每經記者：孫桐桐 每經編輯：孫磊

圖片來源：視覺中國

12月13日，吉利汽車（00175.HK）發布公告稱，公司拟與力帆科技（601777.SH）共同投資設立合資公司，目标公司注冊資本為人民币6億元，吉利控股與力帆科技各出資3億元，持股比例均50%。

經雙方協商一緻，雙方可另行指定主體進行出資。出資款主要用于研發、運營強化、市場開拓及品牌維穩等日常運營。截至目前，吉利科技持有約力帆科技28.98%的股份，而吉利控股集團董事長李書福持有吉利科技約91%股權。

合資公司經營範圍為整車的設計、研發、銷售（含配件、零部件加工設備、汽車裝飾）；貨物進出口、代理進出口、技術進出口；軟件開發；技術開發、技術服務、技術咨詢、技術轉讓。

吉利汽車在公告中表示，合資公司的成立以“優勢互補、相互支持、長期合作及共同發展”為原則，其最終目标為透過研發、銷售和運營汽車（包括但不限于換電車），共同推動力帆科技汽車産業的轉型及升級，從而推進其産品在乘用車市場的整體市場份額快速提升。同時，合資公司成立可以持續推進吉利品牌向上發展，通過各品牌的組合佈局，形成對主流市場不同層級的完整覆蓋。

力帆科技稱，吉利汽車将全力支持合資公司的造車業務管理與運營，并與力帆科技共同推動力帆科技汽車産業轉型升級，依托吉利汽車在造車全環節的體系化優勢和專業能力，通過精細管理與産業賦能，對力帆科技汽車研發體系、供應鍊管理、技術平台、銷售渠道及體系化的全制造管理方案進行整合、完善和升級，實現共赢發展。

同時，雙方将協調出行公司、換電服務公司，匹配車型，合力打造換電網絡生态的構建，推動城市換電标準化的發展。合資公司将持續對旗下整車進行産品研發與升級，滿足市場需求，為上市公司創造更多價值。

值得一提的是，這是繼力帆科技重整以來，吉利汽車與力帆科技的深度合作。早在今年1月，深陷泥沼多時的力帆宣布完成重整工作，由力帆實業（集團）股份有限公司更名為力帆科技（集團）股份有限公司，引進滿江紅基金和吉利邁捷投資有限公司（以下簡稱吉利邁捷）為戰略投資者和産業投資人，由吉利控股集團董事、吉利科技集團CEO徐志豪出任力帆科技董事長。

啟信寶數據顯示，吉利邁捷由吉利控股集團旗下的吉利科技集團有限公司和杭州吉行科技有限公司分别持有99%和1%的股份。

今年5月，力帆科技宣布重啟汽車業務，其首款換電新車型80V已在重慶蔡家生産基地完成量産下線。據了解，這款新車由吉利科技集團導入，是一款換電型純電動B級MPV，NEDC續航裡程在400~500公裡。

據力帆科技透露，除了力帆80V外，今年還将推出60S和80X兩款換電車型，其中60S将面對出租車市場的換電轎車，80X則是一款大型換電SUV，主要針對公務用車客戶。此外，力帆科技還将陸續推出多款适應市場需求的換電新車型。

每日經濟新聞

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