1、自行車上的摩擦知識.

①

自行車外胎為什麼要有凸凹不平的花紋

摩擦力的大小跟兩個因素有關：壓力的大小、接觸面的粗糙程度.壓力越大,摩擦力越大；接觸面越粗糙,摩擦力越大.自行車外胎有凸凹不平的花紋,這是通過增大自行車與地面間的粗糙程度,來增大摩擦力的,其目的是為了防止自行車打滑.

②自行車為什麼能前進?

當我們騎在自行車上時,由于人和自行車對地面有壓力,輪胎和地面之間不光滑,因此自行車與路面之間有摩擦,不過,要問自行車為何能前進?這還是依靠後輪與地面之間的摩擦而産生的,這個摩擦力的方向是向前的.那前輪的摩擦力是幹什麼的?阻礙車的運動!其方向與自行車前進方向相反.正是這兩個力大小相等,方向相反,所以自行車作勻速運動.不過,當人們在地上推自行車前進時,前輪和後輪的摩擦力方向都向後.那誰和這兩個力平衡呢?腳對地面的摩擦力向前!

③刹車以後,自行車為何能停止?

刹車時,刹皮與車圈間的摩擦力,會阻礙後輪的轉動.手的壓力越大,刹皮對車圈的壓力就越大,産生的摩擦力也就越大,後輪就轉動的越慢.如果完全刹死,這時後輪與地面之間的摩擦就變為滑動摩擦力（原來為滾動摩擦,方向向前）,方向向後,阻礙了自行車的運動,因此就停下來了.

④自行車哪些地方安有鋼珠?為什麼安鋼珠?

在自行車的前軸、中軸、後軸、車把轉動處,腳蹬轉動處等地方,都安有鋼珠.

人們騎自行車總是希望輕松、靈活、省力.而用滾動代替滑動就可以大大減小摩擦力,因此要在自行車轉動的地方安裝鋼珠,我們可以經常加潤滑油,使接觸面彼此離開,這樣就可以使摩擦力變得更小.

2、自行車上的杠杆、輪軸知識.

①自行車上的杠杆

A、控制前輪轉向的杠杆：自行車的車把,是省力杠杆,人們用很小的力就能轉動自行車前輪,來控制自行車的運動方向和自行車的平衡.

B、控制刹車閘的杠杆：車把上的閘把是省力杠杆,人們用很小的力就能使車閘以較大的壓力壓到車輪的鋼圈上.

②自行車上的輪軸

A、中軸上的腳蹬和花盤齒輪：組成省力輪軸（腳蹬半徑大于花盤齒輪半徑）.

B、自行車手把與前叉軸：組成省力輪軸（手把轉動的半徑大于前叉軸的半徑）.

C、後軸上的齒輪和後輪：組成費力輪軸（齒輪半徑小于後輪半徑）.

3、自行車上的氣壓知識.

自行車内胎充氣：早期的各種輪子都是木輪、鐵輪,颠簸不已.現代自行車使用充氣内胎主要是使胎内的壓強增大,可以起到緩沖的作用,同時可以減小自行車前進的阻力.

氣門芯的作用：充氣内胎上的氣門芯,起着單向閥門的作用,隻讓氣體進入,不讓氣體外漏,方便進氣,保證充氣内胎的密封.

4、自行車上光學知識.

自行車上的紅色尾燈,不能自行發光,但是到了晚上卻可以提醒司機注意,因為自行車的尾燈是由很多蜂窩狀的“小室”構成的,而每一個“小室”是由三個約成90度的反射面組成的.這樣在晚上時,當後面汽車的燈光射到自行車尾燈上,就會産生反射光,由于紅色醒目,就可以引起司機的注意.

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