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新款吉利星瑞怎麼樣值得買嗎

汽車 更新时间:2024-12-23 13:03:29

近些年來中國汽車品牌的進步,大家是有目共睹的,駕乘也能切實感受到與之前的不同。其中大家最為直觀感受變化,就是在家族風格設計上,基本各大自主汽車制造商都已經定型,打造不同品牌特性。當然了制造工藝,以及核心技術層面,也是質的提升,可以硬剛主流合資汽車制造商。今天給大家帶來的是吉利汽車品牌旗下的吉利星瑞,在同級車型當中,它有兩點,幾乎是沒有對手,其一是軸距做到2800mm,其二是入門标配2.0TD發動機,而它鎖定的對标車型是同級銷量“王”軒逸,接下一起具體來看看這兩台車的表現吧。

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吉利星瑞

吉利星瑞從外觀設計上來看,中網盾形輪廓與車标相互呼應,直瀑式進氣格栅,更顯高檔,再加上引擎蓋上的隆起,更具視覺沖擊力和力量感。最兩側硬朗矩陣LED前燈組,拉伸視覺寬感,整體更大更氣魄。而新軒逸,前臉通過雙V鍍鉻飾條,将進氣前格栅與燈組一體的設計,相當簡單漂亮。整體來看,吉利星瑞看着更加大氣,上檔次,而軒逸的設計感更強些。

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吉利星瑞

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軒逸

來到側面,吉利星瑞的長寬高為4785mmx1869mmx1469mm,軸距為2800mm。新軒逸的長寬高為4641mmx1815mmx1450mm,軸距為2712mm。無論是車長、車寬,還是車高,再到車内的空間,吉利星瑞顯然是要完勝軒逸的。在細節之處,星瑞采用俯沖貫穿腰線,更顯沉穩,紅色的卡鉗,提升運動氣息,而軒逸采用擾流的雙腰線,更顯運動。兩者從視覺上來看,吉利星瑞要勝一籌。

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吉利星瑞

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軒逸

車尾部分,吉利星瑞淩厲運動的尾翼,以及下方的雙邊四出尾排,将整車的運動屬性拉滿,紋理的燈源布局,中間也通過鍍鉻串聯,增加視覺的延展性。車标采用當下主流的字母打散的設計,更顯潮流。新軒逸的尾部做得比較規整立體,銳角的尾燈帶有一些攻擊性,後包圍的設計也中規中矩。整體從外觀來看的話,吉利星瑞更符合主流消費者的需求。

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吉利星瑞

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軒逸

進入車的内部,吉利星瑞中控台平整貫穿的設計,一些時尚印花元素,以及飾闆套件裝飾,更顯潮流時尚。新軒逸中控做得很立體有型,看着更為厚重。在中控屏尺寸上,吉利星瑞達到12.3英寸,而新軒逸隻有8英寸。論功能強大,以及配置的高低,吉利星瑞要比新軒逸更為實在。

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吉利星瑞

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軒逸

吉利星瑞的運動座椅設計,造型更加簡潔幹練,對身體的包裹感和吸附度更好,并有彩色縫合工藝,以及字母印花裝飾。中高配車型,能給予到電動6向調節,以及腰部、加熱、通風功能。新軒逸的座椅比較厚實,造型寬大,坐墊做了加長的設計,腿部能給予更好地依托。兩者總的來講,座椅舒适度都不錯,不過吉利星瑞的舒适配置更多,更具運動氣息。

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吉利星瑞

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軒逸

吉利星瑞的軸距為2800mm,軒逸為2712mm,後排空間表現上,星瑞則更為舒展,中間凸顯平整度,相比新軒逸也更好。在座椅規格上,3個頭枕,中央扶手、杯架,兩者保持一個步調。不一樣的是吉利星瑞後排可以比例折疊放倒,空間靈活性更好,而軒逸則不可。從中我們其實也不難發現,國産車不僅更為實惠,而在細節方面也更上心。

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吉利星瑞

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軒逸

兩者在後備箱上,都能滿足日常家用需要,吉利後備箱做得更有深度,質感用料上下包裹,相比新軒逸更舍得下成本。

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吉利星瑞

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軒逸

在動力方面比拼,吉利星瑞搭載全系2.0TD渦輪增壓發動機 7速濕式雙離合變速箱,車速最快210km/h、破百加速7.9S、能耗表現百公裡6.7L。新軒逸全系搭載1.6L自然吸氣發動機 CVT無級變速箱,車速最快186km/h、破百加速12.0S、能耗表現百公裡4.9L。兩者從動力表現上來看,吉利星瑞動力更為兇猛,超車變道也更快,更順暢,但油耗相比軒逸更高。

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吉利星瑞

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軒逸

底盤布局上,吉利星瑞采用前後全獨立懸挂的設計,而新軒逸為非獨立懸挂,在行駛時,吉利星瑞底盤的全獨立懸挂架構,在吸收不平坦的路面引起的振動、減緩沖擊,并保證所有車輪都能貼合路面,要比新軒逸非獨立懸挂更好,因此能給予車内駕乘者更好的舒适度。

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吉利星瑞

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軒逸

總結來看,吉利的星瑞從設計用料配置上來講,相比軒逸更為厚道,更懂國人的需求所在。吉利星瑞官方指導價為11.37萬-14.57萬,感興趣的車友,可以去看看。

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