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下半年自主重磅新車盤點

品牌 更新时间:2024-08-28 03:17:50

回顧2021年的中國車市,自主品牌們不僅在新能源市場一路高歌,在傳統燃油車領域也有突破。今年上市的不少自主品牌都引發了很高的關注度,以下我們将為大家盤點在2021年引發話題的三款熱門自主新車。

廣汽傳祺影豹

售價:9.83-13.18萬元

10萬左右的購車預算,想要買一台空間大、外形運動、配置高的轎車,能選誰?在廣汽傳祺影豹上市之前,這個價位隻能買到幾款熱銷的合資家庭轎車。但影豹的出現,給很多消費者提供了一個新選項。

下半年自主重磅新車盤點(引爆話題的自主品牌新車)1

外形漂亮、運動感十足,配置豐富動力也夠強勁,關鍵車内空間也很充裕,這樣的綜合表現讓影豹一上市即引發市場的追捧。

以一台10萬元級的自主品牌的轎車為标準衡量,廣汽傳祺影豹是絕對達到标準,并可以稱得上很有性價比的。在這個價位,如果你購買的是一台合資品牌轎車,能享受到:10.25英寸液晶儀表盤(高配),10.25英寸中控觸屏(标配),同時支持百度Carlife、蘋果Carplay以及HUAWEI HiCar手機互聯以及OTA升級、車聯網、語音識别并且反應很快的車機系統嗎?

除此之外,作為一款設定上很時尚運動的轎車,影豹的車内空間表現也很寬敞,乘坐舒适度也有不錯表現。如果要問缺點,這款車的隔音表現欠佳,影響了整體的質感。

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對于影豹,正面的評價很多。與之對立的評價也不少,這也是為什麼影豹會成為年度話題車型的緣故。

影豹配備了1.5T GDI發動機,匹配7速濕式雙離合變速器,最大功率輸出177馬力,峰值扭矩270牛米。根據廣汽傳祺的官方數據,影豹的0-100km/h加速的最快成績為6.95秒。關于這個加速成績,坊間一直很有争議。但實際上對于普通消費者來說,0點幾秒的加速在日常中根本沒有意義。至于影豹到底是否足夠運動的問題。

單從實際駕駛感受來看,10萬元左右能買到一款最大功率177馬力的轎車,是絕對超出預期的。但如果要說影豹能比肩東風本田思域,那确實也言過其實。

總的來說,影豹的定價與綜合産品力是相符的。這款車型既可以兼顧家用,也能在你需要動力時給你足夠信心。但如果要說它運動性出色,那影豹還有距離。其變速器的标定是明顯有短闆的。所以,如果你隻是要買一台日常使用的全能家用轎車,影豹超出預期也很有性價比。

長安UNI-K

售價:14.59-18.49萬

作為長安汽車高端序列——UNI引力系列下的第二款車型,長安UNI-K原本是一款很受市場期待的新車。然而,因為上市前的一輪媒體測試,UNI-K不僅引發劇烈争議,銷量表現也就此涼涼。可謂,未上先敗的典型。

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從前期的概念車發布,到量産車的正式亮相,長安UNI-K從研發到上市預熱階段其實都一直非常順利。因為新車不論從設計、空間還是動力等方面都給了市場十足的期待。然而,随着上市前,多家媒體對UNI-K進行麋鹿以及動态測試,UNI-K的車身動态表現出現了明顯問題。在在麋鹿測試環節,長安UNI-K出現了右側車輪兩輪離地的情況。而在全力刹車後車輛則有兩輪離地的現象。

面的此種狀況,對UNI-K充滿期待的消費者當然需要解釋。由此,UNI-K引爆了一段輿論狂潮。雖然針對UNI-K動态行駛表現是否不完善的分析有很多,但最終的結果已經并不重要。因為經過輿論的發酵,UNI-K的産品形象已經大受影響。而這也充分的反映在了其接下來的銷量中。

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數據顯示,今年4月長安UNI-K月銷達6608輛,5月5093輛,6月2716輛,9月2344輛,10月3887輛。不難發現,從UNI-K上市到之後的半年時間,其銷量是一路下滑的。雖10月表現有所提升,但很難改變大局。1-10月,長安UNI-K累計銷量表現僅為:26376輛。與上市前的火爆相比,UNI-K的銷量已經很難達到廠家的預期了。

雖然UNI-K動态行駛表現有争議,但實際上,長安UNI-K在産品的其它層面确實沒有明顯的硬傷。綜合其外形、空間、配置以及價格來看,日常家庭購車,其實是完全可以考慮的。

吉利星越L

售價:13.72-18.52萬元

緊湊型SUV的定位,中型SUV的尺寸,吉利星越L香嗎?

如果說長安UNI-K因為動态行駛表現而被毀了前程,那吉利星越L則做到了品牌與銷量雙豐收。

上市僅月餘時間,吉利星越L的銷量就迅速攀升。8月銷量達10036輛,9月銷量達10168輛。10月銷量雖然僅為4092輛,但分析原因應該是受到全球芯片供應短缺的影響。遇到進入2022年,吉利星越L會重新回歸常态。

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吉利星越L之所以能快速成功,首先就是作為自主一線品牌吉利的号召力。今時不同往日,自主品牌的崛起已經讓中國消費者對于國産車有了更多自信與認可。

除了吉利一線的品牌吸引力,星越L自身的産品力當然也是重點。其不僅外形漂亮,車内空間表現也非常突出。作為一款定位緊湊級市場的SUV,星越L的軸距達到2845mm,也已經是合資中型SUV的水準。

在技術層面,星越L基于CMA架構打造,這又使得其擁有了沃爾沃的技術背書。動力方面,星越L則搭載了來自沃爾沃Drive-E系列的2.0T發動機,有218馬力和238馬力兩種動力标定,并分别匹配7速濕式雙離合變速器和8速手自一體變速器。這樣的綜合産品力指标讓星越L在自主緊湊級SUV市場顯得基本無死角。

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這也難怪,自吉利星越L亮相到上市,其就一直受到市場追捧,銷量表現也與車型熱度相符。

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