文：懂車帝原創 高帥鵬

[懂車帝原創 産品] 日前，路虎衛士110 P300車型實車曝光。作為衛士110系列入門版本，該車通過平行進口渠道引入，動力系統搭載2.0T四缸發動機。目前，官方渠道暫未将該配置車型進口至國内，僅在平行進口渠道有所引入，新車報價為89萬元。

白色鋼制輪辋是本次實拍衛士110 P300外觀特征之一

尾部外挂備胎同樣為鋼制輪辋

輪辋直徑為18英寸，輪胎品牌為米其林

如果與官方進口版車型對比來看，本次在平行進口車市場出現的衛士110 P300定位為衛士110系列入門版本，也就是車友們常說的“乞丐版”。不僅是其動力系統搭載2.0T四缸發動機，其外觀裝飾風格也更顯樸素。其中，該車配備有五隻18英寸鋼制輪辋，表面采用白色噴塗。對比來看，目前官方渠道銷售的衛士110 P400車型全系标配20英寸鋁合金輪辋。

車門外拉手未進行車身同色噴塗

前保險杠依然配備金屬質感護闆和前雷達

白色鋼制輪辋視覺效果不及20英寸鋁合金輪辋，不過也恰恰營造出與衆不同的視覺效果

同時，本次曝光的衛士110 P300在外觀細節方面也不拘小節，體現在未噴漆處理的車門外拉手、黑色四輪輪眉和前後保險杠下部塑料包圍等，并且該車未配備車頂行李架。

由于減少部分配置，因此方向盤多功能按鍵同步減少

儀表盤為機械指針與行車電腦顯示屏組合

内飾方面，首先體現其入門版車型身份的為全車織物材質包裹座椅，并且該座椅部分調節功能為手動操作。同時，該車取消12.3英寸全液晶儀表，由機械指針式儀表 行車電腦顯示屏取代，方向盤盡管仍為四輻式造型，不過大幅減少的功能控制按鍵，也在體現其入門版身份。

全車座椅為黑色織物材質包裹

座椅部分調節功能為手動操作

配備10英寸多媒體顯示屏

換擋杆造型不變，不過取消了皮質包裹

動力方面，本次曝光車型搭載2.0T發動機，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。目前來看，官方渠道引入的衛士車型僅在短軸衛士90車型上提供2.0T動力，也就是說官方渠道引入的衛士110車型僅有3.0T動力可選。因此平行進口渠道引入的衛士110 P300 2.0T車型在一定程度上對官方渠道車型進行了補充。

配圖為官方渠道引入的衛士110 P400頂配車型，官方售價97.8萬元

不過從平行進口車商報價來看，這款衛士110 P300定價并不“入門”。以89萬元的報價作為參考，其售價高于官方渠道引入的2022款衛士110 P400 X-DYNAMIC HSE近5萬元，并與2022款衛士110 P400暗黑特别版售價接近。由于平行進口渠道引入的衛士系列普遍為現車銷售，因此在車源方面與相對緊俏的官方渠道相比，可以提到現車是平行進口渠道衛士車型的一大優勢。

相比之下，衛士110 P300外觀風格樸實無華

雖然這款報價89萬元的2.0T入門版衛士110看似性價比不高，不過由于該車并未配備空氣懸架等裝備，因此在很多硬派玩家眼中，硬件設定相對簡單，也就意味着後期故障點有望相應減少，并且使用起來也不再那麼“嬌氣”，讓大部分人眼中的“劣勢”成為優勢。相信很多消費者會将其作為“基礎平台”後期進行改裝升級，相比使用一款高配車型進行後期改裝，這款“乞丐版”車型在成本上無疑更加劃算。如果這款車最終成交價能夠具有一定優惠空間，相信也是一個折中的選擇。您怎麼看呢？

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