在去年的法蘭克福車展上,長城旗下高端品牌WEY首款插電式混合動力SUV——P8進行了首發亮相,醞釀了這麼久,這款新車終于在今晚正式上市,新車共推出3款車型,補貼前售價為29.28-31.28萬元,補貼後售25.98-27.98萬元。
這款P8時基于VV7進行打造,前臉采用了比VV7更誇張的“大嘴式”波浪形進氣格栅,豎狀日間行車燈。新車長寬高分别為4760×1931×1655mm,軸距為2950mm,側面線條與VV7如出一轍。新車尾部也是采用了與VV7一樣的雙邊四出排氣布局。
内飾上同樣也是VV7設計風格,懸浮式9英寸中控大屏,下面是三個圓筒式空調出風口,整體布局還是以簡潔為主。在配色上P8将提供全黑、黑棕以及黑紅配色。另位新車配備了全景天窗、ACC自适應巡航、前碰撞預警(FCW)、自動緊急制動系統(AEB)、車道保持系統(LKA)、駕駛疲勞探測系統和車道偏離預警(LDW)等配置。
動力上P8除了搭載與VV7同款的2.0T渦輪增壓發動機外,還在前後軸安置了電機,前軸配備了一台15kW的BSG電機,後軸配備了一台85kW的電機,搭載12.96kWh三元锂電池包,純電模式下續航裡程為50Km,新車綜合功率250kW,峰值扭矩524Nm。
另外根據官方數據,P8百公裡加速為6.5秒,綜合工況油耗僅2.3L/100km。大家都知道,VV7自上市以來一直因油耗高而被吐槽,而這款P8搭載了VV7同款的2.0T發動機,再加一個電池包和兩個電機等搖身一變混動車型,油耗就下探到“驚人”的2.3L/100km?
在上市之前,P8還進行了美規80km/h尾碰測試,重1361KG的台車以80km/h的時速撞向WEY P8的車尾,現場可以看到經過碰撞之後P8車尾受損,但未見冒煙起火,而經過檢測之後長城官方做出了總結:燃油無洩漏、電解液無洩漏、電控電池系統均未脫離車身、駕駛艙完好。
長城旗下高端品牌WEY在去年才剛推出,而目前在售的兩款車型VV5和VV7月銷量都已經破萬,盡管VV7和VV5有侵占哈弗SUV原本市場的嫌疑,但對于一個新品牌來說已經是很不錯了,P8是WEY品牌首款首款新能源車型,上市以後能否延續VV5和VV7風采呢?
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