本田在去年推出了兩款話題度非常高的車型，一款就是加價都要買的思域，另一款就是号稱運用了“空間黑科技”冠道了，當然還有冠道的“胞胎弟弟”UR—V，它們的熱點一直延續到了現在還沒有減退的意思。

在合資品牌中型SUV中，UR-V和冠道基本是舒适大空間的代名詞了，論空間，秒殺漢蘭達和銳界。很多人說，買這兩車的，都是實用主義。的确是這樣，畢竟如果要逼格，就上BBA的丐版，或者幹脆GS8之類的國産車，便宜還有面兒。之所以選本田這兩哥兩，圖的就是實在。可很多人在選擇這兩款車的時候卻犯難了，下面就看看冠道和UR—V哪個更值得推薦。

廣汽本田冠道（上圖）

指導價：22.00—32.98萬元

發動機：1.5T/2.0T

變速箱：手自一體/CVT無級變速

東風本田UR—V（下圖）

指導價：24.68—32.98萬元

發動機：1.5T/2.0T

變速箱：手自一體/CVT無級變速

廣汽本田和東風本田不止有這一款雙胞胎車型，還有缤智和XR—V，它們之間僅存在造型風格不同罷了，“本質”其實都是—樣的。外觀屬于主觀方面的範疇，蘿蔔白菜各有所愛，最終還是要看消費者看誰更順眼。個人認為本田UR—V的造型設計更年輕、時尚—些。

從車身的側面來看，UR—V（下圖）引擎蓋到A柱的距離似乎要更長，顯得更加的動感一些。冠道（上圖）的輪毂采用五輻更加的沉穩，側面的車身曲線也要比UR—V低調很多，可以看車UR—V的尾燈設計的也要更加的大膽一些，比起冠道的圓潤UR—V視覺上顯得車尾更加的修長。

UR—V（下圖）的尾燈采用貫穿式的設計，整體上看着也要更上檔次，在美感上要略勝一籌。當然，外觀設計這種東西都是仁者見仁智者見智，你覺得哪種設計風格更适合你呢？尾部的曲線明顯是UR-V要動感很多，兩車最大的區别也就是在尾燈上了。

廣汽冠道（上圖）和東本UR-V（下圖）在戰略上還是有不同之處的，冠道先上市5款2.OT車型，1.5T車型則後期推出，且車款也要比東本UR-V豐富。根據冠道預售價22萬元推斷分析，相近價位的東本UR-V車型的配置和售價應該會比冠道更有優勢。盡管兩款車的車身尺寸有細小的差别，但是軸距确實是一樣的。這兩款5座SUV，主打的就是大空間。夜間打轉向燈或者轉動方向自動點亮，讓側前方路面得以照亮，保障行車安全。

在内飾上連兩輛車更是高度的相似。如果非要說區别的話，空調出風口算是一個小差别了，冠道（上圖）采用斜面式的設計，UR-V（下圖）則顯得方正許多，但不失活力！還有就是方向盤裝飾條以及配置有所不同。而且值得一提的是，冠道和UR-V的370版本車型皆采用的是按鍵式電子換擋，豪華感和科技感簡直秒殺同級其他車型。雖然剛開始上手不習慣，冠道用久後還喜歡上這種輕巧、新穎的換擋方式。

在冠道和本田UR-V頂配車型上，可看到HUD平視顯示系統，還可顯示車輛的G值。據悉，這樣的配置是更加的凸顯了車輛的運動性能。360度全景影像搭載在頂配車型上，而盲區監測除了低配車型外，其他車型上都有配置。當撥動右轉向燈的時候，中控屏幕即可顯示右側影像，它的快速反應和高清晰度使用起來得心應手。

在後排空間上，冠道（上圖）和UR-V不分伯仲，由于兩款車的車身尺寸相差無幾，車内空間可以說完全—樣。軸距長達2820mm，僅設置了兩排座椅，可想而知第二排空間是多麼的富餘，大空間俨然成為了冠道和UR-V最吸引人的地方。要挑一點不足的話，要是後排靠背角度可調節就更好了。UR-V在後期上市時有針對隆地改善了車友關注的座椅坐墊較短的不足之處。本田UR-V的後排座倚座椅比冠道長2cm，雖然相差不明顯，但是柔軟的坐墊能承托更長一點的距離，對長途乘坐來說還是可提高舒适度。

關于冠道和URV，畢竟同平台，發動機、變速箱、底盤都幾乎一樣。主要區别在于配置。兩款車皆采用同一套動力系統，有2.OT和1.5T排量可選。廣汽本田先期上市的5款車型皆為2.OT版本，後期上市4款1.5T版本車型。而東本UR-V上市的5款車型中僅2款1.5T版本的和3款2.OT版本的，車輛遠沒有廣本豐富。所以，看完了這些，你的選擇是？

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