順豐控股：預計前三季度淨利潤44.2億元-45.7億元，同比增長146%-154%

10月13日，順豐控股發布2022年前三季度業績預告，預計歸屬于上市公司股東的淨利潤為44.2億元–45.7億元，同比增長146%–154%，預計歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤為38億元–39.5億元，同比增長1041%–1086%。

順豐方面表示，在國内實施科學精準防疫及快遞行業增速轉正的背景下，公司采取精益經營的舉措，助力第三季度業績同比及環比均實現較快增長：1）在收入端，公司業務量與營業收入增速回升，通過提高服務質量與差異化競争力，進一步夯實端到端多元物流服務能力，保持健康的産品結構與收入增長；2）在成本端，精益化資源規劃與成本管控的成果穩固，持續深入多網融通和營運模式優化，資源整合與協同能力增強，伴随業務量回升，網絡規模效益持續改善；3）自2021年第四季度起合并嘉裡物流聯網有限公司的業績。（來源：每日經濟新聞）

圓通速遞：前三季度淨利潤同比增長190.47%

10月14日，圓通速遞發布2022年三季報。報告期内，圓通速遞延續強勁的發展勢頭，業績保持高速增長态勢。前三季度，公司實現營收388.25億元，同比增長27.12%；實現歸屬于上市公司股東的淨利潤27.71億元，同比增長190.47%。其中，第三季度，公司實現營收137.58億元，同比增長24.55%；實現歸屬于上市公司股東的淨利潤9.98億元，同比大增223.44%。此外，公司第三季度完成快遞業務量45.9億件，同比增長8.5%，市場占有率持續提升。三季報稱，三季度營收增長主要系業務量增長及快遞産品單票收入增加所緻，淨利潤增長主要系業務量增長及産品定價能力提升，并疊加經營環境改善所緻。

同時，圓通發布9月份業績簡報。圓通速遞9月份實現快遞産品收入39.44億元，同比增長19.09%；業務完成量15.64億票，同比增長7.62%；快遞産品單票收入2.52元，同比增長10.65%。（來源：中國證券網）

上港集團：預計前三季度淨利潤155.4億元，同比增長32.4%

10月13日，上港集團發布2022年前三季度業績預告，預計歸屬于上市公司股東的淨利潤為155.4億元，同比增長32.4%。前三季度公司港口主業利潤貢獻穩定；公司控股及參股的相關航運公司預計利潤大幅增長。

上港集團方面表示：業績變動主要原因是，是疫情期間公司及時啟動生産運行保障應急措施，從嚴從緊、從細從實做好疫情防控工作，努力保證生産運轉穩定。進入七月，随着長三角企業複工複産的全面推進，上海港提質增效深度發力，生産恢複進一步推入加速檔，前三季度公司港口主業利潤貢獻穩定。第二是上港集團控股及參股的相關航運公司預計利潤大幅增長。（來源：财聯社）

中遠海控：預計前三季度淨利潤972.06億元，同比增長43.73%

10月10日，中遠海控發布2022年前三季度業績預告，預計歸屬于上市公司股東的淨利潤為972.06億元，同比增長43.73%。前三季度，國際集裝箱運輸供求關系較為緊張，主幹航線出口運價總體保持高位運行。報告期内，中國出口集裝箱運價綜合指數（CCFI）均值為3163.95點，較去年同期上升31.90%。

中遠海控方面表示，集裝箱航運市場呈現逐步回歸理性的趨勢。對此，中遠海控将堅定不移地錨定“以集裝箱航運為核心的全球數字化供應鍊運營和投資平台”功能定位，進一步加快綠色低碳化、航運數智化、全程供應鍊等業務領域的布局，推動自身由集裝箱航線運營向集裝箱全程供應鍊運營轉變，全力為客戶提供更具多樣性、更加個性化的集裝箱航運 港口 相關物流的供應鍊解決方案，努力提升公司抗風險能力和内在價值創造能力。（來源：每日經濟新聞）

甯德時代：預計前三季度淨利潤165億元-180億元，同比增長112.87%-132.22%

10月10日，甯德時代發布2022年前三季度業績預告，預計歸屬于上市公司股東的淨利潤為165億元~180億元，同比增長112.87%~132.22%，超過去年全年數值（159.3億元）。對于前三季度業績同比上升的主要原因，甯德時代在公告中表示，随着國内外新能源行業快速發展，動力電池及儲能産業的市場持續增長。在此背景下，甯德時代加強市場開拓力度，加之前期布局的産能釋放，産銷量明顯提升，推動公司全球市場地位持續領先的同時，也實現了盈利規模的快速增長。（來源：第一财經）

巴基斯坦首個智能分撥中心啟用由菜鳥建造

（圖片源自網絡）

10月13日，由菜鳥建造的巴基斯坦首個快遞智能分撥中心在卡拉奇正式交付啟用。據悉，該分撥中心是菜鳥在海外完成交付的首個深度集智能項目。菜鳥自主設計開發并獲得歐盟CE認證的交叉帶分揀機等核心設備、具有自主知識産權的PLC及相關電控整體解決方案、“雲邊一體”的WCS，都在該項目中得到應用，保證智能設施高質量、穩定運行。菜鳥已在國内建成上百個不同規模的自動化分撥中心。在海外，菜鳥在歐洲、亞洲、美洲等地也建成了自營的10個國家級分撥中心。（來源：央廣網）

