重慶（重慶北站-重慶西站-沙坪壩站）-成都（成都東站-成都南站-成都西站-成都站又稱成都北站）
注：重慶東站預計2025年投入使用，根據《重慶市中長期鐵路網規劃(2016-2030 年)》，新增布局的重慶東站将主要承接渝武高鐵、渝西高鐵、渝湘高鐵和樞紐東環線等線路的引入，是重慶對外的又一主要鐵路樞紐站。
目前重慶-----成都 每天平均115車次 從早上6:00開始---晚上23:00結束
平均每10分鐘一次（我記得以前小時候重慶到成都坐綠皮車需要坐7小時左右而已班次也少得可憐）
目前最快的一個班次是 （始）重慶沙坪壩站---（終）成都東站 “複興号”動車組
上午10:42-11：44 曆時1：02分
出發！“複興号”動車組從重慶沙坪壩站駛出，最快62分鐘抵達成都東站，“風馳電掣”的速度，形象诠釋了成渝“一小時都市圈”時代的到來。
再提升！成自宜高鐵預計明年通車，成達萬高鐵等加快建設……軌道上的成渝地區雙城經濟圈加快從夢想照進現實。
中國鐵路12306目前最多班次集中在
重慶北站----成都東站 共計53車次 G高鐵25車次 D動車24車次 K快速3車次 Z直達1車次
重慶西站----成都東站 共計45車次 G高鐵37車次 D動車6車次 K快速2車次
沙坪壩站----成都東站 共計17車次 G高鐵17車次
（注：數據來自中國鐵路，經個人總結，僅供參考。G高鐵平均曆時1：30分----D車平均2:30分 K車平均3:30分 成都由于大多數車次都是在成都東站所以統一概括）
規劃中涉及重慶27個區縣
《規劃》顯示，成渝城市群的具體範圍包括重慶市的渝中、萬州、黔江、涪陵、大渡口、江北、沙坪壩、九龍坡、南岸、北碚、綦江、大足、渝北、巴南、長壽、江津、合川、永川、南川、潼南、銅梁、榮昌、璧山、梁平、豐都、墊江、忠縣等27個區(縣)以及開縣、雲陽的部分地區，四川省的成都、自貢、泸州、德陽、綿陽(除北川縣、平武縣)、遂甯、内江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州(除萬源市)、雅安(除天全縣、寶興縣)、資陽等15個市，總面積18.5萬平方公裡，2014年常住人口9094萬人，地區生産總值3.76萬億元，分别占全國的1.92%、6.65%和5.49%。規劃期為2016-2020年，遠期展望到2030年。從某種程度上來說，上述區域也是川渝兩地經濟活力最強，發展潛力最大的地區。
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