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奔馳緊湊型mpv

汽車 更新时间:2024-11-14 09:07:21

奔馳R級在國内一直有不錯的銷量,它的車價并不便宜,但卻是奔馳旗下為數不多的MPV,适合家用之餘,商務接待也非常體面。由于R級早在2006年就進入了中國,市場上的二手車源充足,年份較早的車型往往隻是15-17萬元,其價格優勢非常明顯,但對于用家而言,養不養得起恐怕才是他們最關心的。

奔馳緊湊型mpv(這二手奔馳MPV也就十多萬)1

購車人:羅先生

裸車預算:25萬元左右

目前心儀車型:奔馳R350(2006年)

特别要求:由于業務的需求,希望入手一輛二手的奔馳R350作為商務接待之用,預算不多,所以也隻能找年份比較老一點的。現在看上了一輛2006年的,商家說是4S店的二手置換車,全程都是原廠保養,開價21.8萬,不知道這個價格是否合适?可身邊不少朋友都勸我别買,說這車小毛病挺多的,不知道是否如此?往後每年的維修費用會很高嗎?

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結構簡單的R300故障會更低些

市場上的二手R級分為前、後期車型,2006-2009年的為前期,2010年後的就是現款,它們最主要的差異還在于車頭的造型上。由于前期車年份較早,所以它們的二手價格也比較低,不過早期的多為R350,發動機帶有可變進氣岐管技術,但這套系統的問題挺多,反而是後期推出的入門R300會相對更可靠些。

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小故障不斷

除了德國原産外,不少進口奔馳也是美國生産的,R級就是其中之一。不過這些美産奔馳的口碑并不好,故障率普遍要比德産,甚至國産奔馳高。發動機經常出現異常抖動、各種傳感器故障、公裡數稍高後,發電機、轉向系統都有機會出現問題,其次是變速器閥體的損壞幾率也較高,嚴重的會出現挂不上擋位的情況。

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注意車輛的真實裡程

早年的奔馳R級多為商務使用,裡程數一般都會較高,而這些車的故障率也會明顯較高。但國内二手市場調表現象非常普遍,選車時我們基本可以忽視裡程表的數據,更多還是應以内飾磨損程度,發動機機油注入口内的積碳情況,底盤橡膠的狀态來推算出該車大緻的實際裡程。(完)

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