引言：在機械傳動領域中，減速機是一種位于動力裝置和執行機構中間的裝置。目前，經過驗證和标準化的減速機有直齒輪減速機、渦輪減速機、RV減速機、擺線針輪減速機、行星齒輪減速機、以及諧波減速機等。本文将以RV減速機來進行相關内容的介紹。

　　減速機是一個相當簡單的機械部件，也可以叫做齒輪減速機，利用了齒輪系來增加扭矩并降低動力裝置的速度。它通常用于低轉速和高扭矩的傳動設備中。其輸出齒輪要比輸入齒輪的齒數多。因此，雖然輸出齒輪可能轉動得比較慢，降低了輸出速度，但扭矩會增加。

　　RV減速機是一種新型減速機，在傳統的行星齒輪和擺線針輪這兩個減速機的基礎上發展起來的，由行星齒輪減速機的前級和擺線針輪減速機的後級組合而成，因具有體積小、壽命長、環境适應性強以及扭轉剛度大等特點，而被普遍用于機床、工業機器人以及醫療檢測設備等行業領域中。

RV減速機

　　RV減速機的工作原理

　　RV減速機是精密減速機中比較重要的一個減速機，把電動機、内燃機以及其他高速運轉的動力裝置通過減速機上的輸入齒輪與輸出齒輪的齧合，以實現減速的目的。一般的減速機也會有好幾組同樣原理的齒輪來實現滿意的減速效果，大齒輪和小齒輪的齒數比，即是傳動比。

　　RV減速機外殼的内環圈中裝有圓柱形的針齒銷，RV齒輪的曲柄運動會引起針齒銷與擺線形RV輪齒的齧合和齧離，同時也會引起多組RV輪齒與針齒銷的齧合，提高了負荷能力。由于RV齒數要比針齒銷少一個數量，所以當偏心軸轉動一圈的時候，假如固定外殼，那麼RV齒輪與輸入軸便會往同一方向轉動一個齒的角度。

　　輸出端可以是傳動軸，也可以是外殼。假如外殼固定，那麼傳動軸便為輸出，輸出方向為同一方向。假如傳動軸固定，那麼外殼便為輸出，輸出方向正好為反方向。假如調換固定部件和輸出部件，便可以獲取不同的傳動比。

　　RV減速機的特點

　　1、體積小：雖然RV減速機的體積比較小，但可以傳送同樣的扭矩與功率，負荷能力比較大。因為RV減速機的前級用了三個行星輪，尤其是RV減速機的後級，後級用了擺線針輪，它為硬齒面多齒齧合，這決定了RV減速機可以用小的體積來傳送大的扭矩，再加上結構設計中，将傳動機構安裝在輸出部件的主軸承中，使軸向尺寸縮短了很多，也使RV減速機的總體積減小了很多。

RV減速機

　　2、使用壽命長：使用壽命是RV減速機的一個重要性能參數，它的使用壽命通常要比諧波減速機的使用壽命長，但它的使用壽命也是有一定期限，可以使用五年以上，在運用條件相同的情況下，其使用壽命通常相差不大。

　　3、環境适應性強：RV減速機采用了新型的密封裝置，其保護性能比較好，對工作環境的适應性比較強，可以在有腐蝕、高溫、低溫以及潮濕等惡劣的工作環境中連續不斷地進行工作。

　　4、扭轉剛度大：RV減速機的輸出部件是由兩邊軸承支承的行星架，用行星架左邊的大圓盤來進行輸出，大圓盤與傳動機構用螺栓聯結。RV減速機的扭轉剛度通常要比擺線針輪行星減速機的輸出部件大很多。在額定扭矩下，其彈性回差會比較小。

　　以上便是RV減速機的相關介紹，浏覽以上文章可以了解到RV減速機是一種在傳統的行星齒輪減速機和擺線針輪減速機的基礎上發展起來的新型裝置，通過輸入齒輪與輸出齒輪的齧合來實現減速目的，具有體積小、壽命長、環境适應性強以及扭轉剛度大等特點。關注捷衆機器人，了解更多有關RV減速機的知識與應用。

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