帕加尼最新的限量Hypercar已經正式發布，這款複古限量版車型之前以C10作為代号，曾經多次被拍到正在路試，當時便被猜測是對帕加尼經典的Zonda進行緻敬，而實車也很好地還原了這款昔日的經典。

相比起之前的Huayra與Zonda，帕加尼Utopia更像是吸收了兩者精華的作品，前臉保留了Huayra的流線設計，Utopia舍棄了Huayra上部分主動空力部件，并加入了來自Zonda的經典元素，像前蓋的凸起，跟高的輪拱與雙圓燈，都是來自往日的美好記憶。

其餘細節也毫不馬虎，像後視鏡設計就很有工業味道，并且在造型上也有空氣動力學上的考慮。車門則采用了于Huayra的打開方式，無論你如何稱呼這樣的車門，不變的都是張揚的氣質。

這種優雅的儀式感也體現在各種可以打開的部件上，在一般的車型上，你隻需要按下一個按鈕就能打開，但在帕加尼Utopia你需要增加一個操作，解開兩邊但皮質卡扣才能真正打開，不過相信大家不會抱怨什麼。複雜的漩渦造型輪圈并不單純為了好看，提供空氣動力效能才是它最重要的工作。

而兩條性感的脊骨則連接車艙與車尾，玻璃車頂的加入讓車内更明亮，也更好地配合透明後蓋的設計，可謂是一舉兩得。

而Zonda最著名的尾部設計也被全數保留，雙圓燈與四出中置排氣的設計一如往昔的經典，尾燈也改用了更為精緻的造型，依舊保持着藝術品一般的制造水平。

内飾設計依舊是藝術品的呈現方式，大量的皮革與金屬材質組成的内飾非常漂亮，儀表與按鍵都被規矩地安排在中控台上，配合冷光的背光顔色，擁有一種工業的冷峻氣息。當然也并非全是複古設計，大尺寸的液晶屏幕也有被采用。

拍檔機構沒有任何掩飾，你能清晰地看到整個換擋過程，光是挂擋本身就是一種享受。

動力則同樣是來自AMG的60度夾角V12渦輪增壓發動機，最大功率852馬力，峰值扭矩1100N·m，駕駛者需要通過操作三個踏闆，并按需要分配7個擋位，才能把動力輸送到後輪上。大量采用碳纖維材質後，讓車身重量控制在1280kg，配合碳陶瓷刹車套件以及電子差速鎖，隻要你舍得豁，依舊能擁有一個很強大的圈速。

總結

帕加尼Utopia将預計生産99台，預計起售價格為250萬美元，當然随着你對于這款車的想象力，實際的造價将會更高。帕加尼Utopia是一款全新的“經典車”，擁有帕加尼過去兩款車型的經典設計，并且依舊擁有純粹的機械表現。當然這款Hypercar更像是一款藝術品，哪怕它絕大部分時間都隻能在車庫養尊處優，也能足夠體現它的價值。

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