海航航空集團與中國外運簽署戰略合作框架協議

近日，海航航空集團有限公司與中國外運股份有限公司在北京簽署戰略合作框架協議。根據協議，雙方将發揮各自資源優勢，在戰略投資、股權、運力、跨境物流、供應鍊互補、保障體系建設、發展臨空産業等領域開展全方位戰略合作，共同向全行業提供一體化航空物流服務，實現合作共赢。（來源：中國民航報）

順豐速運國際電商專遞正式開通新馬泰服務

10月10日，順豐速運國際電商專遞正式開通寄往新馬泰的服務。憑借特惠價格，不收取燃油附加費，一票即可選擇上門收件或于順豐香港超百自營網點自寄，低價值商品還可享免稅寄送。客戶可使用預付或月結方式寄送重量30公斤内的包裹到新加坡、馬來西亞及泰國，更可選擇于當地超千個自提點取件。8月，順豐面向東南亞市場推出由董事長王衛親自督戰的“戰狼計劃”，此舉也被視為王衛親自操刀的面向東南亞市場的“戰狼計劃”中的一部分。

極兔國際正式推出東南亞幹線陸運

近日，極兔國際宣布正式推出東南亞幹線陸運，比海運更快，比空運更省。具體包括中越一般貿易整車運輸、中越一般貿易零擔/散拼運輸、東南亞電商小包整車等産品。極兔國際幹線業務包含空運、海運、鐵路、多式聯動、報關清關、運輸車隊、保險。業務網點遍布亞洲、歐洲、非洲、美洲、大洋洲等全球多個國家及地區，部分國家提供包機服務，主要城市提供倉儲及優質的配送服務。

工信部發布首個自動駕駛測試場景國際标準

近日，由我國牽頭制定的首個自動駕駛測試場景領域國際标準ISO 34501《道路車輛自動駕駛系統測試場景詞彙》正式發布。該标準作為自動駕駛系統測試場景的重要基礎性标準，滿足了行業在開展自動駕駛測試評價相關工作時采用标準化語言描述測試場景的需求，将廣泛應用于全球智能網聯汽車自動駕駛技術及産品的研發、測試和管理，為智慧出行、區域接駁及道路運輸等各類自動駕駛應用提供重要基礎支撐。下一步，工信部将組織相關單位，加快推進自動駕駛先進技術研發、基礎場景庫建設應用及行業測試評價能力建設。（來源：證券時報）

2022年國家骨幹冷鍊物流基地建設名單公布

（圖片源自網絡）

近日，國家發展改革委印發《關于做好2022年國家骨幹冷鍊物流基地建設工作的通知》，發布2022年國家骨幹冷鍊物流基地建設名單。本次明确的24個國家骨幹冷鍊物流基地在健全冷鍊物流網絡體系、保障區域生活物資供應、促進冷鍊物流與相關産業聯動發展等方面具有重要作用。（來源：國家發展改革委網站）

國家郵政局:快遞包裝綠色治理工作取得初步成效

10月14日，國家郵政局舉行2022年第四季度例行新聞發布會，介紹郵政快遞業綠色發展“9917”工程進展情況。截至9月底，全行業采購使用符合标準的包裝材料和規範包裝操作兩個比例均達到90%，累計投放可循環快遞箱（盒）978萬個，在郵政快遞營業攬投網點布設回收裝置12.2萬個，回收複用瓦楞紙箱6.4億個，快遞包裝綠色治理工作取得初步成效。（來源：中國經濟網）

浙江省現代流通體系建設方案出台

近日，浙江省發改委出台《浙江省現代流通體系建設方案》。《方案》明确，到2025年底，現代流通服務“雙循環”新發展格局能力進一步提升，基本形成“123快貨物流圈”，實現長三角重點城市1天、國内重點城市2天、全球重要經濟體3天送達；全省快遞業務量突破300億件，快遞服務體系支撐産業鍊供應鍊能力更強，形成5000家以上協作企業，年支撐制造業産值達2000億元；快遞循環包裝、标準化托盤等循環技術全面推廣應用。（來源：浙江省郵政管理局網站）

遼甯省将布局建設100個産銷冷鍊集配中心

近日，《遼甯省冷鍊物流高質量發展實施方案》(2022—2025年)印發，按照《實施方案》的要求，到2025年，初步形成産銷銜接順暢、城鄉全面覆蓋、内外雙向聯通的冷鍊物流網絡，基本建成符合遼甯省省情和産業結構特點，适應經濟社會發展的冷鍊物流體系；冷鍊物流基礎設施更加完善。争創2—3個國家骨幹冷鍊物流基地，布局建設100個左右産銷冷鍊集配中心，建設2000個左右産地冷藏保鮮設施；冷鍊物流發展質量顯著提高；冷鍊物流監管水平明顯提升。（來源：遼甯政府網）

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