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法航飛機事件

圖文 更新时间:2024-09-02 09:25:53

近日,法國航空公司一架波音777客機準備降落巴黎時一度失控,飛行員當時聲稱“飛機對指令無反應”,最終飛行員重新控制飛機,并使其成功着陸,該事件引發不少關注。4月7日,南都記者從法國民航安全調查分析局(BEA)獲悉,該局将該事件定義為“嚴重事件”,并宣布對此展開安全調查。

法航飛機事件(法國民航部門介入調查法航波音客機失控事件)1

據南都此前報道,當地時間4月5日,法國航空公司一架波音777客機準備降落巴黎時,飛行員突然聲稱“飛機對指令無反應”,飛機一度降至約1100英尺(約335米),随後涉事飛機向左偏航,最終在約1200英尺高度複飛,随後飛行員将高度恢複到4000英尺後,再次嘗試降落,最終成功着陸在機場跑道,無人員受傷。

據航空新聞網Airlive發布的一段涉事飛行員和機場交通管制員的通話錄音中顯示,當時駕駛艙出現警報聲以及飛行員努力控制飛機的沉重呼吸聲。當飛機下降至1500英尺時,其中一名飛行員曾大喊“停!停!” 在危機解除後,機組人員向機場解釋稱,“當時波音777對指令沒有反應”。

當地時間4月5日,法國航空在一則聲明中确認該事件。聲明稱,“2022年4月4日從紐約肯尼迪國際機場飛往巴黎戴高樂機場的AF11航班機組人員,由于降落過程中出現技術故障,而中止了着陸程序,并進行了複飛,在第二次嘗試降落中順利着陸,沒有人在事故中受傷”。

當地時間4月6日,法國民航安全調查分析局在官方社交媒體發出聲明,稱對這一事件展開安全調查。該局稱此事體現“飛行控制的不穩定性”,将對涉事飛機的“黑匣子”數據展開分析。據悉,涉事客機已被停置,直至官方另行通知。BEA将該事件定義為“嚴重事件”,由于其發生在“風險最大的進場階段”。

此外,據多家外媒報道,波音公司發言人保羅·劉易斯( Paul Lewis)6日表示,有關該事件的問題都提交給了BEA,因涉事客機由美國制造,對該事件的正式調查将有美國國家運輸安全委員會(NTSB)參與。NTSB發言人則表示,委員會已任命一名官員參與由法國牽頭的調查,但目前還不确定NTSB官員是否将親自前往巴黎。

采寫:南都記者 餘毅菁

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