回顧過去的一年,一汽大衆實現年産整車突破207萬輛,同時,最高日産量已突破1萬輛;銷量方面,全年累計終端銷量達216萬1888輛,同比增長1.5%,蟬聯2020年度中國乘用車市場銷量冠軍。
三大品牌齊出力
2020年大衆品牌終端銷售為128.03萬輛,奧迪品牌終端銷售為72.62萬輛,捷達品牌終端銷售為15.52萬輛。一汽大衆也成為2020年唯一一個産銷雙雙突破200萬輛的乘用車企業。2020年是一汽大衆的“創變”之年,聚焦戰略創變、經營創變與體系創變,提升全體系運營效能,為企業轉型升級,實現高質量發展不斷積蓄勢能。
高品質車型層出不窮
2020年,一汽大衆在管理數字化和産品數字化兩方面均取得了實質性突破,打造了企業轉型升級的新樣闆,引領行業轉型發展。
作為汽車企業,一汽大衆始終緻力于為用戶創造更多有價值的産品,滿足用戶對美好出行的需要。在這方面,一汽大衆大衆品牌推出了探嶽GTE、第八代全新數字化高爾夫、奧迪Q3轎跑、全新奧迪A3、捷達VS7等一系列高品質産品。
在SUV市場,一汽大衆也算是較晚進軍該市場的車企了,但其在市場表現還是非常出色,在銷量表現上,依然領先國内諸多車企。 其中,探嶽十分受大家歡迎,下面讓我們來一探究竟。
時尚大氣的探嶽
造型設計上,TAYRON探嶽采用鋒·尚主義設計理念,敢于打破常規,融入了新家族式設計元素,帶來全新美感。 前臉蜂窩鍊式的格栅設計,精緻之餘為車頭帶來豐富的現代感和時尚感。 此外,頭燈燈組内部采用LED光源,樣式犀利,看起來更有氣勢。
車頭整體造型更偏向動感設計元素,也符合SUV車型的屬性。 車尾部分設計比較立體,尾燈和下包圍層次分明,更彰顯了整車的硬朗氣質,也很好提升了顔值。 此外,其尾燈設計用心程度一點都不遜色于其它品牌,全新矩陣式尾燈造型時尚亮眼,點亮之後非常吸睛,極大提升了尾部的科技感和現代感,也增加了整車的辨識度。
一汽大衆總經理馬振山:對于一汽大衆來說,探嶽不僅關系到到整個SUV車市場的布局,而且在踐行品牌向上戰略上也有幫助。 憑借優秀的品質和同級最優的綜合實力表現,TAYRON探嶽已經獲得廣大消費者的青睐,此外,其售價僅為18.59萬元-31.39萬元,也進一步讓消費者心甘情願為之買單。
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