車速做到慢而不停是通過科目二的關鍵所在，這就要求學員能夠熟練地控制離合器。然而很多學員并不能很好的控制離合器，要麼車速過快導緻錯過點位，要麼車速太慢導緻中途停車。那麼如何才能控制好離合器呢？接下來，小編就分享幾個簡單實用的方法給大家。

一、先了解離合器的工作原理

想要控制好離合器，我們得先知道它的工作原理是什麼，從源頭找方法。離合器的工作原理：學員在踩下或松開離合器踏闆的過程中，發動機和變速箱會暫時分離和逐漸結合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。

離合器的工作狀态分為三種，不聯動、全聯動和半聯動。其中半聯動決定發動機的動能能否傳到車輪上。科二中，學員車速不穩甚至熄火的原因就在于離合器踩得太死或松得太多，沒有準确掌握到半聯動狀态。

二、正确踩離合的姿勢

上車後，先将左腳腳掌放到離合器踏闆上，腳後跟緊貼地面，作為支撐點。然後将離合器踩到底，如果不能左腳輕松地将離合器踏闆踩到底，就需要調整座椅的位置。很多時候離合控制不好，很容易腳酸，是因為姿勢不對。常用的姿勢有以下兩種：

①方法一：以左腳後腳跟為支撐點，前腳掌放在離合踏闆上，剛開始擡離合腳跟順着向後滑，避免踏闆滑到腳心。擡至半聯動後，利用腳踝和膝蓋的力壓或擡。

②方法二：身材較矮的學員，可以腳跟懸空，利用大腿的力度“蹬”離合。

三、半聯動狀态怎麼找

半聯動其實是一個臨界狀态。在半聯動狀态下，腳掌上台，車輛就有了前進的動力。如何找準離合的半聯動位置？最常見的方法：

1、擡離合過程中，感覺到車輛和變速杆出現一種微微顫抖的現象，就是半聯動點了；

2、當離合器擡到半聯動點時，發動機就開始向後面傳遞動力，就要消耗發動機的功率，因此發動機的轉速下降，聲音明顯變小，這時離合器就擡到半聯動點了。

特别注意在半坡起步時，當離合到了半聯動時，左腳一定要穩住，然後松手刹起步。這時如果繼續多擡一點就很可能熄火。

四、車輛轉向，手腳要充分配合

轉動方向盤時，車輛轉向幅度越大，輪胎阻力越大，這時離合也要适當多擡一點，增加動力避免中途停車；

方向盤回正時，輪胎阻力會快速變小，這時一定要快速把離合下壓一點，避免車速過快。

五、換擋時離合要踩到底

換擋不入，多半是因為離合沒有踩到底。學員在踩離合時可以用點力，确保觸底。

六、穿鞋：增加離合控制力

鞋子沒穿對，離合踩不穩。建議學員穿着步鞋、運動鞋；拖鞋、高跟鞋、松糕鞋絕對不能穿。而且考試時最好和平時穿一樣的鞋子，能更好地感知離合器的高低。

七、拉直線别嫌煩

在正式練習科二項目前，“拉直線”訓練是提升學員離合控制力的重要環節。學員不要覺得枯燥就不重視，這可是科二最關鍵的“基本功”！

在考試時要盡快熟悉車輛的離合器，因為每輛車的離合器都很少有相似的，所以要先掌握好考試車的離合器高低程度及踩下去的力度，隻要把離合器控制好，考試基本沒有什麼問題啦

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