運河
近些年來,中國一直非常重視國内的基礎設施建設,鐵路和公路等基礎交通設施對于國家經濟的發展作出了不可磨滅的貢獻,而接下來中國将打造一條從長江直達南海,投資額巨大的贛粵大運河,這樣一條運河究竟能給中國帶來什麼?運河修建計劃的敲定,意味着中國又一超級工程即将開工,對于江西和廣東來說,贛粵大運河究竟能帶來什麼變化?贛粵大運河是長江水系連接珠江水系的國家交通大動脈,全長1301公裡,為1000噸标準航道。
珠江
中國進行贛粵大運河修建的一個主要目的就是聯通長江和珠江這兩大水系,這樣一來内河渡輪在不需要繞行的情況下就可以直接在兩大水系之間轉移,這将節省大量的運輸時間和裡程,據計算,在這條運河修成之後,江西和廣東之間的航運距離将會縮短1300公裡,從長江出發前往大灣區的船舶将再也不需要出海并從海面上前進,而是在河流當中沿着較為平穩的水系快速運行,不需要繞過福建等省份,船舶至少能因此少走1200公裡的水路,對于船東來說這樣顯然有助于極大加速運輸的速度,從而提升自己的運營效率。
而對客戶來說,運行裡程的減少意味着所需要支付的成本也降低了,因此這條運河或許會在長江和珠江水系之間形成速度不輸給火車,運營成本還更低廉的水運體系,有力推動兩地之間的經濟貿易。
長江
除了在經濟上讓長江三角洲和珠江三角洲強強聯手,進一步推動中國的經濟發展之外,這條運河的建設對于沿岸居民來說也是一件好事,因為工程本身必然需要大量的人力和物力來進行,這就需要從周邊招收大量相關施工人員,而在還會多年的工程建設當中,這些從周邊地區趕來的相關工作人員,将學習到大量的相關專業知識并不斷磨煉自己的技術水平,整個工程完工時,這些人員也在相關領域具備了極高的技術水平,可以更加輕松的找到相關工作。
簡單來說就是這一工程不僅能夠創造大量就業崗位,還能為國家培養大量的相關人才,而既然這些人才在修建運河的過程當中能夠獲得較高的收入,就必然會産生一定的消費需求,這就可以推動當地的經濟發展。
長江航運
這條運河的修建過程會産生大量的工作崗位推動,而在完工之後又需要大量的運營和維護人員,并且南來北往的船舶也可以利用這條運河來降低自己的運行成本和所需時間,進而将水運的成本進一步壓低,從而推動兩地之間的經濟交流,讓長江三角洲和珠江三角洲一起發揮1 1>2的經濟推動力,甚至從防洪抗災的角度來看,這條運河将有效平衡兩條大河之間的水流量,進而減少發生洪澇災害的可能性,建成之後能夠為中國帶來非常大的利益,這也是國家最終拍闆進行它的建設的主要原因。
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