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飛機空難是什麼原因引起

圖文 更新时间:2025-03-14 15:58:43

2009年6月1日,法國航空公司AF447航班照常從巴西裡約熱内盧飛往巴黎,此次擔任飛行任務的是,被稱為史上最安全的機型空客A330。

飛機空難是什麼原因引起(一場空難228人喪生)1

航空

然而,出乎所有人意料的是,幾小時後,地面管控中心發現,飛機不但沒有按時到達目的地,甚至與地面失去了聯系,就這樣莫名其妙的神秘失蹤了。

幾經尋找,人們才在大西洋洋面上發現了飛機殘骸。原來,失蹤的飛機居然在大西洋上空失事了,連帶228名乘客全部喪生。

這就是被稱為近年來最神秘的空難事故,法航447飛機失事事件。

對于這件事,很多人的反應是驚訝, 覺得這是不可能發生的事情。原來,法航使用的空客A330型客機,擁有非常先進的自動駕駛設備。而且飛機在失事前幾分鐘,并沒有任何來自飛機的預警, 甚至飛機駕駛員與控制中心都沒有聯系,就這樣莫名其妙地墜毀在大西洋上,這讓所有人難以置信。

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注意力被很多事物影響

通過對黑匣子的分析,人們發現了飛機失事的原因。機組人員在飛越大西洋上空時,過于依賴自動駕駛系統,以至于飛機處于失速狀态也毫無覺察。直到發現飛機發生失速警報,也沒有采取正确的應對措施,直到飛機墜落。

很多人會奇怪,明明已經知道飛機處于緊急情況了,飛行員為啥沒有采取正确應對措施呢?

這是因為飛行員的注意力進入了認知隧道。

啥是認知隧道呢?

是指我們在過度關注眼前事物的時候,容易對注意力失去掌控。當出現緊急情況的時候,那些最簡單、最明顯的刺激物,即使是錯的,也會引發我們的注意力。

這是為啥呢?

因為我們是可以集中控制或者放松注意力的。如果我們專注于工作時,注意力就會聚集在這一件事上,大腦就放松了對外界其他事物的注意力,也就是進入了認知隧道。通常, 這種情況能幫助我們控制自己的壓力水平,以便有更多的精力投入工作,而不必一直關注周圍其他的事情,也能讓工作更高效。

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認知隧道

但是,當我們一旦進入認知隧道後,卻會失去對注意力的控制。

當突然發生緊急情況時,注意力不得不快速從工作中脫離出來,但是卻不知道應該關注哪個地方。于是,不管面前有什麼,大腦都會迫使注意力投在最顯眼或者最熟悉的事物上。

這時候我們采取的措施也往往是曾經反複做過的熟練動作,也就是進入了反應性思維。

可以說,認知隧道和反應性思維是兩個連續性發生的動作。

不同于認知隧道的是,反應性思維決定了我們如何分配注意力。在很多時候,我們通過反複練習某些動作,形成反應性思維,這樣一來,就能在工作中先于其他同事完成工作,在競争中占有先機。

比如,接到任務時,我們第一反應就是列表格做計劃,比那些需要花時間去考慮接下去應該怎麼做,做什麼的同事要快上幾步。這就是我們在往日工作中反複運用形成的反應性思維。這種下意識的行為,不需要我們思考并決定接下來要做什麼,而是早就形成了一個流程,自動發生的。

雖然反應性思維讓我們的工作省時省力,但是,凡事都有兩面性,它把習慣變成了一種無意識的反應,反而讓我們失去了對事物和動作的判斷力。一旦遇到緊急情況,隻能簡單地做出本能反應。

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分配注意力

那麼,有啥辦法可以讓我們能在突發情況下,注意力不被認知隧道和反應性思維所控制呢?

答案是,構建心智模型。

啥是心智模型?

心智模型就是人們通過學習和反複聯系獲得的經驗,對事物的發展就可以做出準确的預測和判斷。

心智模式有啥作用呢?

