總有小夥伴在後台留言說，我是新手想選摩托車，要價格便宜的，外觀漂亮的，排量大的，不容易壞的，騎起來還不累的……諸如此類的要求或者說标準會有一大堆，但到底什麼樣的摩托車比較适合新手呢？

首先排除一些選擇過程中必須考慮的标準或者硬性條件以外，騎士分享認為對于新手而言，操作簡單，騎行容易，動力柔和的車型将會比較适合，其他都是次要的。我們逐一來看。

1.操作簡單，雖然摩托車的基本操作原理是一樣的，但是随着摩托車功能的轉變，有些車型的操作要領和按鍵，老司機都不見得能搞明白。

因為早期的摩托車左右把手的開關是極其簡單的，無非就是一個燈光和喇叭，但現在不一樣了，随着功能的越來越豐富，有些車型的組合開關被設計的是密密麻麻，有些功能不做特殊說明，我們根本就不知道它是用來幹嘛的，所以它在一定程度上就增加了使用難度。

當然這裡最重要的還是操作要領，尤其是油離配合是一個很考驗手感的項目，如果沒有一點悟性還真不好玩，所以新手盡量還是應該選擇搭配有自動分離無級變速或者自動分離有級變速箱的摩托車，這對于輕松騎行将會有很大的幫助作用，可以讓我們騰出更多的精力去熟悉路感和車輛的行駛軌迹。

2.騎行容易，何謂騎行容易？簡單來說車型不能太過笨重，騎行坐姿不能過于的正式。因為新手一旦選擇太重的車型，或者坐姿過于正式的摩托車，就會有一種被“綁架”的感覺，根本就沒有太多自我發揮的空間，起步和過彎至于掉頭都是非常困難的。

例如跑車或者大型巡航車，單憑推動車把和吃奶的力氣根本就不好操控，還需要采用一些技巧，這恰恰是新手所欠缺的。而輕巧一些的車型或者坐姿比較随意的摩托車，雖然也會需要技巧支撐操控，但新手完全可以憑借自己的認知慢慢去尋找适合自己的方法把控車輛，而不是跟着車輛走，讓自己處于被動的騎行中，無法去适應。

3.動力柔和，很多人認為新手不能選擇太大排量的摩托車，但事實上發動機的動力特性要比排量的大小對于新手更重要。假如一款摩托車排量不大，但它的動力特性極其激進，那麼新手也玩不轉，因為在有限的駕駛技能下，給油的一瞬間，它就是脫缰的野馬。

而反過來說動力柔和的摩托車，就算它排量大一些，新手也會很容易掌控它的發力點，用最短的時間去适應它的動力表現，以減少不必要的傷害和恐懼。

而所謂的動力柔和其實就是偏向于低轉調校的一些動力總成，它們的低扭會更充足，發力點會更早，不需要我們多給油就可以實現平穩起步，甚至于在某一區間還可以當成自動擋來騎，這樣的動力表現絕對是新手福音。

綜上所述，新手能選緊湊型踏闆車或者彎梁車，就不要去考慮功能屬性太過激進的玩樂摩托車;能選街車就不選跑車，能選複古街車就不要選運動街車。

當然這隻是一個大方向，實際的選擇過程中，我們還是要看車輛的實際表現，以及個人的段位和悟性，因為有些車友天生就是騎車的料，坐上車感受一下就能玩的轉，而有的車友則需要一個适應周期，所以也不能一概而論，還是要看實際情況。

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