長安CS75 PLUS、博越PRO、榮威RX5 MAX等等，這段時間不少新車的名稱都發生了變化，以往“全新一代”的提法不再流行，取而代之的是為新車型加上一個英文後綴。這3款定位高端緊湊級SUV的新街車不僅關注度頗高，而且已經有了優惠，趕緊來看看吧。

長安CS75 PLUS是長安最新打造的高端緊湊級SUV，定位高于CS75。

外觀方面：整體更加年輕化，前臉采用了最新的禦嶽式家族設計。中網采用了黑色蜂窩設計，車頭上方加入了一條貫穿式的燈帶，把兩側大燈連接到了一起，不僅讓車頭更具層次感，點亮後也讓CS75PLUS更具辨識度。

内飾方面：給人的第一感覺還是比較驚豔的。中控連體式的大屏非常吸引眼球，并且微微向駕駛者一側傾斜。運動版車型采用了紅/黑配色，再次強調了自己的運動版身份。

配置方面：從一些全系都有的标配來看，可以說是誠意滿滿，如：電動天窗、遠程啟動、倒車視頻影像、自動大燈、無鑰匙啟動、車載Wi-Fi、全液晶儀表盤、自動駐車、側氣囊等都有效提升了日常用車的便利性、舒适性和安全性。高配車型搭載智能化輔助駕駛系統，包括全速域自适應巡航、全速域自動刹車、全速域并線輔助等。

動力方面：搭載2.0T 愛信8AT動力組合，該發動機可帶來360Nm扭矩。以及1.5T 愛信6AT及6MT的動力組合，滿足了達到國六b排放标準。

目前比較熱銷的車型是：2020款 1.5T 手自一體 尊貴型 指導價13.19萬，目前一線城市優惠大概在2000左右。大部分地區可能是以贈送禮包或者保養的方式進行促銷。目前基本都是預定狀态，基本沒有現車。

博越PRO作為博越的再進化的新一代車型，從内到外做了許多頗具心思的升級。

外觀方面：最主要的變化發生在前臉和尾部，“宇宙回響”樣式的中網格栅，相比水波漣漪式的格栅更具沖擊力，氣場更足。中央LOGO黑化設計，LED大燈組尺寸有所減小，并且與前中網相分離，帶來了更多新意。前包圍也經過重新設計，兩側的大尺寸進氣口、貫穿式下部進氣口搭配分色處理。長寬高分别為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，其中長度和高度相比現款博越略有增長，而車寬和軸距則沒有變化。

内飾方面：變化較大，設計思路與星越相仿，布局層次分明，頗具高級感。中控台采用了環抱式布局。

配置方面：12.3英寸的中控屏幕内，搭載了吉利自主研發的GKUI 19系統，該系統操作模式類似智能手機，并開源了很多三方應用，其語音交互系統還會根據個人需求與喜好進行語音助手學習，其功能異常強大。

動力方面：采用了1.5T與1.8T兩款動力選擇，其中1.8T發動機與2020款博越所搭載的完全一緻，而1.5T發動機的最大功率為130kW，最大扭矩為255Nm。1.5T發動機匹配了6速手自一體變速箱，而與1.8T匹配了7DCT雙離合變速箱。

熱度較高的車型：2020款 1.5TD 手自一體 智聯PRO 指導價12.68萬。目前市場行情最高優惠大概在1.5萬左右，這個優惠基本上是需要有金融以及置換的價格。博越PRO更像是豪華版的博越，豐富科技配置、安全配置以及GKUI 19系統的配備，讓它極具性價比。

外觀方面：榮威RX5 MAX定位于高端緊湊級SUV，在榮威經典律動設計的基礎上，引入了“強韌”美學，其中懸浮鲸翼格栅不僅尺寸更大還采用了懸浮式設計，采用全LED光源的星海戰艦全LED大燈，前臉辨識度得到了進一步提升。前保險杠下方的銀色護闆和兩側的黑色“箭簇”飾件提升了前臉的精緻感

内飾方面：打造全球首款量産智能座艙，中控台采用了一體式設計，豎屏設計的中控液晶屏不僅尺寸達到了14.3英寸還應用了2.5D曲面玻璃材質，從而減少了視覺上的拼接感。

配置方面：中控大屏與實體按鍵采用相融合的設計形式，内部集成了互聯網汽車智能系統3.0-PRO，多功能方向盤後面是融入AR增強現實技術的12.3英寸全液晶儀表盤，搭配BOSE沉浸式立體聲音響系統、256色随心溢彩交互式氛圍燈以及無線充電模塊，科技感十足。

動力方面：300TGI車型搭載新一代上汽“藍芯”1.5TGI缸内中置直噴渦輪增壓發動機，最大輸出功率127kW，峰值扭矩275Nm。匹配6速手動及6速手自一體變速箱。

熱度較高的車型：2019款 300TGI 手自一體 兩驅 智能座艙豪華版 指導價14.88萬。目前市場行情最高優惠大概在1.5萬左右。榮威RX5 MAX作為全球首款量産智能座艙，搭載了智能座艙，可以實現全景AR實景導航、人臉識别、全車乘員多元交互等智能化功能。或許是目前最智能的汽車。

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