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2020年中國最具“分量”的航天發射——嫦娥五号任務來了！

來自中國國家航天局的消息稱，11月23日18時30分許，長征五号遙五運載火箭開始加注液氧液氫低溫推進劑，計劃于11月24日淩晨4時-5時擇機實施發射任務。

探月工程嫦娥五号任務是中國探月工程第六次任務，計劃實現月面自動采樣返回，助力深化月球成因和演化曆史等科學研究，是中國航天領域迄今最複雜、難度最大的任務之一。圖片來源：國家航天局 萬珂 攝

這是長征五号系列運載火箭的第二次應用性發射，将運送探月工程嫦娥五号探測器至地月轉移軌道，實施中國首次地外天體采樣返回任務。

長征五号火箭為何選在淩晨發射嫦娥五号探測器？記者采訪中國航天科技集團所屬中國運載火箭技術研究院總體設計部型号設計師錢航，揭秘背後原因。

一是便于奔月軌道的設計。錢航表示，月球探測與火星探測一樣，都屬于深空探測，在火箭發射軌道設計上，要考慮到地月相對位置關系，因此相比通信衛星等發射任務，約束條件更多。

此次發射嫦娥五号探測器，要在滿足地球與月球位置關系的限制、火箭射向和滑行時間的約束、探測器地月轉移時間、返回器再入航程等條件下，選擇最合适的發射時間，也就是确定火箭的發射窗口。經過綜合考慮，長征五号遙五火箭在淩晨發射最有利于奔月軌道的設計，可以滿足各種約束條件。

後續，在完成火箭功能檢查和聯合測試等工作并确認最終狀态後，火箭将加注推進劑，按程序實施發射。圖片來源：國家航天局 萬珂 攝

二是減少太陽活動對于嫦娥五号的影響。長征五号火箭飛向宇宙的時候，正好是地球把太陽光直接遮蔽住，避免有過多太陽輻射對嫦娥五号探測器産生影響。

錢航稱，太陽活動對于嫦娥五号探測器來說是非常複雜和麻煩的，特别是爆發的太陽風會幹擾電子信号傳播，影響地面科研人員對嫦娥五号探測器的操控。

三是淩晨的天空雲層更少，有利于信号的傳播。航天發射并不是一件輕松的事情，不像飛機起航那樣簡單。長征五号火箭發射極其複雜，整個過程要考慮到方方面面，才能保證“胖五”的成功起航。因此天氣條件成為重中之重。在“胖五”發射前，專家們便對氣象進行深入研究，确保發射的時間段是最佳天氣狀況。

圖為長征五号遙五火箭垂直轉運。駱雲飛 攝

“淩晨天氣狀況比較穩定，基本不會出現突然的天氣變化，有利于長征五号火箭發射。”錢航表示，雲層更少，也就代表雲層更薄，這樣的條件更有利于信号的傳播。厚雲層會阻礙電磁波傳播，影響地面科研人員對嫦娥五号的控制。

四是為了方便觀測。在淩晨發射“胖五”，可更好地利用望遠鏡等天文設備，對觀察到的發射情況做出總結。如果是白天發射“胖五”，強烈的太陽光使得天文望遠鏡無法看到“胖五”的具體情況；淩晨的稀薄雲層更便于觀測。

11月17日，長征五号遙五運載火箭和嫦娥五号探測器在中國文昌航天發射場完成技術區總裝測試工作後，垂直轉運至發射區。圖片來源：國家航天局 萬珂 攝

由于淩晨整體環境亮度比較低，運載火箭噴射着火焰飛向太空時更為顯眼和突出，有利于地面的光學和測量設備跟蹤到目标，收集相關信息。“胖五”選擇在這個時候發射升空，可以讓地面探測儀更好地跟蹤嫦娥五号探測器，科研人員能比較明顯地看到嫦娥五号的運行軌迹。與此同時，夜晚空氣比較涼爽，“胖五”的整流罩溫度更低，更能保護整流罩。

錢航表示，除了淩晨的氣象條件更加适合“胖五”發射，蓄電池容量是有限的，并非取之不盡、用之不竭，因此“胖五”飛向宇宙還必須有太陽光照。淩晨發射“胖五”達到數萬公裡之後，蓄電池就得以最大的光照夾角獲得源源不斷的光照能源，使蓄電池可持續工作。

以上四點原因，讓科研人員選擇将發射時間定在淩晨。

祝嫦娥五号任務取得圓滿成功！

來源：中國新聞社（CNS1952）

原标題：《明天淩晨，嫦娥五号奔月！》

作者：郭超凱

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來源： 中國新聞網

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