你可以不相信你自己，但是你永遠可以相信滴滴！
終于在沉默中爆發，派單出新，優享車開始下聽，允許接拼車單和特惠訂單，并且10月27日起，滴哥的接單資質将升級，寬敞好車上線。
動作頻頻很是吸睛，令網友感慨道，“不鳴則已，一鳴驚人”！
網約車賽道依舊火熱，滴滴的一舉一動受到外界的關注，尤其是在此時此刻。
滴滴為了讓乘客可以享受到更細緻、更個性化的服務，分别推出豪華車、優享車、快車等服務。
一般來說，優享車型與快車的定位、服務标準不同，這個從字面意思上就可以看得出，優享司機是不允許接拼車單和特惠訂單的。
如今，優享車并不局限于本身的訂單，拼車和特惠也有它的份了，這不是自降身價，而是意味着自由度提高！
有網友說，這是在争搶“廉價單”。其實不然，對乘客的服務和對司機的承諾，滴滴不想做“二選一”的決定。
衆所周知，市場競争日益激烈，首汽約車、曹操出行、一喂順風車等平台也有深切體會，以此謀生的網約車司機越發在意收入。
即使優享運價稍微高一些，也擋不住網約車司機的跑單熱情和工作投入，一旦不設限，那麼靈活度更高，司機的錢袋子也會更鼓。
那麼接單資質升級如何挂鈎司機收入？
雖然說網約車司機是一個高薪職業，其中的辛酸苦楚也是無人能懂。
大部分司機的年齡在四十至五十歲之間，肩上的擔子非常沉重，作為家裡主要經濟收入來源之一，勢必最看重收入。
滴滴推出“寬敞好車接單資質”體驗活動，司機隻要接單資質将升級，就可以接寬敞好車單了。
不僅在享受普通快車收入基礎上，可額外享受寬敞好車選車收入，而且司機有更多接單類型可以選擇，無疑是增加收入來源。
首汽約車、曹操出行、一喂順風車等平台不遺餘力招募司機，滴滴兩大動作，一方面給現有司機打了一針“強心劑”。
另一方面，妥妥的一個招募新司機的有力方法，或許比不斷加大營銷力度有用的多。
網約車下半場開局關鍵時刻，眼見滴滴毫無波瀾，第二梯隊紛紛大肆搶占市場份額，原來這是在憋大招！
接下來的場面應該會非常精彩，大家可以期待了！
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