不同的心智模式讓我們對同樣的事情有不同的解讀,并産生不同的情緒。

比如,同樣面對工作失誤,有的人會覺得自己太無能,對自己失去信心,所以情緒沮喪,而有的人則認為,這次的失誤讓自己看到了今後的成長空間,所以,情緒更加穩定。

然後,因為心智模式通過讓我們産生情緒,繼而影響我們接下去的行動。

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心智模型決定着我們看事情的态度

積極的心智模型會通過引出有積極意義的行動。

比如,我們認為某一件工作可以通過努力完成,所以我們就會想各種辦法,去完成它。如果這件事真的做成了,這就進一步加深“我能搞定”的信念,這是一種心智模式的積極循環。

但如果我們覺得做不到,就有可能會找各種理由拖延, 或者想退路。如果最後這件事沒有完成,那麼就會加深“我不行”的信念。這就是一種心智模式的消極循環。

那麼,我們應該如何形成積極而有益的心智模式呢?

01.養成講故事的習慣

講故事就是對未來将要發生的事,先在腦子裡預先像拍電影一樣過一遍。

比如,在上班的路上,我們可以想上午要開的會,老闆可能講什麼?可能會問什麼?該怎樣回答?事先要不要做哪些準備?

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預演很重要

這樣,心裡有一個準備,即使遇到老闆突發問, 我們也不至于沒有事先準備而驚慌失措,不知道怎麼回應。

當然,“講故事”涉及的時間有長也有短。短的話可以像剛才那樣, 隻要想一想一會上班後開會可能會遇到的問題就可以了。而長的話可以是,工作中遇到的問題,聯想到以前曾經遇到過類似的問題是如何應對和解決的。

當然,“講故事”呢時候,能講得越細緻就越好。比如,開會的時候,走進辦公室, 會看到什麼和做什麼。這樣,我們就能夠注意到具體工作時與想象之間的有什麼樣的差别。如果想要繼續提高專注力,那麼就必須把将要做的事情想象的細節越多越好。

當在頭腦中有若幹種預設事情發展的情況後,我們就在遇到突發事件時,容易對将要發生的事情做好準備。

02.每天三個問題,讓心智發生轉化

很多人認為,心智模式是天生就生好的,後天再怎麼改變也是沒有用的。其實不然,雖然受遺傳基因的影響,每個人的心智模式會有高低的區别, 但是,人的大腦可塑性非常強。

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停下來,審視一下自己

短期内,可能一些心智模式比較好的人能夠突顯與衆不同的才能,但是從長遠來看,如果經過不斷地訓練和培養,即使出生時,心智平平的人,也能達到甚至超越當初心智模式比較好的人。

既然心智模式不是一種固定形态,我們如何才能轉化自己的心智模式呢?

我們可以在每天結束一天的工作後,問自己三個問題,并記錄下來:

今天學習到了什麼新的知識或者技能嗎?又獲得了哪些新的成長機會呢?是我自己獲得的還是從同事或者其他人哪裡獲得的?

如果,我想要做一件事, 那麼具體定在在什麼時候開始做,從哪裡開始做和怎樣開始做?

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問自己:事情真的是這樣的嗎

遇到工作出問題時,我哪裡做錯了,做的好的同事是怎麼做的?從這次教訓中, 我獲得了什麼值得學習的經驗?如果重新開始做, 我會改進哪些方面呢?

每天三問,養成不斷審視自己的習慣,那麼,就可以轉變心智模式。

03用“心鏡”照照自己

每個人心裡都有一面鏡子,通常我們喜歡拿這面鏡子去照别人,看他們這裡做的不好,哪裡不行,卻很少照照自己是否有哪裡做得不好的。

想要改善心智模式,就要把這面鏡子轉向自己,照照自己,反思自己有沒有過失。

比如, 早年間,安徽江淮汽車公司的總裝廠和供應采購部之間總是在工作中相互指責對方工作做的太差。

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把鏡子對着自己

平時,采購部門會把采購好的産品送到總裝現場,然後再擺放整齊,而用完後的外包裝,他們不負責回收。但,總裝廠卻認為自己隻管用送來的物品,也不負責回收外包裝。

因為公司沒有規定誰來回收,于是這個簡單的回收紙盒子的事,就成了兩個部門互相指責的點。

心智模式改善後,采購部改變觀念,認為自己做事過于呆闆,于是,采購部的一個副部長就每天帶兩個工人,定時去收撿。不久,總裝廠就開始行動, 把用完的外包裝給收拾了。

你看,把“心鏡”轉向自己, 才能發現自己的不足,進而通過改變自己來影響他人。

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發現自己的不足

隻有懂得如何分配自己的注意力,習慣性地構建有力的心智模型,我們才能在職場上獲得更高的收入和取得更好的業績。

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