11人死亡28人受傷的客車事故?新華網鄭州４月１９日電（記者李亞楠、李麗靜）記者從河南省高級人民法院獲悉，２０１１年發生的造成４２人死亡的特大卧鋪客車燃燒事故案經河南省高級人民法院二審判決，決定維持信陽市中級人民法院一審對相關責任人楊立論、楊立良以危險方法危害公共安全罪，判處無期徒刑；另外５人犯重大責任事故罪，分别判處有期徒刑６年至２年的判決，今天小編就來聊一聊關于11人死亡28人受傷的客車事故?接下來我們就一起去研究一下吧!

11人死亡28人受傷的客車事故

新華網鄭州４月１９日電（記者李亞楠、李麗靜）記者從河南省高級人民法院獲悉，２０１１年發生的造成４２人死亡的特大卧鋪客車燃燒事故案經河南省高級人民法院二審判決，決定維持信陽市中級人民法院一審對相關責任人楊立論、楊立良以危險方法危害公共安全罪，判處無期徒刑；另外５人犯重大責任事故罪，分别判處有期徒刑６年至２年的判決。

２０１１年７月２２日淩晨，一輛從山東威海駛往湖南長沙的大客車在京珠高速信陽明港附近發生燃燒，共造成４２人死亡，５人受傷。之後，在國務院相關部門的組織協調下，經河南、山東兩省有關部門認真調查，基本查清此次事故系有關人員違反易燃易爆化工産品包裝和運輸規定，非法使用卧鋪客車運輸應由冷藏車運輸的易燃易爆化工産品所導緻的特别重大責任事故。

法院審理查明：被告人楊立良經營管理的山東省淄博市彙昌石化助劑有限責任公司和山東省淄博市佳澤化工有限公司在生産、銷售偶氮二異庚腈過程中違反規定，産品未粘貼危險化學品标簽，未委托有資質的車輛運輸，而是采用火車、大巴、快遞等運輸方式。２０１１年７月２１日１０時許，彙昌公司工作人員張輝（已死亡）在威海将１０箱偶氮二異庚腈裝上開往長沙的魯Ｋ０８５９６長途客車，後張輝又讓楊立論将５箱偶氮二異庚腈送至高速公路立交橋上，當該客車到達後，一起堆放在客車内衛生間旁。

法院還查明，該車核定載客３５人，行至山東省菏澤市境内時已超載至４７人。２２日３時４０分許，該車行駛到京港澳高速９３８ｋｍ＋１１５ｍ處，因偶氮二異庚腈在不符合危險品包裝、運輸的環境中長時間擠壓、摩擦，受熱分解，發生爆燃，緻４２人死亡。

法院審理後認為，被告人楊立論作為危險化學品公司司機，明知危害後果，卻應張輝要求，違反強制性規定，将１５箱共３００公斤偶氮二異庚腈裝上公共汽車；被告人楊立良作為危險化學品公司的主要負責人，放任公司員工違規運輸偶氮二異庚腈，二人的行為均已構成以危險方法危害公共安全罪。

被告人鄒建洲作為魯Ｋ０８５９６車駕駛員，對上車乘客不履行“三品”檢查職責；被告人王恩典作為該客車的承包經營者，被告人李曉東、趙中華、劉昌珍分别作為該客車所屬公司的安全科長、分管安全工作的副經理和經理，不履行或疏于履行對該車的監督管理義務，上述５人的行為均構成重大責任事故罪。

信陽市中級人民法院一審認定，被告楊立論、楊立良犯以危險方法危害公共安全罪，判處無期徒刑，剝奪政治權利終身；被告人鄒建洲、王恩典等５人犯重大責任事故罪，分别判處有期徒刑６年至２年。

一審宣判後，７名被告人以一審犯罪性質定性錯誤、量刑過重等理由提出上訴，河南省高院經過審理後認為，原判認定事實清楚，适用法律正确，定罪準确，量刑适當，審判程序合法，駁回７人的上訴請求，作出維持原判的裁決。

此外，該客車所屬的威海交運集團已賠償受害人親屬各項損失２２９５萬元。

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