特斯拉總裁馬斯克演講?文 | 蒲詩钰編輯 | 蘇建勳，我來為大家講解一下關于特斯拉總裁馬斯克演講?跟着小編一起來看一看吧!

特斯拉總裁馬斯克演講

文 | 蒲詩钰

編輯 | 蘇建勳

36 氪獲悉，美國國家工程院2月9日發布2021年度國家工程院增補院士名單，此次共有111名院士及22名外籍院士入選。特斯拉創始人、SpaceX公司創始人馬斯克入選儲能領域院士。截至目前美國國家工程院院士總數達到2388名，國際院士人數達到310名。

美國國家工程院是私立、不以盈利為目的的工程學學術團體，是美國工程技術界最高水平的學術機構，也是世界上較有影響的工程院之一。入選美國國家工程院院士是工程界最高榮譽，授予那些在工程領域内從事研究、實踐和教育并作出卓越貢獻的人士。

馬斯克的入選理由為：加利福尼亞州霍桑市SpaceX公司創始人、首席執行官兼首席工程師，在可重複使用運載火箭和可持續運輸及能源系統的設計、工程、制造和運營方面取得突破。

2002年6月，馬斯克投資1億美元創辦美國太空探索技術公司（SpaceX），出任首席執行官兼首席技術官。2012年5月31日，SpaceX的“龍”太空艙成功與國際空間站對接後返回地球，開啟了太空運載的私人運營時代。

馬斯克在社交媒體上表示，“我通常把自己描述為一名工程師。這基本上是我從小一直在做的事情。”

SpaceX創立之初就以降低成本，提高太空服務為口号，一直緻力于研究火箭複用技術，希望通過火箭回收複用技術降低火箭發射成本。2020年，SpaceX創下“一箭六飛六回收”的記錄；2021年實現100次火箭回收。自2017年首次複用火箭到2021年底，這項技術至少為SpaceX省下二三十億美元的發射成本。

火箭發射的單次成本在4-10億元人民币左右，高昂的造價成本使人類探索太空的腳步受到束縛。早在20世紀60年代，人類就開始構想完全可重複使用的太空發射系統。

現如今，SpaceX開創的一級火箭回收複用模式如今被業界廣泛效仿。2020年底成功首飛的長征八号，升級版CZ-8R作為國家隊首款目标回收火箭正在研制中，計劃2025年左右首度回收；俄羅斯航天局試圖把阿穆爾火箭（Amur）打造成複用回收型火箭；歐空局寄希望于忒彌斯（Themis）成為複用火箭。

值得一提的是，馬斯克僅為本科學曆，先就讀于加拿大皇後大學，後轉學至美國賓夕法尼亞大學，拿到了經濟學和物理學雙學士學位。馬斯克還獲得了斯坦福大學材料學碩博連讀的入學資格，但在入學幾天後，馬斯克便選擇退學，進行了互聯網創業。

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