。讓我印象深刻的是全系标配的雙L型鷹眼透鏡前大燈，它與東南的車标相呼應。另一方面，進氣格栅采用了大鵬展翅式的設計，據官方宣稱這将是東南汽車全新的家族造型元素。懸浮式車頂造型設計剛剛面世的時候令人眼前一亮，如今已經見多不怪了，而DX3身上同樣采用了這個手法，可謂是緊跟趨勢潮流。

懷揣鑰匙，通過無鑰匙系統打開車門，進入車内，中控台上的9寸觸屏立即成為視野裡的主體。而上方的炮筒式出風口無疑是在向法拉利緻敬，因為造型太相似了。不過它的個頭比例有些破壞内飾的整體感，過于龐大而喧賓奪主了。

内飾的材料選用沒有廉價感，做工沒有什麼明顯的瑕疵，氣味方面也算不錯，沒有低價車常有的嗆鼻味道。準備開車的時候注意到一個小細節，就是DX3的儀表盤是兩個不大規則的圖形，卻又左右對稱。

在車身尺寸方面，東南DX3長寬高分别為4354×1840×1670mm，軸距達到2610mm，後備箱容積為500L，通過後排座椅4/6分體折疊放倒，可拓展至1529L。廠方稱之為A0級緊湊型suv，并認為這已經是同級尺寸最大的空間。

獨立後懸架是底盤亮點

為了緻敬勒芒，東南DX3的點火啟動按鈕布置在了左手邊：可以左手點火右手挂擋左腳離合右腳刹車，四肢都不閑着，從而達到快速上路的效果！

這次我們試駕的是1.5L手動檔，配備三菱全新設計第三代4A91 MIVEC自然吸氣發動機，最大功率達88kW/6000rpm，最大扭矩達143N.m/4000rpm。與之匹配的是手動5速變速器。這款成熟得要熟透的發動機在可靠性方面應該沒有什麼可操心的，不管是起步還是高速勻速行進時的表現都很穩定。至于推背感那樣的東西就不要想太多了。

東南的手動車型我之前很少開到，這次匹配的5速手動擋也不是什麼高新科技了。其實手動擋對一般人來說最重要的是油離感覺不要太個性，太高或者太低都不大舒服。DX3的油離結合點還算比較适中，踏闆的感覺倒是略微偏軟一些，這對于頻繁踩踏的動作來說屬于偏于舒适的屬性。

另外一個偏舒适的調校就是DX3的擋位提示系統，基本上剛過兩千轉就會在儀表盤中間顯示下一個擋位的數字，并輔以向上的箭頭，讓你不要拉高轉速，省油的同時也盡量為車上看手機或者睡覺的乘客提供平穩的行駛狀态。

總的來說這套動力配置在城裡勉強夠用，想在高速超車的話有些牽強，最好還是規矩跟車走就好了。如果對動力有更多要求，東南也為DX3提供了增壓發動機版本，同樣是1.5升排量的基礎上，三菱全新設計的第三代4A91T渦輪增壓發動機可輸出115kW的最大功率和220Nm的最大扭矩。與之搭配的是比利時PUNCH第三代8速CVT無級變速器，提供了運動模式和雪地模式。增壓動力版本将會比自然吸氣版本稍晚一些上市銷售。

在200mm的離地間隙基礎上，DX3擁有前後獨立懸架，這對于後排的乘坐舒适性和操控性都有一定幫助。十萬以下的車型一般都是前麥弗遜配一個半獨立的後懸架。而DX3則是前麥弗遜配五連杆式獨立後懸架。它在通過溝坎時很幹淨利落，而方向盤的指向交代得也比較清楚。

噪音方面東南宣稱DX3提供了卧室級别的車内靜音，怠速噪音僅為36db。這個還有待我們回頭自己用儀器進行深度測試一下。試車期間恰逢台風過境珠海，這時候我才驚喜地發現DX3居然匹配了雨量感應雨刷，這是一個很實用的配置，讓你在瓢潑大雨中少操心一件事。不過自動燈光響應時間不大靈敏，陰雨天裡跑半天了一直沒主動點亮。在DX3的配置單上可以看到，高配車型還裝備了HDC智能陡坡緩降和遠程啟動發動機、空調功能，這倆對于同價位車型來說也算亮點配置了。

此外值得注意的還有車載導航采用了北鬥加GPS雙模導航。不過這DX3的中控 屏幕受碩大的法拉利式出風口影響，位置偏低，開車時需要略微低頭才能看清，這一點感覺像是内容為形式服務的意思了，也算是短短一天的試駕過程中，為數不多的一個槽點吧。

競争對手長安 CS35

長寬高：4160×1810×1670軸距：2560發動機：1.5T/1.6L變速器：5速手動/4速自動最大功率：92kW/115kW最大扭矩：160Nm/215Nm價格：7.89-9.89萬元

【技術規格】東南DX31.5升手動旗艦型長／寬／高（mm） 4354/1840/1670

軸距（mm） 2610前/後輪距（mm） 1585/1586離地間隙（mm） 200整備質量（Kg） 1285輪胎型号 215/55 R18發動機型式 直4，自然吸氣排量 1499最大功率（kW/rpm） 88/6000最大扭矩（N.m/rpm） 143/4000

變速器型式 5速手動懸架(前/後) 麥弗遜式獨立/多連杆獨立制動前/後 通風盤式／盤式

轉向EPS電子随速智能助力

燃油标号 92号（含）以上無鉛汽油排放 國五綜合油耗（L/100Km） 6.7

預售價： 8.29萬元

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