對于如今的汽車市場而言，競争是無處不在的。就拿小型SUV這個細分市場來說，這類車型車身體積不算太大，在狹窄的道路上通行也比較方便，車内的空間還比較寬敞，一家人開車出門旅行的想法可以得到很好的實現，受到了不少上班族和工薪家庭的青睐。需求的增加從某種程度上來講，代表着汽車的銷量較之前有了明顯的提升，為了在市場上分得更大的蛋糕，各汽車品牌推出了不少有實力的車型，“内卷”變得更加嚴重起來。

從目前“内卷”的整體趨勢來看，德系小型SUV似乎開始占了上風。德系車型有一個比較明顯的特點就是造車工藝比較精湛，操控難度不算太高，就算是新手司機，實際上手時也不會有太大的挑戰難度，比如斯柯達的柯米克。柯米克的入門級車型隻有8.99萬，在大多數車主的資金可承受範圍之内。作為十萬預算以内唯一一款德系SUV，柯米克的實力究竟如何，今天就領着大家一塊去看一下。

外觀：傳統與年輕的碰撞

對于絕大多數車主而言，車輛的外觀是影響他們進一步了解車輛其他實力的前提，隻有顔值過關，才能激起車主們更深層次的欲望。柯米克在延續傳統設計風格的基礎上，又在某些地方進行了一些細節化的處理。

外觀造型使用了水晶切割的設計理念，直瀑式的進氣格栅搭配着裝飾飾條，和保險杠下方橫向的蜂窩狀貫穿式格栅結合在一起，既拉伸了前臉的橫向視覺效果，又提高了整車的辨識度，行駛在路上的時候，讓人一眼就能看出這車出自于斯柯達旗下。這樣的外觀造型很明顯考慮到了現在的年輕車主，從視覺效果上來看，更加潮流時尚。

空間：寬敞與舒适的并存

車輛的乘坐空間是不少車主買車時重點關注的地方，畢竟這影響着後續駕駛時的實際感受。柯米克的長寬高數據為4390/1780/1606mm，在同級别小型SUV當中，這樣優越的數據已經幫柯米克事先占據了一定的優勢。

中等身高和身材的成年男性坐進車内的前排，簡單調整一下座椅的位置和坐姿之後，頭部和腿部都有一定的活動空間。駕駛過程中等紅綠燈的時候，車主可以稍微的活動一下雙腿或者雙腳，并不會出現一不小心就磕碰到周圍儀表台握着方向盤的狀況，駕駛空間還是有保障的。

要是後排不坐人的話，可以選擇将它放倒，這樣後備箱的容積就可以從463升擴大到1510升，拉載四五個28寸的行李箱并沒有太大的挑戰難度。

配置：齊全和實用的融合

車輛的配置也是影響車主們實際駕駛感受的因素之一。柯米克的車内配備了自動空調功能，可以自動準确的調節車内的溫度和濕度，确保整個車内的空氣環境能保持一個良好的狀态，給車主們營造了一個舒适的駕乘空間。至于車上的胎壓監測報警、倒車影像、定速巡航等配置，則進一步減輕了車主們的駕駛壓力，降低了實際上手難度。

不管是顔值、空間還是車内的配置方面，柯米克都進行了細節化的處理。而且它的入門級車型不到9萬就能拿到，在原先的實力優勢上面，又增加了一層價格上的優勢。

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