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今年最值得等的7款suv

圖文 更新时间:2024-07-01 13:09:05

今年最值得等的7款suv?9月5日成都車展将正式開幕,豪華、合資、自主在内的多家車企紛紛帶來旗下的最新産品網上車市提前為各位網友彙總了将在此次車展上市或發布的十款重磅SUV車型,包括奔馳GLS、華晨寶馬中期改款X1、X2、雷克薩斯新款RX/RXL、捷達VS5、東風雷諾科雷缤、WEY VV7 GT、星途LX、長安CS75 PLUS、博越PRO,今天小編就來聊一聊關于今年最值得等的7款suv?接下來我們就一起去研究一下吧!

今年最值得等的7款suv(再等8天10款重磅SUV将上市)1

今年最值得等的7款suv

9月5日成都車展将正式開幕,豪華、合資、自主在内的多家車企紛紛帶來旗下的最新産品。網上車市提前為各位網友彙總了将在此次車展上市或發布的十款重磅SUV車型,包括奔馳GLS、華晨寶馬中期改款X1、X2、雷克薩斯新款RX/RXL、捷達VS5、東風雷諾科雷缤、WEY VV7 GT、星途LX、長安CS75 PLUS、博越PRO。

奔馳全新GLS

奔馳旗艦SUV GLS的換代車型将在此次成都車展亮相,新車基于MHA模塊化架構打造,外觀、尺寸、内飾、科技配置等方面均進行了調整。相比現款在售車型,全新GLS整體設計風格少了幾分霸氣,變得更加圓潤。尺寸方面,車長、軸距分别加長77mm、60mm至5207mm、3125mm,領先競品寶馬X7,同時新車還首次提供6座車型。

華晨寶馬中期改款X1

與現款車型相比,寶馬中期改款X1最大的變化在于前臉部分,新車換裝了更大尺寸的雙腎型進氣格栅,并取消了保險杠兩側的霧燈組。此外,中期改款X1在車型、配置方面也進行了調整,新車取消了頂配xDrive20Li豪華型。配置方面新增了皮爾蒙特紅配色,其中xDrive25Li X設計套裝車型新增舒适進入、自動泊車、前後雷達以及19英寸輪毂四項配置。插混版車型設計套裝取消舒适進入,增加了自動泊車和前後雷達。

華晨寶馬X2

X2,華晨寶馬的第三款國産SUV,屆時售價将出現一定幅度的下調。外觀方面,國産X2沿用進口車型的設計風格,部分細節進行了調整,比如前臉取消了霧燈組。動力方面,國産X2沿用1.5T、2.0T渦輪增壓發動機,全系滿足國六排放标準。不過1.5T車型的變速箱有7速雙離合改為6速手自一體,每百公裡油耗由5.9L下降至5.8L。

雷克薩斯新款RX、RXL

雷克薩斯新款RX、RXL已經開啟預售,預售價格區間為39.9-80.5萬元。入門版起售價相比現款車型上漲0.9萬元,頂配車型售價相比現款下降0.5萬元。新款RX提供2.0T與3.5L混動系統,尾标分别為RX300和RX450;RX L搭載3.5L混動系統,尾标為RX450L。

捷達VS5

捷達品牌首款SUV VS5将于9月5日正式上市,預售價8.98-11.98萬元,新車也成為目前市場上售價最低的德系SUV車型。捷達VS5上市後,主要競争同級别的日産逍客、本田缤智等日韓系車型以及哈弗H6、廣汽傳祺GS4等自主品牌SUV。

東風雷諾科雷缤

科雷缤相比現款卡缤車型在尺寸上進行了加長,但仍然小于科雷嘉。動力方面新車将搭載雷諾與戴姆勒共同開發的1.3T四缸發動機,目前奔馳A級已經搭載。1.3T發動機将分為高低功率不同調校,其中高功率版最大功率115kW,峰值扭矩270N.m,傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱,百公裡綜合油耗5.6L,0-100km/h加速8.7秒。

WEY VV7 GT

VV7 GT是WEY品牌旗下首款轎跑SUV,價格略高于VV7,起售價預計在17萬元以上。新車側面采用溜背式車身,腰線自翼子闆處向後延伸,并呈現出上揚趨勢,看起來十分動感。尾部LED燈組造型與頭燈組相呼應,點亮後辨識度較高,排氣為雙邊共四出式布局。動力方面,除了2.0T渦輪增壓發動機,新車還将提供一套插電混動動力系統。

星途LX

LX是星途品牌旗下第三款SUV車型,将在9月5日開幕的成都車展中開啟預售。新車采用了最新的家族設計風格,給了13-15萬預算區間内的消費者更豐富的選擇。動力部分,星途LX搭載奇瑞第三代1.6T發動機,燃燒熱效率高達37.1%,媲美豐田、本田的高熱效率發動機,且滿足國六排放。新車傳動系統匹配7速雙離合變速箱,油耗申報值為6.9L/100km。

長安CS75 PLUS

長安CS75 PLUS預售價格區間12.79-15.79萬元,上市後将競争日産奇駿、廣汽傳祺GS5、榮威RX5 MAX等車型。外觀方面是其一大亮點,新車采用長安品牌最新的家族設計語言,整體造型風格運動、大氣。動力方面搭載1.5T、2.0T兩款發動機,其中1.5T發動機最大功率為131kW,匹配愛信6AT變速箱;2.0T發動機最大功率為171kW,峰值扭矩360N·m,匹配愛信8速手自一體變速箱。

博越PRO

吉利博越PRO可視為博越的中期改款車型,将與現款博越一起銷售,不過售價方面要略高一點。外觀方面,新車整體造型變得更魁梧,看上去更加年輕、有力量感。動力方面,博越PRO搭載吉利當前主打的三缸1.5T以及1.8T發動機,傳動系統分别匹配6AT、7DCT變速箱,全系滿足國六排放标準,其中1.5T發動機最大功率為130kW,峰值扭矩為255N.m,百公裡油耗為6.3L。

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