北京二手車怎麼不讓外遷了?導讀市民張先生近日向“問北京”（新聞熱線65159063）反映，自己近期想購買一輛外地二手車，發現目前除了北京市以外，各地都取消了對國五排放标準的二手車遷入限制，張先生想詢問北京市是否有放開國五二手車遷入的可能，我來為大家講解一下關于北京二手車怎麼不讓外遷了?跟着小編一起來看一看吧!

北京二手車怎麼不讓外遷了

導讀

市民張先生近日向“問北京”（新聞熱線65159063）反映，自己近期想購買一輛外地二手車，發現目前除了北京市以外，各地都取消了對國五排放标準的二手車遷入限制，張先生想詢問北京市是否有放開國五二手車遷入的可能。

市民：全國政策與北京規定不同

市民張先生最近想購入一台外地二手車，但是什麼樣的二手車才能遷入讓張先生犯了難。據張先生說，今年7月，商務部等部門聯合發文，明文規定“自2022年8月1日起，在全國範圍（含國家明确的大氣污染防治重點區域）取消對符合國五排放标準的小型非營運二手車的遷入限制，促進二手車自由流通和企業跨區域經營”。但張先生說，不知為何，目前北京市并沒有執行相關政策。

市民張先生：在8月1号之前，比如說以前限制比較嚴的上海、廣州好像也都取消了，但是北京好像沒有發文，然後我查了一下也沒有查到相關信息，這個時候可能就有一個矛盾點了，比如說你去問車管所的話，車管所會告訴你說我們這隻能弄國6b的，但是按照商務部的發文，寫的就是國5應該現在也可以去遷入。

商務部等部門發文取消二手車限遷政策/商務部網站

市民：希望了解北京相關政策

張先生希望通過“問北京”（新聞熱線65159063）了解北京市相關政策，來決定自己購入什麼樣的車。

市民張先生：我們就想等一個最終結論，比如說能遷入了，比如說北京是不是在研究政策，說過段時間能遷入？那我們還沒準就能買一個更省錢的二手車。要是說，不行了，那我們也不糾結了。

何為“國五”“國六”？

記者查詢了解到，所謂“國五标準”，是指國家第五階段機動車污染物排放标準，于2017在全國實施。而“國六标準”是指《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，要求自2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合該标準要求。其中，北京、上海、廣州、深圳和天津跳過“國六a”，直接采用更嚴格的“國六b”标準。

圖片來源于網絡

市場：京外二手車需滿足“國六B”

目前市民購入京外二手車需滿足那種标準？記者首先緻電北京北辰亞運村汽車交易市場有限公司核實情況，工作人員表示，目前本市百分之二三十的二手車來自京外，購入京外二手車确實必須滿足“國六B”排放标準，購入京内二手車沒有限制。

北京北辰亞運村汽車交易市場有限公司：我們現在執行的是國6B，因為他現在沒放開，我們沒有接到文件，他肯定還是按之前之前的執行，如果他要是放開，發文件了，國五的可以，那我們這邊肯定就知道也會（執行），因為這個對我們來說也是好事。市内是沒有限制的。

車管所：環保部門制定要求

随後，記者聯系到北京市車輛管理所，一位沒有透露姓名的工作人員表示，北京市目前沒有下發允許國五标準的二手車遷入的通知，具體情況，需要咨詢環保部門。

北京市車輛管理所：“國5”的這個已有2年了，不能轉進來。北京這我們這沒接到通知，因為外省車轉入北京，環保要求也是環保局那邊規定的，也不是說車管所規定的。

本市仍執行大氣污染防治條例

記者查詢了解到， 依據《北京市大氣污染防治條例》第六十五條“符合本市新車污染物排放标準，或者經國家認可的檢測機構檢測确認與本市新車污染物排放标準相當的機動車，方可在本市辦理注冊登記或者轉入手續”。根據今年6月北京市政府網站在線咨詢留言闆的官方回複，根據地方性法規規定，由于國五及國六a排放标準車輛都不符合本市新車排放标準要求，如辦理轉入本市手續，違反法規規定。

北京市大氣污染防治條例相關要求/北京市政府網站

接着，記者聯系到北京市生态環境局，工作人員黃先生表示：

北京市生态環境局：北京沒放（開），還是執行《大氣污染防治條例》。

記者：那咱們就是未來還會放（開）嗎？

北京市生态環境局：估計夠嗆。

北京12345對于限遷政策的最新回複/北京市政府網站

業内人士：“國六B”标準利于環保

在汽車行業從業者，BAO愛車工作室創始人鮑家翔看來，目前國六B排放标準在世界範圍内來看都是相對嚴苛的環保标準，非常有利于控制溫室氣體、有害顆粒物的排放。

鮑家翔：它實際還是希望北京能夠把排放降得越來越低。差的主要是在這些就具體的數值，比如說這個一氧化碳、二氧化碳排放量，就是很苛刻的。甚至這個“國六B”比很多海外的車型它的要求都更嚴格，所以很多車要想進入到中國，尤其進口車它要單獨特調，特調之後還要降自己的發動機功率。

“國四”“國五”仍有較大存量

鮑家翔分析認為，由于目前“國四”“國五”排放标準的機動車還有很高的存量，所以北京嚴控新遷入車輛的排放标準，極有必要。

鮑家翔：“國5國4”的車還是一個很高的存量，而且咱們北京之前也遭遇過霧霾的情況，也遭遇過嚴重的空氣污染，如果能夠從新車的角度盡可能的減少車輛的排放，盡可能的提高我們的這個排放标準，那我覺得這個絕對是一件好事。

鮑家翔預測，在減量發展的大背景下，北京市應該不會放開國五二手車遷入，“問北京”也提示有購車需求的市民，随時追蹤政策變化，同時可以關注電動車等新能源車型。

小 問 說

有購車需求市民

随時追蹤政策變化

可關注新能源車型

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記者丨王小孟 編輯丨王小孟

值班主編丨獨伊

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