大衆尚酷R,一輛與高爾夫同平台的車型,對比高爾夫它有着更低矮的造型、更運動的外觀,正是這樣,它俘獲了不少玩車人的心。那麼,今天就為大家分享一位來自廣東車友Max打造的姿态風尚酷R。
"早在2018年的時候,19歲的我在路邊看見了一輛大衆尚酷,感覺它外觀很帥,第一眼就愛上了,從此就在心裡種下了顆種子!轉頭我就去駕校報名考駕照。"
"到了2019年9月,我駕照下來了就立馬去看車,那時候我完全不懂2.0和R有什麼區别,隻是剛好有一台14年5月份上牌的尚酷R,車況很好,我也沒在乎馬力什麼的,隻是想馬上買下尚酷這台車,直接就18萬全款拿下了。"
"當初車還沒提就已經将輪毂準備好了,因為那會剛出來工作,口袋裡不是很富裕,就随便在二手網站上淘了一套19寸的work vs輪毂回來。"
"等車提回來後,懷着激動的心情立馬将輪毂裝車!不過,裝完車後有些失望,沒改避震隻換輪毂的樣子像是一輛SUV。"
"就這樣SUV的狀态保持了一個月,直到我發工資才去二手網站上收了一套二手的BC V1絞牙避震回來裝上,降低後瞬間好看十倍!"
"就這樣的狀态保持了半年後,發現絞牙的高度也滿足不了我了,就決定上氣動,做一名合格的盆栽組玩家!随後一套Maso AIR iVS氣動系統搭配上SCC氣動避震就上車了。"
"上了氣動後,輪毂當然也要做些改變了,不然跟沒改有啥區别?一套19寸Rotiform TMB輪毂就這樣安排上車了,這款輪毂的造型與這輛低矮的"胖子"還挺搭的。"
"作為一名姿态風玩家,輪毂肯定是會經常變換的了,這期間也嘗試過不少輪毂,最終選擇了一套19寸BBS RS2輪毂,并做出了前6度、後5度的傾角,讓車更低、更協調。"
"雖然玩是玩姿态,但畢竟這也是一輛正宗的小鋼炮,不換排氣總感覺少了點什麼,于是一套RES中尾段也安排上車了。"
"内飾方面,基本都保持着原廠的狀态,隻是裝了個加長撥片和Defi RG 2Bar渦輪表,增加一些駕駛樂趣。"
"目前這輛尚酷R的改裝就先到這裡了,改裝路上花費了7萬左右,我對這輛車整體都很滿意,特别是那‘肥美的屁股’,越看越性感。"
"最後,将來這輛尚酷R可能會走競技風,去跑跑賽道,畢竟這台車買回來都沒暴力駕駛過,有點對不起這小鋼炮的稱号。"
車主/ Max
攝影/ Nico
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