聽起來就是一個很有年代感的詞兒。沒錯,打蠟是比較早就開始有的一種汽車養護美容方式,簡單說來與給鞋子打油一個概念。
蠟的主要成份來自于石油,所以摸上去會滑滑的。根據光滑程度又分為粗蠟與細蠟。
把車洗幹淨擦幹淨,然後把蠟塗抹在車漆上,塗抹的過程中可以把漆面一些不起眼的髒東西研磨掉,然後再用布把蠟擦幹淨就好了。當然,前提是你一定得把車給洗幹淨咯。
鍍晶
這個工作自己可就不好整了。簡單說有點像給手機貼膜。
“晶”是一種玻璃纖維,專業名叫做全矽氮氫烷。它以液态形式存在,固化後可以在車漆表面形成一個透明保護層,本身有一定的硬度,可隔絕外界物質對漆面的輕量損害。
鍍晶首先還是要洗車了。如果是新車,洗幹淨了可直接作業;舊車的話就需要先抛光處理,然後再鍍晶,否則漆面吸不住鍍晶液體。總而言之一定要先把車弄得漂漂亮亮幹幹淨淨的再作業。可将液态的膜均勻塗于車漆表面,也可以将噴劑噴在海綿上在車身擦拭,随後進行高溫烤幹。幹燥後會形成一層透明并且堅硬的保護膜。
平常我們看到的那些展示車锃亮锃亮的,就是鍍了晶的緣故。
該說說But了
小編續保的時候送了一次鍍晶,剛整完拿回來的時候那可真是亮瞎了我的眼。然而對于洗車全靠老天賞賜的我來說,不足1個月,效果與不鍍晶等同。
并且鍍晶的效果也就半年。倘若一直堅持鍍晶,也就需要半年給你的車抛光一次。久而久之,車漆越來越薄,适得其反。
那些口口聲聲喊着納米鍍晶,磐石硬度的都是放屁……
尤其還有說能用兩三年的,絕逼不可能。
所以綜上所述,小編認為鍍晶這種高大上的事兒,車身價也得40萬起,不然就不要整了,不就代個步麼,又不是放展廳。偶爾還是用老辦法洗洗車,打打蠟好了哇。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!