合資品牌中型SUV，在中國市場上有着很大的需求量，其中最被大家認可，也是銷量最好的的車型，就是豐田漢蘭達。雖然有一部分人不太喜歡日系車，但不可否認日系汽車作為家用還是很不錯的。其實漢蘭達一直都不孤單，因為各大汽車廠商都看中了這塊“蛋糕”，于是推出很有實力的産品來搶占市場份額，比如本田UR-V和冠道，還有今天我們要說的主角福特--銳界！很多車迷朋友們都知道，福特銳界是一輛好車，駕駛感受遠超豐田漢蘭達，跑高速穩如牛，可為啥它不能像豐田漢蘭達那樣成為爆款車型呢？

首先2019款福特銳界26.98-38.98萬元的售價區間不占優勢，給人一種定價偏高的印象，畢竟人家漢蘭達屬于這個級别的标杆，很多人都會拿銳界和漢蘭達相互對比，有些消費者還會說：人家漢蘭達起步才多少錢！這就導緻有些人不願過多去了解，就直接放棄了銳界！其實懂車的朋友都知道，漢蘭達的低配真心沒法看，大家普遍覺得合适的車款，其實并不比銳界便宜！

在外觀方面，有喜歡孫猴子的，照樣也有喜歡豬八戒的，每個人的眼光不同，但是銳界和漢蘭達都能符合大部分人的審美，相對比來說，漢蘭達更加的高大、威猛一些，而銳界則是敦實、厚重，有着很強的美系風格的力量感！銳界的長寬高分别達到了4878*1925*1770mm，軸距為2850mm，在以大為美的中國市場，這樣的身材是很受歡迎的，無論停放在哪裡，都有着一定的存在感！

銳界車尾的設計争議比較大，主要就是後保險杠凸出了很多，還有雙邊兩出式的排氣口也設計成了近乎方形，好處是有些硬派SUV的範，但有些人覺得過于突兀了一點。除此之外，尾燈還是挺漂亮的，中間一塊黑色飾闆，形成了仿貫穿式的效果，而且尾燈内部是全LED光源，點亮後效果出衆！

内飾方面，大家都說豐田漢蘭達的車内沒有什麼設計感，不過深淺雙拼的配色能夠給人帶來居家溫馨感，而銳界的全黑内飾看着很酷，但同樣也是缺少一些時尚元素，中控台的造型比較中規中矩，沒有什麼太多的亮點，不過用料還比較足，經常碰觸到的地方都是軟性材質覆蓋和真皮包裹，但配備的12.8英寸中控屏雖然很大，可是直接在那一放，總感覺不夠上檔次，甚至有些從汽配城後裝上的感覺！

配置方面，即使我們買輛26.98萬元的入門版，都能擁有全LED大燈，LED日間行車燈和LED前霧燈、20英寸的大輪毂、前後駐車雷達、倒車影像、全速自适應巡航、運動模式切換、可開啟全景大天窗、運動外觀套件、電動後備箱、無鑰匙進入和啟動、皮質多功能方向盤 方向盤換擋、語音識别控制、車聯網系統等。而且福特汽車是一個很注重安全性的品牌，不僅車身框架極為牢固，另外配備了主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持輔助、主動刹車等，這些可都是低配車型就有的，而中高配更加豐富！

銳界除了低配是5座車型，其它兩個配置車内都是7座布局，來滿足不同消費者的用車需求，得益于不錯的車長和軸距，車内的空間是很充足的，每一排乘客都不會有壓抑感，另外座椅還支持放倒，可以擴展後備箱的空間，隻是第二排放倒後平整度不太高！

銳界主要的受衆人群就是那些想要大空間而且很注重駕駛感受的朋友，搭載了2.0T渦輪增壓和2.7T的V6雙渦輪增壓發動機，最大功率分别為245馬力和322馬力，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，可以滿足國六排放。作為一般家用，2.0T車型動力已經很不錯，爆發力很強，而2.7T則更能讓人開的暢快淋漓，别看這麼大塊頭，隻要在路上一旁的車主敢給你一個挑釁的眼神，直接換到運動模式就行了，呵呵，不過隻是玩笑而已，切記别當怒路症患者！

福特中高配車型還擁有适時四驅系統，一般的輕度越野沒有問題，小坑小窪的如履平地，但你可别真把它當成硬派越野車來對待，畢竟它隻是有一定越野能力的城市SUV而已！另外福特銳界在高速上面的表現最出色，底盤沉穩、厚重，能夠給駕駛者傳遞比較清晰的路感，方向盤指向精準，而且車内的噪音控制的也還不錯，駕駛過程中不平淡，很有樂趣，讓人越來越爽！

雖然都說買得起車，就加的起油，但确實有一部分人是比較注重油耗的，而福特的車型給人的印象都比較費油，但平心而論，如果在市區内，豐田漢蘭達其實也并不太省，不信你可以問問漢蘭達的車主，而銳界要高上1-2L油左右，在高速上面，銳界平均油耗還是要比漢蘭達略微高一些，但差距并不是很大。總之，魚和熊掌不可兼得，想要更好的操控，就别在乎高出的那一點油耗！本文由紅濤說車作者原創，圖片素材來源于網絡，如有侵權請聯系删除！

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