瑪莎拉蒂ghibli3.0t價格?在國内購買BBA叫務實，購買保時捷叫有錢，而購買瑪莎拉蒂卻叫做“浪漫海王”我采訪過不少瑪莎拉蒂的車主，其實并不像大家說的那樣，很多車主很年輕，他們追逐年輕的戰鬥力，而且此類車主性格裡都有不服輸的性格很多人說瑪莎拉蒂擁有跑車皇後的美譽，流暢的線條設計洋溢着地中海風格究竟瑪莎拉蒂有沒有這麼傳奇呢？今天我們到店體驗了瑪莎拉蒂目前在售的最便宜的車型Ghibli，這輛車子也是瑪莎拉蒂品牌裡面賣得最好的車型，一起來了解一下，我來為大家講解一下關于瑪莎拉蒂ghibli3.0t價格?跟着小編一起來看一看吧!

瑪莎拉蒂ghibli3.0t價格

在國内購買BBA叫務實，購買保時捷叫有錢，而購買瑪莎拉蒂卻叫做“浪漫海王”。我采訪過不少瑪莎拉蒂的車主，其實并不像大家說的那樣，很多車主很年輕，他們追逐年輕的戰鬥力，而且此類車主性格裡都有不服輸的性格。很多人說瑪莎拉蒂擁有跑車皇後的美譽，流暢的線條設計洋溢着地中海風格。究竟瑪莎拉蒂有沒有這麼傳奇呢？今天我們到店體驗了瑪莎拉蒂目前在售的最便宜的車型Ghibli，這輛車子也是瑪莎拉蒂品牌裡面賣得最好的車型，一起來了解一下。

首先這款Ghibli的價格為72.92萬~101.58萬，擁有約6萬元的價格優惠，但是需要加裝。也有朋友表示，那麼我就選擇優惠，不要加裝不行嗎？當然可以，但如果你有這樣的想法，可能也不是瑪莎拉蒂的潛在客戶了。

來看看這輛Ghibli的整體設計，我們拍攝的這款藍色應該說是市面上賣得最好的顔色之一。整體設計圓潤而富有沖擊力，前臉采用了大尺寸的進氣格栅，内部鑲嵌着讓所有年輕消費者熱血沸騰的魚叉标志，這就是所謂的浪漫嗎？大燈則采用的是氙氣大燈，匹配上整車的顔值會讓你誤以為這是led的光源。整個車頭設計得相當長，展現出了跑車的風範。

從側面來看，車身比較的光滑且線性。說實話，并沒有太多的亮點，唯一的亮點就是車身看起來比較的低趴，并且在C柱位置也使用了魚叉标示，來點明這輛Ghibli的身份。

車型尾部，擁有四個相當強悍的排氣管，并且運動尾翼也在這輛Ghibli上出現了。尾燈點亮後的效果形成了L造型的設計，看起來比較圓潤光滑。相信如果去除掉瑪莎拉蒂的車标，很多朋友也看不出來這輛車子的價格吧，确實特别的低調。

很多人都覺得這輛Ghibli比較的小，其實這隻是設計給我們帶來的視覺偏差。這輛Ghibli定位的是一輛中大型的運動性能車，長寬高分别為4974/1945/1484mm，軸距為2998mm。它的軸距已經接近3米了，你還能說它小嗎？

來看内飾設計，這輛Ghibli的内飾采用了紅色加黑色的張揚設計。一般來說，跑車最喜歡使用這樣的配色了。内飾呈現出的是對稱式的設計，并且中控部分還搭載了10.1英寸的觸控液晶屏。說實話，這輛Ghibli如果去除瑪莎拉蒂的車标，你會感覺平淡無奇，甚至還有一點點落後，因為空調按鍵采用的是全物理按鍵的設計，并且采用的是塑料按鍵進行上下波動來調整溫度，這特别的少見。而且根據很多車主反饋，車内的異響也不小，主要是因為裝配的問題。所以瑪莎拉蒂的裝配工藝也被很多人吐槽，感覺是來自十年前的産物。但無論如何，加上瑪莎拉蒂的車标，這一切的問題都被很好地掩蓋了。

至于後排的空間乘坐舒适度并不高，對此我們也沒有進行拍攝，畢竟舒适度從來不是這輛Ghibli的強項。

動力部分，Ghibli的動力已經向市場進行了妥協，配備了兩種動力系統，分别為2.0T以及3.0T渦輪增壓發動機，其中3.0T采用的是V6引擎。而2.0T的發動機最大功率330馬力，峰值扭矩450N·m。為了進一步增強動力系統，還擁有48V的輕混系統與之匹配，傳動部分則是八擋手自一體的變速箱。而3.0T則更簡單幹脆，最大功率350馬力，峰值扭矩500N·m，沒有輕混系統，傳動部分搭載的是八擋手自一體的變速箱。這款Ghibli的聲浪調校得确實足夠誇張，點炮效果非常的出色，而且回火的聲音也巨好聽。

至于底盤轉向部分，采用的都是前置後驅的設計，這輛Ghibli并沒有出現四驅系統。

總結：這輛瑪莎拉蒂Ghibli在我們普通人看來，真的不可思議。這麼高的價格，可能購買的還是2.0T的系統。至于車子的裝配工藝也感覺很不入流，而且車載交互系統幾乎沒有掃描優勢，使用感受也就像是在使用十年前的數碼産品一樣。但是對于有經濟條件的消費者，這輛Ghibli依然是一款足以證明自己身份的車型。

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